國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務(wù)費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上,處于貨主與承運人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費,乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣,環(huán)節(jié)多,是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對集中地辦理,協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關(guān)系,增強其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性。國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,正因為如此,該行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。各委托單位可直接向貨運代理提出長期或臨時委托,簽訂《海運進口國內(nèi)接交、代運協(xié)議書》?。浙江空運貨運代理采購
貨運代理主要服務(wù)內(nèi)容包括:1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\人;(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙;(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證;(4)包裝;(5)儲存;(6)稱重和量尺碼;(7)安排保險;(8)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù),并將貨物交給承運人;(9)支付運費及其它費用;(10)收取已簽發(fā)的正本提單,并付發(fā)貨人;(11)安排貨物轉(zhuǎn)運;(12)通知收貨人貨物動態(tài);(13)記錄貨物滅失情況;(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進行索賠。2.作為收貨人(進口商)(1)報告貨物動態(tài);(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù);(3)提貨和付運費;(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用;(5)安排運輸過程中的存?zhèn)};(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。3.其它服務(wù),如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務(wù)等。吉林陸運貨運代理費用國際貨運代理人接受承運人支付的訂艙傭金。
國際物流是指物品從一個地區(qū)的供應(yīng)地向另一個地區(qū)的接收地的實體流動過程。國際貨運代理是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人或自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及進口報關(guān)、增值物流等相關(guān)業(yè)務(wù)。實際工作中,國際貨運代理可以按照客戶的要求,完成與國際物流一樣的工作,比如倉儲、包裝,門到門,港到港,完稅、未完稅交貨等。二、國際物流和國際貨運代理的區(qū)別國際物流公司:1、有自己的線路,可以自己運營2、運輸、貨運、物流的類型國際貨代公司:1、國際貨代是代理四大快遞,或者其他航線的代理2、現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運輸工具,比如(船、飛機、車輛)都沒有合作,都是通過另外的平臺合作的貨運代理商三、國際物流和國際貨運代理的相同點:1、職責(zé)是一樣的。2、都是接受委托者委托的貨物運輸,通過制定運輸路線,把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。國際貨運代理是一種商業(yè)安排,作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡單的來說,國際貨運代理是更加專業(yè)的運輸方案提供者,能夠為貿(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運輸成本,同時提供更加便捷的運輸服務(wù)。
貨代提單HouseB/L,又稱分提單,簡稱H單,嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運人,經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主;有時同行申請?zhí)釂危藭r提單發(fā)給同行,同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多,尤其是去歐美的地方。對于FOB條款條款,貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,然后貨運代理將向客戶發(fā)送訂單。2、對于DDU,DDP對于業(yè)務(wù),船舶公司只負責(zé)將貨物運送到目的港。如果發(fā)貨人要求貨運代理人提供一站式服務(wù),貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票,代理人負責(zé)目的港的清關(guān)、送貨甚至納稅。3、對于三角貿(mào)易業(yè)務(wù),國內(nèi)貨運代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單,然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,收貨人是實際目的港的收貨人的提單。4、對于幾個客戶的小貨,把一個集裝箱拼到同一個目的港,貨運代理會采取一主多分的做法,即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,然后給每個客戶發(fā)幾張分單,分單號編成001A,001B,001C..目的港代理將提出集裝箱,客戶在目的港提取自己的貨物。5、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),也不能按時裝船,貨運代理會要求出具擔(dān)保函。提箱費是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機驗貨的費用。
歐洲專線運輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非?;鸬囊环N方式。通過歐洲鐵路運輸,走制定的線路,先到達對應(yīng)的國家進行卸貨,然后再交由當(dāng)?shù)匚锪魃膛伤?。費用和時效適中,性價比是很高的,一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2、空運專線從國內(nèi)的空港發(fā)出,通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運送到歐洲的國家,然后根據(jù)客戶的需求進行派送,時效快、安全性高,一般空運時效大約需要6-8個工作日。3、海運專線海運專線是從國內(nèi)港口進行裝柜之后,由貨船運出,全程直達歐洲專線的港口,對于一些陸地居多的國家,會安排貨車進行運輸?shù)骄硟?nèi),一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達。(注:以上的物流時效只供參考,實際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算)。作為服務(wù)貿(mào)易的中國國際貨代業(yè),依托對外貿(mào)易的快速發(fā)展取得了突出的成績,做出了積極的貢獻。天津朗運貨運代理公司
每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行。浙江空運貨運代理采購
貨物申報后海關(guān)接受時起,申報單證即產(chǎn)生法律效力,對當(dāng)事人具有約束力。根據(jù)目前兩種申報方式。1.對于采用電子數(shù)據(jù)報關(guān)單形式來說,接受申報的含義是:海關(guān)計算機接到有關(guān)單位傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)報關(guān)單后即進行邏輯處理,并將處理反饋給原數(shù)據(jù)發(fā)送單位,或公布于海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(計算機不予接受申報的信息除外),即為“海關(guān)接受申報”。2.對于采用紙質(zhì)報關(guān)單形式的,海關(guān)接受申報的含義是:海關(guān)人員接到報關(guān)員遞交的貨物報關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,需要進行登記處理,凡海關(guān)人員已對報關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報”。海關(guān)在接受申報后,報關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消;確有正當(dāng)理由的,經(jīng)海關(guān)同意,方可修改或撤消。正當(dāng)理由一般情況下是指:1)由于計算機技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤;2)海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,由于裝運、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,海關(guān)可以給予報關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的,在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,重新申報;對構(gòu)成私運沒收貨物處罰的,不允許再重新申報。浙江空運貨運代理采購
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