普陀區(qū)便捷貨物及技術(shù)進(jìn)出口質(zhì)量保證

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-02-22

    減少差錯(cuò),防止舞弊。如果在法定的14天內(nèi)沒有向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù),海關(guān)將征收滯報(bào)金。滯報(bào)金的起收日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起的15天;轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物為貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起的第15天;郵運(yùn)進(jìn)口貨物為收到郵局通知之日的第15天。截止日期為海關(guān)申報(bào)之日。滯報(bào)金的每日征收率為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的,起征點(diǎn)為人民幣10元。計(jì)算滯報(bào)金的公式為:滯報(bào)金總額=貨物的到岸價(jià)格X滯報(bào)天數(shù)X‰進(jìn)口貨物的收貨人自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的,其進(jìn)口貨物由海關(guān)提取變賣處理。所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等費(fèi)用和稅款后,尚有余款的,自貨物變賣之日起一年內(nèi)經(jīng)收貨人申請(qǐng),予以發(fā)還;逾期無人申請(qǐng)的,上繳國庫。確屬誤卸或者溢卸的進(jìn)境貨物除外。報(bào)關(guān)程序編輯語音報(bào)關(guān)工作的全部程序分為申報(bào)、查驗(yàn)、放行三個(gè)階段。(一)進(jìn)出口貨物的申報(bào)進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人,在貨物進(jìn)出口時(shí),應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi),按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單,隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù),同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件,向海關(guān)申報(bào)。報(bào)關(guān)的主要單證有以下幾種:進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單。一般填寫一式二份(有的海關(guān)要求報(bào)關(guān)單份數(shù)為三份)??芍苯舆M(jìn)人生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域流通的貨物。普陀區(qū)便捷貨物及技術(shù)進(jìn)出口質(zhì)量保證

普陀區(qū)便捷貨物及技術(shù)進(jìn)出口質(zhì)量保證,貨物及技術(shù)進(jìn)出口

    應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報(bào),海關(guān)對(duì)應(yīng)辦事項(xiàng)及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。報(bào)關(guān)流程編輯語音進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:1、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫**報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅**報(bào)關(guān)單。2、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份,對(duì)貨物出口委托國外銷售,結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向出口單位結(jié)匯的,出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。3、陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后,在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)員,憑此提貨或裝運(yùn)貨物。4、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單,并將核銷編號(hào)填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。6、海關(guān)認(rèn)為必要時(shí),還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。7、其它有關(guān)單證。包括:(1)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物,應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明,北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單;。長寧區(qū)冷鏈貨物及技術(shù)進(jìn)出口管理技術(shù)進(jìn)出口主要通過貿(mào)易、投資或者經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作等方式進(jìn)行。

普陀區(qū)便捷貨物及技術(shù)進(jìn)出口質(zhì)量保證,貨物及技術(shù)進(jìn)出口

    報(bào)關(guān)單填報(bào)項(xiàng)目要準(zhǔn)確、齊全、字跡清楚,不能用鉛筆;報(bào)關(guān)單內(nèi)各欄目,凡海關(guān)規(guī)定有統(tǒng)計(jì)代號(hào)的,以及稅則號(hào)列及稅率一項(xiàng),由報(bào)關(guān)員用紅筆填寫;每份報(bào)關(guān)單限填報(bào)四項(xiàng)貨物;如發(fā)現(xiàn)情況有無或其他情況需變更填報(bào)內(nèi)容的,應(yīng)主動(dòng)、及時(shí)向海關(guān)遞交更改單。出口貨物報(bào)關(guān)單。一般填寫一式兩份(有的海關(guān)要求三份)。填單要求與進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單基本相同。如因填報(bào)有誤或需變更填報(bào)內(nèi)容而未主動(dòng)、及時(shí)更改的,出口報(bào)關(guān)后發(fā)生退關(guān)情況,報(bào)關(guān)單位應(yīng)在三天內(nèi)向海關(guān)辦理更正手續(xù)。隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)。任何進(jìn)出口貨物通過海關(guān),都必須在向海關(guān)遞交以填好的報(bào)關(guān)單的同時(shí),交驗(yàn)有關(guān)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù),接受海關(guān)審核諸種單證是否一致,并由海關(guān)審核后加蓋印章,作為提取或發(fā)運(yùn)貨物的憑證。隨報(bào)關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有:海運(yùn)進(jìn)口提貨單;海運(yùn)出口裝貨單(需報(bào)關(guān)單位蓋章);陸、空運(yùn)運(yùn)單;貨物的發(fā)票(其份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份,需報(bào)關(guān)單位蓋章等);貨物的裝箱單(其份數(shù)與發(fā)票相等,需報(bào)關(guān)單位蓋章)等。需要說明的是如海關(guān)認(rèn)為必要,報(bào)關(guān)單位還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地證明等。另外,按規(guī)定享受減、免稅或免驗(yàn)的貨物,應(yīng)在向海關(guān)申請(qǐng)并已辦妥手續(xù)后。

    隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)有關(guān)證明文件。進(jìn)(出)口貨物許可證。進(jìn)出口貨物許可證制度,是對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)行管理的一種行政保護(hù)手段。我國與世界上大多數(shù)國家一樣,也采用這一制度對(duì)進(jìn)出口貨物、物品實(shí)行***管理。必須向海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)出口貨物許可證的商品并不固定,而是由國家主管部門隨時(shí)調(diào)整公布。凡按國家規(guī)定應(yīng)申領(lǐng)進(jìn)出口貨物許可證的商品,報(bào)關(guān)時(shí)都必須交驗(yàn)由對(duì)外貿(mào)易管理部門簽發(fā)的進(jìn)出口貨物許可證,并經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)合格無誤后始能放行。但對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部所屬的進(jìn)出口公司、經(jīng)***批準(zhǔn)經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)的個(gè)部位所屬的工貿(mào)公司、個(gè)?。ㄖ陛犑?、自治區(qū))所屬的進(jìn)出口公司,在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)進(jìn)出口商品,視為以取得許可,免領(lǐng)進(jìn)出口貨物許可證,只憑報(bào)關(guān)單即可向海關(guān)申報(bào);只有在經(jīng)營進(jìn)出口經(jīng)營范圍以外的商品時(shí)才需要交驗(yàn)許可證。檢驗(yàn)檢疫制度:國家出入境檢驗(yàn)檢疫局與海關(guān)總署從2000年1月1日起實(shí)施新的檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)制度,通關(guān)模式為“先報(bào)驗(yàn),后報(bào)關(guān)”。同時(shí)出入境檢驗(yàn)檢疫部門將啟用新的印、證書。新的檢驗(yàn)檢疫制度對(duì)原衛(wèi)檢局、動(dòng)植物局、商檢局進(jìn)行“三檢合一”,***推行“一次報(bào)檢、一次取樣,一次檢驗(yàn)檢疫,一次衛(wèi)生除害處理,一次收費(fèi)。所謂技術(shù)進(jìn)出口,是指我國的技術(shù)輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的技術(shù)輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

普陀區(qū)便捷貨物及技術(shù)進(jìn)出口質(zhì)量保證,貨物及技術(shù)進(jìn)出口

    應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后,貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn),報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系,進(jìn)行貨物查驗(yàn),驗(yàn)完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行,將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。六、待貨物出口,船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān),海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后,及時(shí)到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。七、出口通關(guān)結(jié)束??蛻粜杓皶r(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。注意事項(xiàng)在進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)際業(yè)務(wù)中,絕大多數(shù)是賣方負(fù)責(zé)出口貨物報(bào)關(guān),買方負(fù)責(zé)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)。即絕大多數(shù)的貿(mào)易公司只是同自己國家的海關(guān)打交道。下面是關(guān)于我國的基本報(bào)關(guān)綜述。報(bào)關(guān)單位編輯語音海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)管理的主要制度實(shí)際是報(bào)關(guān)注冊(cè)登記制度。凡是在中華人民共和國進(jìn)出境口岸辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)的企業(yè)必須向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記。要履行進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)手續(xù),必須先經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成為報(bào)關(guān)單位。能夠向海關(guān)注冊(cè)登記的單位分為兩類,一類是辦理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記單位;另一類是辦理代理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記單位。辦理報(bào)關(guān)和代理報(bào)關(guān)登記,在企業(yè)所在地海關(guān)辦理。報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。進(jìn)出口貨物是在進(jìn)出境環(huán)節(jié)繳納應(yīng)征的進(jìn)出口稅費(fèi)并辦結(jié)所有必要的海關(guān)手續(xù),海關(guān)放行后不再監(jiān)管。楊浦區(qū)物流貨物及技術(shù)進(jìn)出口服務(wù)

貨物進(jìn)出口的方式很多,其中**主要的方式是自由外匯。普陀區(qū)便捷貨物及技術(shù)進(jìn)出口質(zhì)量保證

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)在,交通作為**直接的流通形式,在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得高速發(fā)展的先導(dǎo)工程。從國際交通的發(fā)展來看,早在二十世紀(jì)三四十年代,發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成,而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實(shí)現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通??梢娕c國際交通模式相比,我國有限責(zé)任公司企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實(shí)際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)等各方面均存在較大差距。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對(duì)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)的新要求,聚焦重點(diǎn),持續(xù)深化倉儲(chǔ)服務(wù),電商倉儲(chǔ)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)。一要繼續(xù)堅(jiān)持降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)等既定工作任務(wù),在今年工作基礎(chǔ)上,重點(diǎn)在深化上下功夫。毫無疑問,目前國內(nèi)貿(mào)易型模式已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段,受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí),貿(mào)易型已進(jìn)入飛速發(fā)展期,相信隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí),貿(mào)易型未來發(fā)展空間廣闊,行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。普陀區(qū)便捷貨物及技術(shù)進(jìn)出口質(zhì)量保證

上海陽合供應(yīng)鏈管理有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家貿(mào)易型的公司。陽合供應(yīng)鏈致力于為客戶提供良好的倉儲(chǔ)服務(wù),電商倉儲(chǔ),一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造交通運(yùn)輸良好品牌。陽合供應(yīng)鏈憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。