航空貨運(yùn)代理采購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-08

國(guó)際貨運(yùn)代理人的職責(zé)和義務(wù)1.國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本職責(zé)(1)按照代理協(xié)議(合同)規(guī)定和委托人的指示負(fù)責(zé)辦理委托事項(xiàng)。(2)在辦理代理工作中必須提供真實(shí)的情況及資料,如果有隱瞞或提供的資料不實(shí),給委托人造成損失,委托人有權(quán)向代理人提出索賠并撤銷(xiāo)代理協(xié)議。(3)在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過(guò)程中得到的保密情報(bào)和重要資料。(4)代理應(yīng)如實(shí)向委托人收賬。2.國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)對(duì)自己沒(méi)有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。3.收貨人在收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人的過(guò)失造成的,即可向貨運(yùn)代理人提出索賠。4.國(guó)際貨運(yùn)代理人在作為承運(yùn)人運(yùn)輸貨物時(shí),其責(zé)任從接受貨物時(shí)開(kāi)始,至目的地將貨物交給收貨人為止,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指定的地點(diǎn)也視為完成并已履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。5.委托方應(yīng)支付給代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、報(bào)關(guān)、簽證、辦理單據(jù)以及為提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用,同時(shí)還應(yīng)支付由于貨運(yùn)代理不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的費(fèi)用。委托方在提貨之前必須全部予以付清,方能取得提貨權(quán)。否則貨運(yùn)代理人對(duì)貨物有留置權(quán),并有權(quán)以適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪垡源藖?lái)彌補(bǔ)應(yīng)收取的費(fèi)用。以?xún)r(jià)格優(yōu)先,航線好為宗旨,選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙。航空貨運(yùn)代理采購(gòu)

航空貨運(yùn)代理采購(gòu),貨運(yùn)代理

貨運(yùn)代理的責(zé)任1、基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任(由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),用自己掌握的運(yùn)輸,或委托他人完成貨物運(yùn)輸,并收取運(yùn)費(fèi))。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任(由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),使用掌握運(yùn)輸工具,或租用他人的運(yùn)輸工具,或租用他人的運(yùn)輸工具,或委托他人完成貨物運(yùn)輸,并不直接承擔(dān)責(zé)任)。貨運(yùn)代理過(guò)程中所得到的資料向第三者泄漏。同時(shí),也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2、責(zé)任期限從接收貨物時(shí)開(kāi)始至目的地將貨物交給收貨人為止,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。3、對(duì)合同的責(zé)任國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒(méi)有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。4、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí),應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉(cāng)庫(kù)證明,并在貨物倉(cāng)儲(chǔ)期間盡其職責(zé),根據(jù)貨物的特性和包裝。選擇不同的儲(chǔ)存方式。5、權(quán)利委托方應(yīng)支付相應(yīng)費(fèi)用貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等,以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用,同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。福建出口貨運(yùn)代理費(fèi)用貨運(yùn)代理必須樹(shù)立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,為貨主排憂解難。

航空貨運(yùn)代理采購(gòu),貨運(yùn)代理

貨物申報(bào)后海關(guān)接受時(shí)起,申報(bào)單證即產(chǎn)生法律效力,對(duì)當(dāng)事人具有約束力。根據(jù)目前兩種申報(bào)方式。1.對(duì)于采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單形式來(lái)說(shuō),接受申報(bào)的含義是:海關(guān)計(jì)算機(jī)接到有關(guān)單位傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)報(bào)關(guān)單后即進(jìn)行邏輯處理,并將處理反饋給原數(shù)據(jù)發(fā)送單位,或公布于海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)(計(jì)算機(jī)不予接受申報(bào)的信息除外),即為“海關(guān)接受申報(bào)”。2.對(duì)于采用紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式的,海關(guān)接受申報(bào)的含義是:海關(guān)人員接到報(bào)關(guān)員遞交的貨物報(bào)關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,需要進(jìn)行登記處理,凡海關(guān)人員已對(duì)報(bào)關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報(bào)”。海關(guān)在接受申報(bào)后,報(bào)關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消;確有正當(dāng)理由的,經(jīng)海關(guān)同意,方可修改或撤消。正當(dāng)理由一般情況下是指:1)由于計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯(cuò)誤;2)海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,由于裝運(yùn)、配載等原因造成原申報(bào)貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報(bào)單證及其內(nèi)容的。由于申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,海關(guān)可以給予報(bào)關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的,在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報(bào)單證及其內(nèi)容,重新申報(bào);對(duì)構(gòu)成私運(yùn)沒(méi)收貨物處罰的,不允許再重新申報(bào)。

貨運(yùn)代理的責(zé)任:1、基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任(由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),用自己掌握的運(yùn)輸,或委托他人完成貨物運(yùn)輸,并收取運(yùn)費(fèi))。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任(由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),使用掌握運(yùn)輸工具,或租用他人的運(yùn)輸工具,或租用他人的運(yùn)輸工具,或委托他人完成貨物運(yùn)輸,并不直接承擔(dān)責(zé)任)。貨運(yùn)代理過(guò)程中所得到的資料向第三者泄漏。同時(shí),也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2、責(zé)任期限從接收貨物時(shí)開(kāi)始至目的地將貨物交給收貨人為止,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。3、對(duì)合同的責(zé)任國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒(méi)有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。4、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí),應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉(cāng)庫(kù)證明,并在貨物倉(cāng)儲(chǔ)期間盡其職責(zé),根據(jù)貨物的特性和包裝。危險(xiǎn)品編號(hào)應(yīng)填寫(xiě)相關(guān)部門(mén)危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼。

航空貨運(yùn)代理采購(gòu),貨運(yùn)代理

航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約,也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單不僅應(yīng)有承運(yùn)人或其代理人簽字,還必須有托運(yùn)人簽字。航空運(yùn)單與鐵路運(yùn)單一樣,不是物權(quán)憑證,不能憑以提取貨物,必須作成記名抬頭,不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓。海運(yùn)提單(BILLOFLADING--B/L)是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)(RECEIPTOFGOODS),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,提單還表明所載貨物的所有權(quán),是一種貨物所有權(quán)憑證(DOCUMENTOFTITLE)。提單持有人可據(jù)以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)皇浅羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。進(jìn)口貨物卸船報(bào)關(guān)后,由收貨人自行到碼頭提貨的稱(chēng)為自提。福建朗運(yùn)貨運(yùn)代理

EIR,是集裝箱設(shè)備交接單,也稱(chēng)為設(shè)備交接單,是進(jìn)出港區(qū)時(shí)交接集裝箱及其設(shè)備的憑證。航空貨運(yùn)代理采購(gòu)

貨運(yùn)代理公司哪些費(fèi)用計(jì)入成本?運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)、車(chē)輛折舊、油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、裝卸費(fèi)、存儲(chǔ)費(fèi)、場(chǎng)地租金、其他機(jī)物料消耗等,總之與運(yùn)輸成本相關(guān)的一切費(fèi)用都可記入成本。但不含記入管理費(fèi)用、營(yíng)業(yè)費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等期間費(fèi)用,以及營(yíng)業(yè)外支出等在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以后計(jì)算的損益類(lèi)支出。運(yùn)輸代理費(fèi)記入什么科目?運(yùn)輸代理費(fèi)屬于企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)生的費(fèi)用,計(jì)入銷(xiāo)售費(fèi)用是非常恰當(dāng)?shù)摹=瑁轰N(xiāo)售費(fèi)用-運(yùn)輸代理費(fèi)貸:銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專(zhuān)設(shè)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費(fèi)用等后續(xù)支出,也在本科目核算。①企業(yè)在銷(xiāo)售商品過(guò)程中發(fā)生的包裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、展覽費(fèi)和廣告費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用,借記本科目,貸記“庫(kù)存現(xiàn)金”、“銀行存款”等科目。②發(fā)生的為銷(xiāo)售本企業(yè)商品而專(zhuān)設(shè)的銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)的職工薪酬、業(yè)務(wù)費(fèi)等經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,借記本科目,貸記“應(yīng)付職工薪酬”、“銀行存款”、“累計(jì)折舊”等科目。航空貨運(yùn)代理采購(gòu)

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