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諧波減速器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試項(xiàng)目:1、回程誤差測(cè)試從驅(qū)動(dòng)端開(kāi)始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)1—軸承座—前端角度傳感器—被測(cè)減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。2、傳動(dòng)誤差試驗(yàn)從驅(qū)動(dòng)端開(kāi)始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)1—軸承座—前端角度傳感器—被測(cè)減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。3、啟動(dòng)扭矩測(cè)試從驅(qū)動(dòng)端開(kāi)始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測(cè)減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。4、增速啟動(dòng)測(cè)試從驅(qū)動(dòng)端開(kāi)始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測(cè)減速器—后端角度傳感器--后端軸承座--后端扭矩傳感器--增速箱--負(fù)載電機(jī)5、空載摩擦轉(zhuǎn)矩從驅(qū)動(dòng)端開(kāi)始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測(cè)減速器—后端角度傳感器--后端軸承座6、效率測(cè)試從驅(qū)動(dòng)端開(kāi)始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測(cè)減速器—后端角度傳感器--后端軸承座--后端扭矩傳感器--增速箱--負(fù)載電機(jī)7、剛度特性測(cè)試從負(fù)載端開(kāi)始,依次連接:負(fù)載電機(jī)—增速箱---扭矩傳感器—軸承座—后端角度傳感器—被測(cè)減速器—前端鎖死裝置8、定位精度測(cè)試從驅(qū)動(dòng)端開(kāi)始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)1—軸承座—前端角度傳感器—被測(cè)減速器—后端角度傳感器--后端軸承座四川諧波減速器測(cè)試系統(tǒng)生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。成都機(jī)器人減速器測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商
四川志方科技有限公司是“國(guó)家智能測(cè)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試聯(lián)盟成員”,參與多個(gè)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)椎制訂起草工作,于2016年通過(guò)“ISO”質(zhì)量體系管理認(rèn)證,2017年獲得“四川省專精特新中小企業(yè)”稱號(hào),2018年獲得“”稱號(hào),截止目前公司共取得相關(guān)實(shí)用新型專利權(quán)40余項(xiàng),相關(guān)軟件著作權(quán)30余項(xiàng),相關(guān)發(fā)明專利權(quán)1項(xiàng)。四川志方科技有限公司所研發(fā)的測(cè)試系統(tǒng),獲得行業(yè)內(nèi)各型用戶的一致好評(píng),為減速器類動(dòng)力傳動(dòng)裝置綜合性能測(cè)試系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性及運(yùn)行穩(wěn)定性樹(shù)立了新的行業(yè)。成都精密減速器測(cè)試系統(tǒng)廠家有哪些四川減速器測(cè)試設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。
諧波減速器試驗(yàn)臺(tái)綜合性能臺(tái)軟件功能簡(jiǎn)述:本軟件運(yùn)行于Windows操作平臺(tái),是一套精密減速器性能試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理軟件。該軟件操作方便、功能完備、使用靈活。系統(tǒng)測(cè)試軟件采用C++編程編寫(xiě),按照軟件工程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),并采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)方法,吸取了各自編程語(yǔ)言的優(yōu)點(diǎn)。其主要功能和技術(shù)特點(diǎn)如下:u具有數(shù)據(jù)及曲線實(shí)時(shí)顯示、采集、存盤(pán)、打印功能;u可進(jìn)行查閱試驗(yàn)數(shù)據(jù),顯示試驗(yàn)特性曲線;u具有實(shí)時(shí)曲線監(jiān)測(cè)功能,系統(tǒng)可在屏幕上進(jìn)行曲線跟蹤;u具有手動(dòng)/自動(dòng)操作模式(軟件實(shí)現(xiàn)),且兩種模式可手動(dòng)選擇切換,手動(dòng)模式下,操作者可以單步調(diào)試設(shè)備(如手動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、手動(dòng)控制測(cè)功機(jī)加載),自動(dòng)模式下可以根據(jù)設(shè)置好測(cè)試參數(shù),全自動(dòng)完成指定的測(cè)試任務(wù);
諧波減速器試驗(yàn)臺(tái)整體原則:1、系統(tǒng)的可用性強(qiáng),可通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行編程控制和點(diǎn)動(dòng)控制,也可通過(guò)控制柜面板上的控制按鈕對(duì)被試件測(cè)試進(jìn)行控制,即具有手動(dòng)、自動(dòng)和程控功能。2、工控機(jī)配置UPS不間斷電源,避免異常斷電時(shí)造成的非法關(guān)機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生;控制柜表面通常采用噴塑處理,兼顧散熱,整潔美觀。3、由于采用組合方式測(cè)試,不用來(lái)回拆卸被測(cè)件,節(jié)約了測(cè)試時(shí)間,同時(shí)減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)備使用條件要求:環(huán)境溫度:-40~60℃(存儲(chǔ))、-10~50℃(使用);相對(duì)濕度:10%~95%;無(wú)粉塵及腐蝕性物質(zhì);電源:三相380V±10%、50HZ、30kVA、五線制;地線需求:現(xiàn)場(chǎng)安裝標(biāo)準(zhǔn)地線;推薦占地面積:40㎡。機(jī)器人減速器出廠檢測(cè)設(shè)備廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。
諧波減速器測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行流程:制定測(cè)試計(jì)劃:根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求和客戶需求,制定詳細(xì)的測(cè)試計(jì)劃,包括測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試方法、測(cè)試設(shè)備等。準(zhǔn)備測(cè)試設(shè)備:準(zhǔn)備各項(xiàng)測(cè)試設(shè)備和工具,確保測(cè)試過(guò)程準(zhǔn)確可靠。進(jìn)行測(cè)試:按照測(cè)試計(jì)劃進(jìn)行測(cè)試,記錄測(cè)試數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。分析結(jié)果:對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,評(píng)估產(chǎn)品的性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。生成測(cè)試報(bào)告:根據(jù)測(cè)試結(jié)果生成測(cè)試報(bào)告,包括產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)、測(cè)試方法、測(cè)試數(shù)據(jù)等內(nèi)容。評(píng)審和認(rèn)證:對(duì)測(cè)試報(bào)告進(jìn)行評(píng)審,確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。四川機(jī)器人減速器出廠檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。成都機(jī)器人減速器測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商
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諧波減速器的一般測(cè)試項(xiàng)目分享:1、齒輪精度測(cè)試:諧波減速器中的齒輪是其部件之一,其精度直接影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能。我們提供高精度的齒輪測(cè)量設(shè)備,可以對(duì)齒輪的模數(shù)、齒距、齒厚等參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量,確保齒輪的制造精度符合要求。2、轉(zhuǎn)矩測(cè)試:諧波減速器的轉(zhuǎn)矩傳遞性能直接影響其工作效率和穩(wěn)定性。我們提供專業(yè)的轉(zhuǎn)矩測(cè)試設(shè)備,可以準(zhǔn)確測(cè)量諧波減速器在不同工況下的轉(zhuǎn)矩輸出,確保其符合設(shè)計(jì)要求。3、諧波減速器在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音,過(guò)高的噪音會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用環(huán)境。我們提供先進(jìn)的噪音測(cè)試設(shè)備,可以對(duì)諧波減速器的噪音水平進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,并提供相應(yīng)的改進(jìn)建議。成都機(jī)器人減速器測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商