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來源: 發(fā)布時間:2023-05-15

CIM運單(鐵路運輸文件)是證明與鐵路企業(yè)簽訂運輸合同的文件。鐵路承運人驗收貨物時合同成立,運單上加蓋發(fā)運站印章(日期印章)。運單由寄件人和承運人簽字/蓋章。一、CIM不是提單,CIM包括五個要求:1.收貨人(收貨人)原始運單2.承運人發(fā)票和中間部分發(fā)票的承運人補充表3.目的地海關(guān)/目的地承運人到達海關(guān)4.發(fā)件人(發(fā)貨人)運單副本及補充表5.運單及其副本可以電子形式編制二、CIM中的數(shù)據(jù):每批貨物都有單獨的運單,CIM包含以下數(shù)據(jù):1.地點和簽發(fā)日期;目的地名稱2.收貨人的姓名和地址3.發(fā)貨人的姓名和地址4.貨物的描述,以及它們是否遭受RID約束5.如果少于貨車裝載量,包裹數(shù)量以及描述6.私有貨車的皮重,貨車的數(shù)量7.海關(guān)或者其他行政機關(guān)提供的文件的詳細清單三、根據(jù)CIM運單不接受運輸?shù)奈锲罚?.郵政當局壟斷在任何領(lǐng)土國家運輸?shù)呢浳?.由于其尺寸、質(zhì)量或包裝不適合所提議的車廂的物品3.禁止在任何領(lǐng)土內(nèi)運輸?shù)奈锲?。航空運單與鐵路運單一樣,不是物權(quán)憑證,不能憑以提取貨物,必須作成記名抬頭,不能背書轉(zhuǎn)讓。安徽貨運代理采購

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海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統(tǒng)錄入費,用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng),用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關(guān)單,用于歐盟包干費(本地費用)——LocalCharges電放費——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費——CombinedCharge改單費——AmendFee集卡費——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費——CourierFee熏蒸費——FumigationCharge單證費——DocumentFee提單費——B/LFee注銷費——LogoutFee改配費——Re-BookingFee查驗費——InspectionFee(海關(guān)查驗或商檢查驗)訂艙費——BookingFee保險費——InsuranceCharge/Premium外拼費——Co-LoadFee(Co-Load是貨運代理同行間相互合作或拼貨的行為)內(nèi)裝費/裝箱費——LoadingFee(內(nèi)裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場站或倉庫,由場站或倉庫裝箱。湖南朗運貨運代理倉儲中國國際貨運代理企業(yè)陸續(xù)成立,且隨著時間的推進,中國國際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象。

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客戶憑so到碼頭打單處換取設備交接單到具體堆場提空箱裝柜,如客戶反饋打單處不予打單,則由客服向訂艙代理查明原因,通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚??蛻粼诖a頭提空柜或還重柜遇到問題的,向訂艙單位確認后,及時通知客戶。提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,應根據(jù)船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免繳費用用箱期限,將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費。因貨主原因來不及按時進場,申請延遲進場??蛻粜枰蛭宜咎岢鰰嫔暾坙atecome。在收到客戶申請后向訂艙代理申請latecome,待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請,如不予接受則向客戶說明理由。在旺季期間,每周的航線都必定爆艙,客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,了解船期的變化,艙位的簇新分配情況,及時向業(yè)務員提供簇新消息,且向船東或貨代代理申請配船艙位,確保我司訂艙配船艙位。

專線物流的發(fā)貨流程:1.一個城市到另一個城市的點對點發(fā)貨2.發(fā)貨時間不固定,可能是幾天發(fā)一次貨,也有可能十幾天發(fā)一次貨。3.專線物流不會上門取貨,也不會送貨上門,會把貨卸在物流點,需要自提貨物。專線物流跟一般物流有什么區(qū)別這些基本就是專線物流的發(fā)貨流程,他相比于一般物流,會存在很大的差異。比如:1.價格合理,都說一份價錢一分貨,肯定能對得起你給的價錢。服務質(zhì)量會比專線物流好。2.提供上門取貨,發(fā)貨到目的地以后提供送貨上門,不管你是幾樓,都會送貨到你門口。3.發(fā)貨時間快,能夠快速的發(fā)貨到家,不用等待時間長。專線物流和一般物流比較大的區(qū)別就是時間問題和物流安全問題,一般物流就是家對家,發(fā)貨時間快速,只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨,專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務只有等一個車裝滿以后才會發(fā)貨,所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨,發(fā)貨時間緩慢,并且還有很多其他的貨物,導致貨物混亂,也不能更安全的運輸貨物。貨代一方面與貨物托運人訂立運輸合同,同時又與運輸部門簽訂合同,對貨物托運人來說,他又是貨物的承運人。

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對于采用紙質(zhì)報關(guān)單形式的,海關(guān)接受申報的含義是:海關(guān)人員接到報關(guān)員遞交的貨物報關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,需要進行登記處理,凡海關(guān)人員已對報關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報”。海關(guān)在接受申報后,報關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消;確有正當理由的,經(jīng)海關(guān)同意,方可修改或撤消。正當理由一般情況下是指:1)由于計算機技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤;2)海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,由于裝運、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,海關(guān)可以給予報關(guān)單位相應的處罰。其中作違規(guī)處罰的,在處罰后方可準予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,重新申報;對構(gòu)成私運沒收貨物處罰的,不允許再重新申報。貨運代理,就是有些是中間商,自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司,都是貨代。北京出口貨運代理

貨運代理必須樹立為貨主服務的思想,密切聯(lián)系貨主,為貨主排憂解難。安徽貨運代理采購

清關(guān)進口是必不可少的環(huán)節(jié),清關(guān)進口代理的具體流程。1.進口換單:去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關(guān)電子申報:電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。3.報關(guān)報檢:電子申報放行后,遞交紙質(zhì)材料。4.交稅:海關(guān)審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關(guān)認為有必要):海關(guān)根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件,與當日查驗概率給予查驗,如有查驗會開出查驗通知書6.放行:海關(guān)放行有以下幾個步驟:①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后,做關(guān)封后放行。7.提貨:放行后,收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。安徽貨運代理采購

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