山東進口貨運代理咨詢

貨代的主要工作是訂艙，報關(guān)，車運等工作，不是什么都能做的；報關(guān)不一定是報關(guān)行(公司)，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了貨主的單，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前著可開海運發(fā)票，后者只能用代理發(fā)票。二者都可以開美金發(fā)票。無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有；選擇貨代主要看服務(wù)，同時也希望價格合理甚至優(yōu)惠的，價廉物美。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際 商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分。山東進口貨運代理咨詢

貨運代理的責(zé)任：1、基本責(zé)任作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2、責(zé)任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。3、對合同的責(zé)任國際貨運代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責(zé)任。4、對倉儲的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝。上海海運貨運代理咨詢船舶代理、貨運代理業(yè)務(wù)實行多家經(jīng)營，他們分別由船公司和貨主自主選擇，任何部門都不得進行干預(yù)和限制。

國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面。目前，按有無資產(chǎn)劃分，國際貨運代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理，主要以提供單證服務(wù)、勞務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)管理、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主；而資產(chǎn)型班輪代理，則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù)。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能，以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并本著平等互利的原則，處理好與委托人的關(guān)系，樹立為客戶服務(wù)的思想，接待熱情，有問必答，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律、金融貨幣制度不同，政策、法令、規(guī)定不一，貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟和自然條件的影響，對進出口貨物有著不同的規(guī)定，因此，國際貨運代理應(yīng)對此有所了解。3.精通國際貨運業(yè)務(wù)知識以國際海運班輪代理為例，國際海運班輪代理應(yīng)做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成，即知線。(2)了解裝、卸港口情況，即知港。(3)了解船舶情況，即知船。(4)了解貨物對運輸?shù)囊?，即知貨?5)了解運價市場，即知價。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程，即知規(guī)程。

專線物流的發(fā)貨流程：1.一個城市到另一個城市的點對點發(fā)貨2.發(fā)貨時間不固定，可能是幾天發(fā)一次貨，也有可能十幾天發(fā)一次貨。3.專線物流不會上門取貨，也不會送貨上門，會把貨卸在物流點，需要自提貨物。專線物流跟一般物流有什么區(qū)別這些基本就是專線物流的發(fā)貨流程，他相比于一般物流，會存在很大的差異。比如:1.價格合理，都說一份價錢一分貨，肯定能對得起你給的價錢。服務(wù)質(zhì)量會比專線物流好。2.提供上門取貨，發(fā)貨到目的地以后提供送貨上門，不管你是幾樓，都會送貨到你門口。3.發(fā)貨時間快，能夠快速的發(fā)貨到家，不用等待時間長。專線物流和一般物流比較大的區(qū)別就是時間問題和物流安全問題，一般物流就是家對家，發(fā)貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨，專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務(wù)只有等一個車裝滿以后才會發(fā)貨，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨，發(fā)貨時間緩慢，并且還有很多其他的貨物，導(dǎo)致貨物混亂，也不能更安全的運輸貨物。到了1999年底，全國共有經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準(zhǔn)的國際貨運代理企業(yè)達到1 600家。

清關(guān)進口是必不可少的環(huán)節(jié)，清關(guān)進口代理的具體流程。1.進口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關(guān)電子申報：電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。3.報關(guān)報檢：電子申報放行后，遞交紙質(zhì)材料。4.交稅：海關(guān)審價按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅5.查驗(如海關(guān)認為有必要)：海關(guān)根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件，與當(dāng)日查驗概率給予查驗，如有查驗會開出查驗通知書6.放行：海關(guān)放行有以下幾個步驟：①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后，做關(guān)封后放行。7.提貨：放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行。山東貨運代理

重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。山東進口貨運代理咨詢

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