河北模塊天線測(cè)量?jī)x

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-17

如何設(shè)計(jì)高接收靈敏度的GPS接收機(jī)?1、要有好的抗干擾和隔離設(shè)計(jì),由于GPS信號(hào)屬于弱信號(hào),信號(hào)強(qiáng)度在-130dBm左右,因此射頻通道內(nèi)任何一級(jí)引進(jìn)的干擾都有可能極大地影響系統(tǒng)的接收信噪比,因此,需要從電路設(shè)計(jì)上做到抗干擾和隔離,尤其是地線的設(shè)計(jì),差的地線設(shè)計(jì)可以使系統(tǒng)信噪比降低6dB以上;2、需要減小接收機(jī)噪聲,即盡可能進(jìn)步系統(tǒng)的G/T值,這可以從盡量降低前級(jí)噪聲系數(shù)、前級(jí)增益等方面進(jìn)行,但同時(shí)還需要考慮系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍,全通道增益不能過(guò)大;3、要有好的基帶算法,包括對(duì)信噪比要求極低的捕捉、跟蹤算法,這一點(diǎn)目前在業(yè)界很多GPS基帶芯片內(nèi)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn);4、需要高穩(wěn)定度的本振,這也是好的基帶算法能夠工作的必要條件。 一個(gè)GPS天線的信號(hào)接受能力,大部分取決于陶瓷部分的成分如何。河北模塊天線測(cè)量?jī)x

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    增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,而在水平面上保持全向的輻射性能:天線增益對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量極為重要,因?yàn)樗鼪Q定蜂窩邊緣的信號(hào)電平:增加增益就可以在一確定方向上增大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍或者在確定范圍內(nèi)增大增益余量:任何蜂窩系統(tǒng)都是一個(gè)雙向過(guò)程,增加天線的增益能同時(shí)減少雙向系統(tǒng)增益預(yù)算余量:另外,表征天線增益的參數(shù)有dBd和dBi:DBi是相對(duì)于對(duì)稱陣子天線的增益dBi=dBd+;相同的條件下,增益越高,電波傳播的距離越遠(yuǎn);一般地.GSM定向基站的天線增益為18dBi,全向的為11dBi。四、天線的波瓣寬度波瓣寬度是定向天線常用的一個(gè)很重要的參數(shù),它是指天線的輻射圖中低于峰值3dB處所成夾角的寬度天線的輻射圖是度量天線各個(gè)方向收發(fā)信號(hào)能力的一個(gè)指標(biāo),通常以圖形方式表示為功率強(qiáng)度與夾角的關(guān)系。天線垂直的波瓣寬度一般與該天線所對(duì)應(yīng)方向上的覆蓋半徑有關(guān);因此,在定范圍內(nèi)通過(guò)對(duì)天線垂直度俯仰角的調(diào)節(jié),可以達(dá)到改善小區(qū)覆蓋質(zhì)量的目的這也是我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中經(jīng)常采用的一種手段;主要涉及兩個(gè)方面水平波瓣寬度和垂直平面波瓣寬度;水平平面的半功率角H一PlaneHalfPowerbeamwidth:45°,60°,90°等定義了天線水平平面的波束寬度:角度越大。重慶形狀天線多地區(qū)適用:天線適用于各種地理環(huán)境,提供覆蓋和接收能力。

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四臂螺旋天線——它由四根螺旋臂組成,每根的長(zhǎng)度為四分之一波長(zhǎng)的整數(shù)倍。四根螺旋臂饋電端的電流幅度相等,相位依次相差90°它具有心形方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的寬波束圓極化特性,十分適合用作衛(wèi)星定位系統(tǒng)的接收天線特點(diǎn):天線部分采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方式,在保證天線增益的同時(shí),擴(kuò)展天線帶寬,真正實(shí)現(xiàn)多頻化;天線采用組合饋方式和小巧放大電路設(shè)計(jì),在保證相位中心情況下,減小天線體積;天線體積小、重量輕、功耗低,能有效降低輕型設(shè)備的負(fù)載,延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。———四臂螺旋式天線一般由按特定規(guī)則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形陶瓷基材上,無(wú)需任何接地。它具備有Zapper天線的特性,也具備有垂直天線的特性。螺旋式天線擁有360度的接收能力,集成于導(dǎo)航儀時(shí),無(wú)論導(dǎo)航儀的擺放位置如何,螺旋式天線皆能接收GNSS衛(wèi)星信號(hào)。

GPS定位條件1.要測(cè)量衛(wèi)星到目標(biāo)的距離,必須有特定編碼格式的信號(hào)可供GPS接收機(jī)捕獲,這就是測(cè)距碼。2.GPS接收機(jī)必須知道至少4顆衛(wèi)星的精確位置和精確時(shí)間,這些數(shù)據(jù)需要編碼為導(dǎo)航電文,由衛(wèi)星源源不斷地向下來(lái)發(fā)送。3.要發(fā)射上述有用信號(hào),必須使用一段較高頻率的電磁波作為工具來(lái)運(yùn)載,這就需要載波。在傳統(tǒng)的GPS信號(hào)中,測(cè)距碼分為兩類:C/A碼和P碼。它們都屬于偽隨機(jī)噪聲碼,就像隨機(jī)噪聲一樣,不使用特定的接收機(jī)來(lái)接收,是感受不到它們的存在的。C/A(Coarse/Acquisition)碼又被稱作粗碼/捕獲碼,這是一種公開(kāi)的明碼,可供全球用戶**使用。但就像它的名稱一樣,提供的定位精度有限,所以只能民用。P(Precision)碼又被稱作精碼,可較完善地消除電離層延遲,故用它來(lái)測(cè)距可獲得較精確的結(jié)果。天線的主要作用就是輻射和接收電磁波。當(dāng)然能輻射或接收電磁波的東西不一定都能用來(lái)作為天線。

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影響GPS定位精確的原因?GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量,比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括:1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測(cè)量可能會(huì)被大山、建筑物、樹(shù)木等大的物體所扭曲;2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽(yáng)風(fēng)暴都會(huì)影響GPS設(shè)備;3.星歷·衛(wèi)星內(nèi)部的軌道模型可能是錯(cuò)誤的或過(guò)時(shí)的,盡管這變得越來(lái)越罕見(jiàn);4.數(shù)值計(jì)算錯(cuò)誤·當(dāng)設(shè)備硬件設(shè)計(jì)不符合規(guī)格時(shí),這可能是一個(gè)因素;5.人工干擾·包括GPS干擾設(shè)備或欺騙。在沒(méi)有相鄰高層建筑的開(kāi)放區(qū)域,準(zhǔn)確度往往更高,這種效應(yīng)被稱為城市峽谷。當(dāng)一個(gè)設(shè)備被大型建筑包圍時(shí),比如在曼哈頓市中心或多倫多,衛(wèi)星信號(hào)首先被屏蔽,然后被建筑反射,信號(hào)被設(shè)備讀取,這可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)衛(wèi)星距離的錯(cuò)誤計(jì)算。 超高頻RFID陶瓷天線是標(biāo)簽與讀寫(xiě)設(shè)備之間無(wú)線通信的必要設(shè)備。福建導(dǎo)航天線時(shí)鐘

BeiDou北斗彌補(bǔ)了GPS的不足,具備短報(bào)文能力(驢友、海航必備。絕非手機(jī)的基站可比擬)。河北模塊天線測(cè)量?jī)x

淺談GPS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在當(dāng)今世界,衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為必不可少的設(shè)施之一。就不得不提到美國(guó)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了??梢哉f(shuō)如今的美國(guó)GPS精度已經(jīng)達(dá)到了的,那么我國(guó)自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)精度又是多少呢?作為導(dǎo)航系統(tǒng)重要先進(jìn)程度的重要依據(jù)之一,衛(wèi)星的精度一直是該系統(tǒng)的一個(gè)重要考察范圍。而我國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在上個(gè)世紀(jì)末才開(kāi)始建立,到目前才形成了初步的規(guī)模。除了民用領(lǐng)域之外,導(dǎo)航系統(tǒng)的用途也是十分巨大的。如導(dǎo)彈,等等一些武器的制導(dǎo)都需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行精確的定位,實(shí)際上在此之前我軍也使用過(guò)GPS導(dǎo)航系統(tǒng),但是美國(guó)經(jīng)常通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)我軍實(shí)施干擾和監(jiān)視。因此在我軍現(xiàn)在已經(jīng)有了可以比肩的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)之后,便可以消除對(duì)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴。也可以更進(jìn)一步的提高我軍實(shí)力,更好地維護(hù)我國(guó)的安全。而未來(lái)預(yù)計(jì)北斗的精度會(huì)達(dá)到1米以內(nèi),雖然和GPS有差距,但已經(jīng)非常了不起了。 河北模塊天線測(cè)量?jī)x