潤滑油的過濾性差：潤滑油的過濾性，有的地方也稱為可過濾性、濾過性，是指潤滑油是否能夠順暢地流經(jīng)過濾器。因此，首先要檢測你所用的齒輪油是否具有良好的過濾性。油的粘度大，相對比較粘稠，流動性低于低粘度油，但是有些情況下，高粘度油難以過濾不是因?yàn)檎扯却螅瞧渌?。潤滑油的過濾性與三個因素緊密相關(guān)：潤滑油的添加劑種類，潤滑油里含有難溶物、以及液壓油的水解穩(wěn)定性。油里一些添加劑會影響過濾性，包括固體添加劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑。潤滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副產(chǎn)物、難溶物、析出的石蠟、油的調(diào)配技術(shù)差，都會導(dǎo)致油里含有難以濾過的雜質(zhì)。另外，油的水解穩(wěn)定性差，也會影響過濾性。油品凈化，值得信賴——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東提高100#液壓油凈化再生新技術(shù)
油里如果含有雜質(zhì)，也是過濾困難的原因之一。另外，齒輪油氧化會產(chǎn)生一些難溶沉淀物或者膠狀物，影響油的過濾性。齒輪油里如果含有水分，也會造成濾芯堵塞，影響過濾。潤滑油里混入其它物質(zhì)，例如混入不同種類、不同品牌的潤滑油、或者鹽類、化學(xué)物質(zhì)等等。這些物質(zhì)進(jìn)入潤滑油，與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生沉淀物，造成濾芯堵塞。潤滑油里混入雜質(zhì)的原因很多，例如密封損壞、密封選用、安裝不良；沒有做好防污染措施，導(dǎo)致潤滑油里進(jìn)入雜質(zhì)，例如新買的機(jī)器沒有進(jìn)行清洗就投入使用，防銹涂層或者脫落的油漆進(jìn)入油里；久置的機(jī)器沒有清洗，潤滑油在儲運(yùn)和轉(zhuǎn)移中進(jìn)入雜質(zhì)；磨損產(chǎn)生的碎屑導(dǎo)致濾芯堵塞等等。淄博加強(qiáng)透平油脫水處理持久動力，淄博德瑞潤滑給力。
一.廢礦物油工藝技術(shù)分類：1.再凈化工藝沉降、離心、過濾、絮凝，一個或幾個聯(lián)用。該工藝大致相當(dāng)于過去的簡易再生，主要目的是脫去廢油中的水、一般懸濁的機(jī)械雜質(zhì)和以膠體狀態(tài)穩(wěn)定分散的機(jī)械雜質(zhì)。主要用于使用單位自行再生，生產(chǎn)自用的再生潤滑油。雖然不能全部指標(biāo)都符合新油指標(biāo)，但是基本上與新油混合或補(bǔ)充添加劑后可以使用。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單、投資小、運(yùn)行成本低；缺點(diǎn)是油品質(zhì)量差，其中的廢渣、絮凝物等會對環(huán)境造成二次污染。2.再凈化工藝在“再凈化”基礎(chǔ)上增加化學(xué)精制或吸附精制在脫水雜或絮凝之后，再白土精制或硫酸-白土精制，或化學(xué)脫金屬、化學(xué)破乳等，生產(chǎn)金屬加工液、非苛刻條件下使用的潤滑油、脫模油、清潔的燃料、清潔的道路油等。從目前環(huán)境保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)，此工藝技術(shù)也存在較嚴(yán)重的二次污染問題，并且生產(chǎn)出的再生油品質(zhì)量一般達(dá)不到新油標(biāo)準(zhǔn)。
潤滑油在使用過程中會由于各種原因侵入水分和產(chǎn)生機(jī)械雜質(zhì)。侵入水分的潤滑油中會發(fā)生油質(zhì)劣化,使其潤滑油性能降低;機(jī)械雜質(zhì)和水分同時(shí)存在不但在油液中產(chǎn)生催化作用,而且會對后續(xù)的靜電吸附功能產(chǎn)生影響。靜電吸附裝置的處理廢潤滑油的含水率要求為0.05%以下[10]。因此,在前期對機(jī)械雜質(zhì)和水分進(jìn)行處理是必要的。油過濾設(shè)備這里指的是廢潤滑油/廢液壓油過濾設(shè)備，工業(yè)潤滑油在使用過程中容易發(fā)黑、乳化、混入大量雜質(zhì)等，影響液壓油的效能和工件質(zhì)量。廢油過濾設(shè)備將油品進(jìn)行凈化實(shí)現(xiàn)循環(huán)回用，減少油品采購成本以及環(huán)保處理成本！不同工藝所用的油品粘度、含水量、污染程度不同，使用的凈化設(shè)備也有所差別。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——節(jié)能于行，環(huán)保于心。
而我國，在較晚的時(shí)候才開始對于廢油再生工藝進(jìn)行研究，相關(guān)的投資較少，只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進(jìn)技術(shù)，而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠，技術(shù)落后，導(dǎo)致成品價(jià)值非常低。低廉的價(jià)格進(jìn)一步限制了該行業(yè)的發(fā)展，工藝遲遲得不到改進(jìn)。在國外，很多先進(jìn)的技術(shù)和工藝正在走向成熟并且達(dá)到了工業(yè)化生產(chǎn)階段，如無酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國處理廢油的主流。但是，由于這些技術(shù)的先進(jìn)性、操作的復(fù)雜性且再生設(shè)備一次性投資大，需要很高水平的技術(shù)工人，我國現(xiàn)階段大量普及這些技術(shù)還難以實(shí)施，尋找更好的解決方案就成為我國廢油處理的關(guān)鍵。減少圓錐破維修成本——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東提高100#液壓油凈化再生新技術(shù)
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潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進(jìn)入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M(jìn)而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損，加重機(jī)械設(shè)備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油，必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定，先分析明確出油品發(fā)黑的原因，再對癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣蛘呋瘜W(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌?，那么技術(shù)通過濾油機(jī)凈化過濾，也無法改善色澤。根據(jù)油速凈的經(jīng)驗(yàn)，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì)，循環(huán)處理后，還可以再次重復(fù)利用。山東提高100#液壓油凈化再生新技術(shù)
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