工作原理:在未裝配前,柔輪及其內孔呈圓形,當波發(fā)生器裝入柔輪的內孔后,由于波發(fā)生器的長度略大于柔輪的內孔直徑,柔輪撐成橢圓形,迫使柔輪在橢圓的長軸方向與固定的剛輪完全嚙合,在短軸方向完全分離,其余各處的齒視柔輪回轉位置的不同,或者處于“嚙入”狀態(tài),或者處于“嚙出”狀態(tài)。由于剛輪固定,波發(fā)生器逆時針轉動時,柔輪作順時針轉動。當波發(fā)生器連續(xù)回轉時,柔輪長軸和短軸及“嚙入”、“嚙出”的位置隨之不斷變化,柔輪齒由嚙入轉向嚙出,又嚙合轉向嚙出,由嚙出轉向脫開,如此,嚙入、嚙合、嚙出、脫開、嚙入、嚙合……往復循環(huán),迫使柔輪連續(xù)轉動。成都工業(yè)諧波減速器測試平臺購買推薦咨詢四川志方科技有限公司。四川工業(yè)諧波減速機測試設備推薦廠家
工作原理:當波發(fā)生器為主動時,凸輪在柔輪內轉動,就近使柔輪及薄壁軸承發(fā)生變形(可控的彈性變形),這時柔輪的齒就在變形的過程中進入(嚙合)或退出(嚙離)剛輪的齒間,在波發(fā)生器的長軸處處于完全嚙合,而短軸方向的齒就處在完全的脫開波發(fā)生器通常成橢圓形的凸輪,將凸輪裝入薄壁軸承內,再將它們裝入柔輪內,此時柔輪由原來的圓形而變成橢圓形,橢圓長軸兩端的柔輪與之配合的剛輪齒則處于完全嚙合狀態(tài),即柔輪的外齒與剛輪的內齒沿齒高嚙合。這是嚙合區(qū),一般有30%左右的齒處在嚙合狀態(tài):橢圓短軸兩端的柔輪齒與剛輪齒處于完全脫開狀態(tài),簡稱脫開:在波發(fā)生器長軸和短軸之間的柔輪齒,沿柔輪周長的不同區(qū)段內,有的逐漸退出剛輪齒間,處在半脫開狀態(tài),稱之嚙出。成都精密諧波減速機測試設備價格四川工業(yè)諧波減速機測試設備購買推薦咨詢四川志方科技有限公司。
體積小、重量輕:與一般減速器比較,輸出力矩相同時,諧波齒輪減速器的體積可減小2/3,重量可減輕1/2。⑻齒側間隙可以調整:諧波齒輪傳動在嚙合中,柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的尺寸,及兩齒輪的齒形尺寸,因此可以使傳動的回差很小,可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小,甚至能做到無側隙嚙合,故諧波齒輪減速機傳動空程小,適用于反向轉動。⑼同軸性好:諧波減速機的高速軸、低速軸位于同一軸線上。
工業(yè)機器人:諧波減速器用于連接電機和執(zhí)行機構,提供高精度和穩(wěn)定的運動控制。6.2服務機器人:在醫(yī)療、護理和物流等領域,諧波減速器用于提高機器人的運動精度和可靠性。6.3機械臂:諧波減速器用于末端執(zhí)行器,以實現精細操作。6.4紙箱包裝機械、醫(yī)療機械、測量/分析/試驗機器、大型望遠鏡、氣象設備、高級儀器儀表、光學制造設備、半導體制造裝置、晶體制造設備、FPD制造裝置、通信裝置、航空航天機器、數控機床、雷達等多種衛(wèi)星地面接收設備等精密傳動系統。6.5.精密加工領域:諧波減速器用于控制轉速和提供較大的扭矩,保證設備穩(wěn)定運行和高精度加工成型。6.6.航空航天領域:諧波減速器用于保證衛(wèi)星轉臺的精度和機動性能,以及控制起落架和舵機的運動。精密諧波減速機測試設備廠家推薦四川志方科技有限公司。
噪聲?。褐C波減速器具有精度高、齒隙小等特點,所以它的工作噪音非常小。由于其各種類型的軸承、齒輪、減速機、氣動元件等各種元件均可實現高精度、低振動和低澡聲的傳動,因此在減速、精度、噪聲等方面均表現出非常清新透明的工作狀況,使得工業(yè)生產變得更為穩(wěn)定和可靠。5.6容易維護:諧波減速器的結構和工作原理比較簡單,因此,它的維護非常容易。一般通過及時清理齒輪表面的灰塵和污垢,檢查各個部件的磨損程度以及潤滑油的情況,就可以維持諧波減速器良好的工作狀態(tài)??傊C波減速器作為一種新型的減速裝置,具有傳動精度高、傳動效率高、倒回間隙小、體積輕、噪音小和易維護等優(yōu)點。在機械設備的傳動設計中,諧波減速器得到了越來越廣泛的應用,并成為未來減速技術的一個重要發(fā)展方向。精密諧波減速器測試平臺購買推薦咨詢四川志方科技有限公司。四川工業(yè)諧波減速機測試設備推薦廠家
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結構簡單緊湊:諧波減速機由剛輪、柔輪、波發(fā)生器三個基本件組成,且輸入與輸出同軸,所以結構簡單,安裝方便,⑾方便的實現差速傳動:由于諧波齒輪傳動的三個基本構件中,可以任意兩個主動、第三個從動,那么如果讓波發(fā)生器、剛輪主動,柔輪從動就可以構成一個差動傳動機構,從而方便的實現快慢速工作狀況。這一點對許多機床的走刀機構很有實用價值,經適當設計,可以改變機床走刀部分的結構性能⑿自鎖性好:諧波減速器在負載斷電或出現反轉時具有很好的自鎖性能,能夠防止負載反轉或滑動,提高了傳動的可靠性和安全性。四川工業(yè)諧波減速機測試設備推薦廠家