1．添加劑在不斷發(fā)展。2．市場上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3．用各種“劑”需慎重如節(jié)能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4．加到油后咸到有效，一是舊油，減摩劑已耗掉一些，或者原來就是低檔油，當(dāng)然見效。5．如內(nèi)燃機油，原來有增粘劑，經(jīng)過多次剪切后，自然粘度要下降，此時加當(dāng)然見效。6．潤滑機理改變后，形成反應(yīng)膜，短時間放出機油，都能運轉(zhuǎn)一段時間，而不燒瓦放出機油。什么是定期換油？什么是按質(zhì)換油？有沒有一個換油指標(biāo)作依據(jù)，我們沒定期換也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，這種看法對嗎？1．定期就是一次用油，有一個時間限制，而按質(zhì)換油，主要根據(jù)實況，該換就換，當(dāng)然按質(zhì)換油為好。2．按質(zhì)換油需要有監(jiān)測手段。正規(guī)化驗儀器和快速分析儀器。3．油品變質(zhì)的幾大原因。4．經(jīng)驗換油法。5．開展油液綜合監(jiān)測，既解決油品監(jiān)測又解決設(shè)備故障診斷。6．國家標(biāo)準(zhǔn)上有一個可參考的換油指標(biāo)。提高潤滑油的再生利用效率——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。淄博提高軌道吊作業(yè)效率
油液監(jiān)測技術(shù)方法很多，主要的有以下六種：1、理化分析技術(shù))。2、磁塞檢測法。3、紅外光譜技術(shù)。4、污染度測試(顆粒計數(shù)）。5、光譜技術(shù)。6、鐵譜技術(shù)。任何一種油液監(jiān)測技術(shù)都有它自己的局限性也就是有不同的適用范圍。從系統(tǒng)論的觀點出發(fā)，每一種油液監(jiān)測技術(shù)都是利用系統(tǒng)的一種輸出來反推系統(tǒng)的狀態(tài)。由于狀態(tài)矢量中的元素非常多，目前還不能布置足夠數(shù)量的傳感器來檢測所有的輸出。實際上，可以布置的遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于需要的。以上介紹的幾種可用于故障診斷的潤滑油分析技術(shù)各具特點，但任何一種單一的方法都不可能完整地給出分析研究所需的信息和數(shù)據(jù)。鄒平門機齒輪箱沖洗凈化節(jié)能降耗精于油品凈化再生，專于品質(zhì)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
創(chuàng)新是節(jié)能和提高能效的根本動力。近年來，我國持續(xù)發(fā)布節(jié)能新技術(shù)，推動客戶了解并使用新技術(shù)。面向“碳中和”目標(biāo)，應(yīng)進(jìn)一步強化科技創(chuàng)新的作用，探索節(jié)能新工藝、新材料、新設(shè)計思路，加快推廣節(jié)能新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，為深挖行業(yè)節(jié)能潛力提供更多的解決方案。機械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)是以油液分析為手段，對裝備及油液（潤滑油和液壓油）的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)測，評價裝備與油液的工況，預(yù)報和診斷裝備磨損與潤滑故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。
油液監(jiān)測技術(shù)能有效判斷機械設(shè)備產(chǎn)生磨損故障的原因及部位，從而使設(shè)備劣化趨勢及時得到矯正，避免惡性事故的發(fā)生和發(fā)展，實現(xiàn)設(shè)備的預(yù)知性維修。另一方面，油液監(jiān)測能及時發(fā)現(xiàn)油質(zhì)劣變原因和污染狀態(tài)，及時采取對應(yīng)措施，使設(shè)備長期處于良好的潤滑狀態(tài)，減少故障發(fā)生概率，延長其使用壽命，實現(xiàn)設(shè)備的主動性維護(hù)。我們將油液監(jiān)測中機械設(shè)備出現(xiàn)異常磨損的主要原因總結(jié)如下:（1）零部件材料加工及裝配質(zhì)量（如不平衡、不對中）；（2）用油不當(dāng)（如牌號不對、添加了與在用油不相溶的油液）；（3）油液劣變導(dǎo)致品質(zhì)下降，不能滿足設(shè)備潤滑要求；（4）環(huán)境應(yīng)力（如溫度、濕度等）或機械應(yīng)力過大；（5）設(shè)備維護(hù)不當(dāng)（如空氣濾效率下降導(dǎo)致進(jìn)入粉塵增加）。德瑞潤滑為您提供先進(jìn)的油品凈化再生技術(shù)。
工業(yè)潤滑油在企業(yè)中起著無法低估的作用，只要設(shè)備運轉(zhuǎn)，就必須需要健康的油品存在，因此油品就如同設(shè)備的血液維持著設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，一個企業(yè)的設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)。廢油處理一直是工業(yè)企業(yè)頭疼的難題，工業(yè)企業(yè)每年要用到大量的潤滑油、液壓油、汽輪機油、齒輪油、乳化液、變壓器油等。油液在長期使用后會老化、氧化、混入雜質(zhì)（如金屬屑）和水分、添加劑（如抗磨抗氧）嚴(yán)重?fù)p耗等，會嚴(yán)重降低油液的功效，引發(fā)液壓設(shè)備故障，并很容易降低機器的壽命。因此定期進(jìn)行潤滑油精制過濾及再生調(diào)合，是企業(yè)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是節(jié)省企業(yè)開支、提高設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。減少圓錐破維修成本——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。江西門機齒輪箱沖洗凈化節(jié)能新技術(shù)
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點蝕：不斷的磨損，讓原先齒輪齒廓“微點蝕”區(qū)域逐漸發(fā)展成了一系列“點蝕”。碎屑壓痕導(dǎo)致剝落：由于磨損而產(chǎn)生的金屬屑會成為齒輪箱潤滑油中的污染物，擠壓在齒輪和軸承表面上成為“碎屑壓痕”，從而改變軸承滾動體和軸承滾道的表面，進(jìn)而導(dǎo)致軸承表面金屬剝落。為什么齒輪結(jié)點處點蝕狠嚴(yán)重？是因為齒輪在傳遞動力時，兩齒面理論上是線接觸，實際上因齒面的彈性變形而形成很小的面接觸，一對齒輪在開始嚙合到脫離嚙合，接觸面的應(yīng)力是脈動的，接觸應(yīng)力和重復(fù)次數(shù)超過一定限度時，齒面就會產(chǎn)生微小的裂紋，直至脫落，形成小坑---點蝕，點蝕一般出現(xiàn)在接線附近。點蝕的危害：點蝕后齒面被破壞，造成傳遞不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲，點蝕是齒輪的主要失效形式。解決辦法：加強潤滑和提高安裝精度，油液監(jiān)測跟凈化。淄博提高軌道吊作業(yè)效率
淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司主要經(jīng)營范圍是商務(wù)服務(wù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋油品凈化，油品除水，節(jié)能型技術(shù)等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。德瑞潤滑憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。