板式橡膠支座應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng);1、支座安裝時(shí),應(yīng)盡量選擇在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行。同時(shí),必須按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的支座中心位置正確就位,并保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)之間緊密接觸,不得出現(xiàn)空隙,以前習(xí)慣于在一塊空心板(或箱梁)下設(shè)置四塊支座,根據(jù)平面理論及施工的實(shí)際操作,亦可探討對(duì)于相鄰的兩塊板梁交差,使一端設(shè)一塊支座而另一端設(shè)兩塊支座,這樣三點(diǎn)成一面更能使梁體與支座充分接觸。支座安裝應(yīng)盡量水平,當(dāng)必須傾斜安裝時(shí),比較大縱坡不宜超過(guò)2%,且在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮因傾斜安裝所需增加的剪切變形影響,當(dāng)縱坡大于2%時(shí),應(yīng)采用支座墊塊使支座平置2、支座橫向限位是關(guān)系支座正常應(yīng)用的關(guān)鍵,常采用支座與梁體同筋錨固連結(jié),或采用梁體外的擋墻(塊);或設(shè)橫向鋼擋塊,角鋼錨固攔擋梁體等形式。3、四氟板式支座選擇支座承載力時(shí),盡可能與橋梁實(shí)際支反力相吻合,不應(yīng)采用比橋梁支點(diǎn)實(shí)際反力大得多的支座規(guī)格,因四氟板與不銹鋼板之間摩擦系數(shù)隨著正應(yīng)力增大而減少,若摩擦系數(shù)增大,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力不利。4、支座設(shè)置時(shí),必須考慮到安裝、拆除、更換的方便。5、支座的抗震及防爬,除使支座與梁體錨固連結(jié)外,在支座的平面尺寸、墩臺(tái)頂面尺寸設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)留有一定的富足寬度。 上海安佰興鋼支座生產(chǎn)周期!上海什么是支座
橋梁抗震防震錨栓介紹:防震錨栓是錨固預(yù)制橋面空心板與橋臺(tái)蓋梁的錨固件,遭遇強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí),公路橋梁往往遭到嚴(yán)重的破壞。不但直接影響交通,而且會(huì)引起水、火等次生災(zāi)害,加劇自然災(zāi)害危害的嚴(yán)重性,修建在人口稠密地區(qū)和重要交通干線上的橋梁更是如此。為了減輕自然災(zāi)害造成的損失,要求特殊地區(qū)的橋梁在抗震、防震方面貫徹預(yù)防為主的方針。因此,對(duì)現(xiàn)有的橋梁要做好抗震加固工作,對(duì)新建的橋梁要從設(shè)計(jì)上采取措施,并應(yīng)進(jìn)行抗震強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算,以適應(yīng)抗震的要求。通常這個(gè)時(shí)候就需要用到橋梁抗震錨栓??拐疱^栓是錨固預(yù)制橋面空心板與橋臺(tái)蓋梁的錨固件;套s3-252定額(混凝土0-C50),還得套一筆錨固鋼筋或者成品錨固件??捎米饔跇蛄旱目拐鸺庸獭囊酝拇ㄕ饏^(qū)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,抗震錨栓對(duì)于簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁這一類(lèi)型的橋梁在受強(qiáng)大震動(dòng)時(shí)力橫向作用的效果是明顯的(防止落梁),目前四川高速公路大多數(shù)橋梁都進(jìn)行了抗震加固工作。不止是四川地區(qū),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,交通運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),我國(guó)危橋數(shù)量持續(xù)上漲。若將其拆除重建,不*要耗費(fèi)大量資金,而且工期也較長(zhǎng)。因此,橋梁加固成為維修病害橋梁、提高橋梁承載能力常用的方法。后擴(kuò)底錨栓。 球式支座參數(shù)有那些支座的生產(chǎn)廠家有哪些?
抗震球形鋼支座的安裝流程;(1)在支座安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn),支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行,其平行度的偏差不宜超過(guò)千分之二.(2)支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂.底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查.(3)支座安裝后,滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于千分之二,支座上.下板中心應(yīng)對(duì)中.其偏差不大于千分之二.(4)為保證支座安裝平整,一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無(wú)收縮砂漿墊層.
折疊球形鋼支座:球形鋼支座傳力可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,它不但具備盆式橡膠支座承載能力大,容許支座位移大等特點(diǎn),而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要,與盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn):1.球形鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。2.球形鋼支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad.3.支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋[1]4.支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。盆式橡膠支座出廠價(jià)多少錢(qián)?
盆式橡膠支座(Basintyperubbersupport)是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類(lèi)的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大,水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。盆式橡膠支座水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),且重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個(gè)級(jí)別,承載力,能滿足大型橋梁建造的需要。本標(biāo)準(zhǔn)系列中,固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%??拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不大于.加5201硅脂潤(rùn)滑后,常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)取,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)取。 什么樣的支座適合什么樣的地方呢?盆式橡膠支座出廠價(jià)格
隔震橡膠支座生產(chǎn)流程?上海什么是支座
隨著橡膠支座的廣泛應(yīng)用,橋梁橡膠支座的產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命和老化已成為工程界十分關(guān)注的技術(shù)問(wèn)題.根據(jù)近幾年發(fā)生的多起公路橋梁橡膠支座質(zhì)量事故,從橡膠支座的產(chǎn)品質(zhì)量、支座的設(shè)計(jì)和橡膠支座的選用、布置、安裝檢查與維護(hù)等方面進(jìn)行了分析.橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上,同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素作用下自由變形,使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)意圖,并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些橋梁中。超過(guò)20%的橋梁支座存在較為嚴(yán)重的病害。橡膠支座日趨老化,鋼板支座銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡(jiǎn)支橋梁原本就沒(méi)有設(shè)置支座。近年隨著經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸物流業(yè)的發(fā)展,橋梁支座受到周期性荷載特別是超載的影響,勢(shì)必加速老化或變形破壞,直接危及橋梁結(jié)構(gòu)的壽命與交通安全,迫切需要定期更換。 上海什么是支座