閔行區(qū)物流技術開發(fā)經(jīng)驗豐富

    綜合與延伸型的技術開發(fā)途經(jīng)雖然是在現(xiàn)有技術進行的，但也是一種創(chuàng)新，相對于從基礎研究搞起的**型技術開發(fā)途經(jīng)而言，它有開發(fā)難度小，耗費資金少，時間短、見效快的明顯優(yōu)勢。因此，一般企業(yè)在從事技術開發(fā)中應注重綜合與延伸型的技術開發(fā)途經(jīng)?？偨Y(jié)提高型的技術開發(fā)途徑這是指通過生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的總結(jié)、提高來開發(fā)新技術。一般是指以小革新、小建議、小發(fā)明等為主體的小改小革活動。這類活動大多建立在生產(chǎn)實踐經(jīng)驗總結(jié)的基礎之上。雖然，現(xiàn)代技術的原理是在科學指導下形成的，但是，實踐經(jīng)驗依然是不可缺少的重要因素，隨著廣大職工**文化科學知識水平的提高，**性的小改小革活動所涌現(xiàn)的技術成果必將逐步增多，達到一定程度，必將帶來企業(yè)整體技術素質(zhì)的提高。因此，生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的總結(jié)與提高應納入企業(yè)技術開發(fā)的正常途徑，它有利于激發(fā)廣大職工的積極性，鍛煉提高他們的創(chuàng)造能力。開發(fā)條件編輯語音企業(yè)開展技術開發(fā)活動，要想取得預期效果，必須具備一定的條件?？茖W技術工隊伍這是開展技術開發(fā)的**基本的條件。一支合格的科技隊伍應滿足兩個基本要求，即要有一定的數(shù)量，有一個合理的隊伍結(jié)構。1。企業(yè)中從事技術開發(fā)的科技人員應有一定數(shù)量。在激烈競爭中，搶得先機，形成自己的人力積累，使別人難以模仿和超越，確保企業(yè)的競爭優(yōu)勢。閔行區(qū)物流技術開發(fā)經(jīng)驗豐富

    科學技術情報這是研究開發(fā)活動的原料和基礎。首先，任何一個科技人員都是在前人已經(jīng)取得成就的基礎上進行新的探索和再創(chuàng)造。從這個意義上講，研究開發(fā)是繼承情報和發(fā)展情報的過程。其次，科技情報把提高創(chuàng)造力的重要因素，有效的科技情報可以是科技人員開闊視野，啟迪思維。另外，科技情報又是提高研究開發(fā)管理水平的重要條件，企業(yè)研究開發(fā)的每一個階段、每一個方面，都必須具備充分有效的情報。例如，在開發(fā)新產(chǎn)品時，要進行市場調(diào)查，獲得用戶需要的情報。例如，在卡發(fā)新產(chǎn)品時，要進行市場調(diào)查，獲得用戶需要的情報，用戶購買力水平的情報、市場供銷情報、價格變動情報、顧客心理情報等；在新產(chǎn)品成果推廣階段，又需要市場供銷情報、同類產(chǎn)品對比情報等。情報來源是否***、速度快慢以及準確程度，都會嚴重地影響技術開發(fā)管理工作人員水平，采用現(xiàn)代化的情報手段，做好收集、整理、分析情報作用的工作。資源開發(fā)是對地下礦物、土地、動植物、水力、旅游等資源通過規(guī)劃和物化勞動以達到利用或提高其利用價值實現(xiàn)新的利用，后者也稱資源再開發(fā)或二次開發(fā)。開發(fā)資源可以為人類提供新的物質(zhì)財富，且避免因未被利用而造成的浪費；將廢物作為資源進行再開發(fā)。閔行區(qū)物流技術開發(fā)經(jīng)驗豐富技術開發(fā)是新的科研成果被應用于新產(chǎn)品、新材料、新工藝的生產(chǎn)、實驗過程。

    從國外引進先進技術，可以縮小我國科學技術水平與發(fā)達國家的差距，加快我國現(xiàn)代化進程；從企業(yè)外部引進技術，可以加快企業(yè)的技術進步，提高企業(yè)競爭力；由于引進的技術已得到應用，技術的先進性和經(jīng)濟性已得到證實，因而技術開發(fā)所承受的風險小，容易較快地取得效果。引進的內(nèi)容既可以是技術知識(包括產(chǎn)品設計、制造工藝、測試技術、材料配方、聘請**、培訓人員、技術成套設備、合作科研、合作生產(chǎn)等)，也可以是技術裝備(包括單機、成套設備、成套工程等)，或者是獲得工業(yè)產(chǎn)權(如**、商標)的使用權等。引進的方式有"移植"(引進成套或關鍵技術、設備由本企業(yè)工程技術人員掌握使用)、"嫁接"(把企業(yè)外部引進的新技術成果，與本企業(yè)的有關技術成果結(jié)合起來)、"插條"(從外部引進初步研究成果，在本企業(yè)進一步加以培植，**后形成產(chǎn)品)、"交配"(同外國、外地區(qū)、外單位共同協(xié)作研究開發(fā)，以取得共同的科技成果)。這些方式企業(yè)應根據(jù)自身需要和條件靈活選用，注意要把引進的技術的吸收、消化工作放在**，在此基礎上，是引進的技術得以發(fā)展和創(chuàng)新，建立或納入企業(yè)的技術體系。綜合延伸技術開發(fā)途徑這是指通過對現(xiàn)有技術的綜合和延伸，進行技術開發(fā)，形成新的技術。

    即科技人員應在企業(yè)全體職工人數(shù)中占有一定比例。我國大型企業(yè)科技人員數(shù)量較多，專業(yè)門類較全，條件較好。但一般中小型企業(yè)科技人員數(shù)量較少，技術開發(fā)比較困難。因此，組建一支技術開發(fā)隊伍是從多企業(yè)當前面臨的迫切任務。企業(yè)專門從事技術開發(fā)的科技人員的主要來源，一是從企業(yè)外部招聘；而是從現(xiàn)有技術人員中抽出一部分人員，主要從事技術開發(fā)活動；三是從有實踐經(jīng)驗的"能工巧匠"中選拔、培養(yǎng)成為專門從事技術開發(fā)活動的人員。2?？萍缄犖榻Y(jié)構要合理化?？萍缄犖榻Y(jié)構一般是指構成科技隊伍的主要蘇及其組成之間的相互關系。只有結(jié)構合理，才能有效地發(fā)揮科技隊伍的集體作用，取得較好的效益。企業(yè)科技隊伍結(jié)構合理化可從以下幾個方面考察：***，學科結(jié)構。這主要是指科技隊伍中各類專業(yè)人員的比例。由于現(xiàn)代科學技術有著高度綜合和高度分化的發(fā)展趨勢，學科之間相互滲透、相互交叉，很多科研開發(fā)課題常常需要各種專業(yè)的人員共同研究才能開展。因此，企業(yè)的研究人員就需要多種專業(yè)人員參加，需要一個合理的專業(yè)結(jié)構。第二，職能結(jié)構。這主要是指從事不同性質(zhì)科研勞動人員的比例。主要包括：有較深厚理論功底的科學研究人員；有較豐富的工程技術專業(yè)知識的工程技術人員。按開發(fā)的內(nèi)容，有產(chǎn)品開發(fā)、工藝開發(fā)、資源開發(fā)，等等。。

    綜合型的技術開發(fā)途徑是指技術的綜合，即把兩項或多項現(xiàn)有技術組合起來，由此創(chuàng)造和發(fā)明新的技術或新的產(chǎn)品。這種方式曾被很多**認為是第二次世界大戰(zhàn)后技術革新的重要特征。技術的綜合科進一步區(qū)分為兩種方式：(1)單項移植，相互組配。一般是以某項技術或產(chǎn)品為主體，從而產(chǎn)生性能更為優(yōu)越的新興技術或產(chǎn)品。例如，以機械設備為主體，把電子技術移植到機械設備上，產(chǎn)生數(shù)控機床、工業(yè)機器人等。又如，圓珠筆裝上電子表，成為多功能電子表筆。(2)多種學科技術的綜合。一般指工藝難度大、技術規(guī)模也大的高層次的技術綜合。其成果常常是一些大型的復雜技術或產(chǎn)品。例如，海上石油鉆井裝置的開發(fā)，就是集機械、光學、電學、計算機、信息傳遞、能源介質(zhì)以及環(huán)境保護等多種學科于一身，高度技術綜合的結(jié)果。延伸型的技術開發(fā)是指對現(xiàn)有技術向技術的深度、強度、規(guī)模等方向的開發(fā)。例如，機械加工設備向運轉(zhuǎn)速度開發(fā)，開發(fā)出越來越多的高速、高效率的設備；治練設備向大容積開發(fā)，開發(fā)出容積達4000多立方米的高爐；運算設備向計算速度開發(fā)，開發(fā)出每秒運算數(shù)十億次的電子計算機；集成電路向集成度開發(fā)，開發(fā)出集成度達到上百萬的超大規(guī)模集成電路，等等。技術開發(fā)創(chuàng)新立項之前，要調(diào)動一切信息渠道了解當前市場的需求，并預測一定量的市場需求的超前發(fā)展的余量。閔行區(qū)物流技術開發(fā)經(jīng)驗豐富

按開發(fā)的范圍，有國內(nèi)技術開發(fā)、國外技術引進.閔行區(qū)物流技術開發(fā)經(jīng)驗豐富

貿(mào)易型的優(yōu)化升級，表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間。與此同時，相關部門已經(jīng)明確相關政策，大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對于這次貿(mào)易型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強大的信心。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的現(xiàn)在，交通作為直接的流通形式，在當今的經(jīng)濟發(fā)展建設過程中發(fā)揮著至關重要的作用，是新時期經(jīng)濟建設取得高速發(fā)展的先導工程。新的貿(mào)易型是在整個交通運輸領域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設實時的動態(tài)信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關數(shù)據(jù)，形成問題分析模型，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力的提升。中國的經(jīng)濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，在為實現(xiàn)建設小康社會的經(jīng)濟發(fā)展過程中，交通運輸將對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大推動作用。閔行區(qū)物流技術開發(fā)經(jīng)驗豐富

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