勞斯萊斯全新古斯特，平均年齡35歲的車主是這樣理解的
人類在追求美好生活的道路上永無止境，而有這樣一個(gè)品牌總是會(huì)讓人們聯(lián)想到更好的生活，甚至是比較好的生活，這個(gè)品牌就是勞斯萊斯。
這不，剛剛于北京完成全球首秀的勞斯萊斯帶著他的小兄弟全新古斯特來到了魔都，于上海余德耀美術(shù)館開啟為期三天的鑒賞展示。
這個(gè)品牌的產(chǎn)品只屬于高凈值人群，那種從內(nèi)到外的豪華氣質(zhì)讓你遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看出它的與眾不同。近幾年來勞斯萊斯的購車年齡成逐步年輕的趨勢(shì)（車主平均年齡35歲），這其中不乏一些年輕新貴，這樣的趨勢(shì)給這個(gè)超級(jí)豪華品牌帶來了年輕的氣氛，也推動(dòng)著這一顆汽車工業(yè)史上的明珠開始了自己面向更加年輕化的未來的進(jìn)程。
現(xiàn)如今，中國(guó)已成為了古斯特加長(zhǎng)版的比較大市場(chǎng)。而勞斯萊斯選擇在在北京車展展示全新古斯特加長(zhǎng)版就足以說明其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)與消費(fèi)者的重視。
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生而不凡，勞斯萊斯幻影，勞斯萊斯幻影租賃
勞斯萊斯是前列豪車，富裕到什么程度才能買？年薪百萬夠嗎？要富裕到什么程度才能擁有勞斯萊斯？
勞斯萊斯和普通車一樣，分為全款和分期。目前，低價(jià)的勞斯萊斯是古思特，裸車價(jià)473萬，全款購車525萬左右，而且還不包括選配，標(biāo)軸版不選配都要500多萬，更別說長(zhǎng)軸距選配車型了。如果全款買勞斯萊斯，買家的資產(chǎn)起碼也要5000萬起步，難道說所有買勞斯萊斯的人都是全款？這倒不是。
除了全款，還可以分期付款，還以古思特為例，為了方便計(jì)算，車子算500萬，通常首付款是30%，即150萬，剩下的350萬屬于分期付款，**期限通常是12個(gè)月-36個(gè)月，也就是1-3年，或許有人想說，貨款期限比較高才3年嗎？為什么不能學(xué)習(xí)房子，把賬單周期延長(zhǎng)呢？比如延長(zhǎng)到8-10年！ 湛江商務(wù)會(huì)議接待埃爾法租車港珠澳大橋包車短包有：市內(nèi)用車、外省旅游租車、接送機(jī)租車、婚慶租車、短駁車租車。
“頂端”超豪華車，普通人進(jìn)店會(huì)怎么樣？
上海的勞斯萊斯展廳，經(jīng)過激烈的思想斗爭(zhēng)，我和好基友終于決定進(jìn)去看看！雖然我們倆穿著運(yùn)動(dòng)體恤大褲衩黃拖鞋……
當(dāng)我們小心翼翼地推開了門，一個(gè)漂亮的小姐姐迅速起身像小鹿一樣奔向我們，臉上掛著讓人陶醉的笑容，甜蜜溫暖熱情洋溢又恰到好處！
我們被這突如其來的熱情弄得有些不知所措，接著，她柔美的聲音禮貌地說：“我-們-這-里-謝-絕-參-觀-”。然后把門關(guān)上，兩個(gè)七尺男兒熱血青年就被活生生推出門外。。。。
羊老濕辣評(píng)：看到你恰到好處的尷尬我忍不住笑了
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豐田考斯特貴賓接待豪華車，外觀平庸而內(nèi)飾不平凡
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勞斯萊斯發(fā)光水晶立標(biāo)違反照明法規(guī) 歐洲市場(chǎng)下架
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，勞斯萊斯的可發(fā)光的水晶歡慶女神立標(biāo)由于被歐盟判定為違反了新的光污染法規(guī)，被歐盟禁止使用。而勞斯萊斯發(fā)言人也證實(shí)了水晶歡慶女神立標(biāo)將不會(huì)繼續(xù)在歐洲市場(chǎng)提供選裝，其他市場(chǎng)將不會(huì)受到影響，可以繼續(xù)提供選裝。
勞斯萊斯在2011年推出的102EX概念車上使用了可發(fā)光的水晶歡慶女神立標(biāo)，隨后這個(gè)立標(biāo)被加入到了幻影、古斯特、庫里南等車型的選裝清單。不過由于該立標(biāo)被歐盟判定違反了有關(guān)汽車照明的法規(guī)，所以從2019年開始勞斯萊斯在歐洲取消了該立標(biāo)的選裝。
勞斯萊斯發(fā)言人也稱，在2019年2月勞斯萊斯已經(jīng)向經(jīng)銷商發(fā)送了公告，取消了該立標(biāo)在歐洲地區(qū)的選裝，將不會(huì)再出售給客戶。這對(duì)于想要購買帶有發(fā)光水晶歡慶女神立標(biāo)的潛在勞斯萊斯車主來說是個(gè)壞消息。同時(shí)，對(duì)于已經(jīng)選裝了該立標(biāo)的車主來說，他們不得不進(jìn)行立標(biāo)更換。不過勞斯萊斯將通過郵件告知需要更換立標(biāo)的車主，并進(jìn)行全額退款以更換其他樣式的立標(biāo)，勞斯萊斯也認(rèn)為這樣的做法是他們所必須遵守的道德義務(wù)。
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埃爾法加價(jià)也不愁賣，有錢人真不懂車？
國(guó)內(nèi)車市**近幾年的主題一直是降價(jià)，上到BBA，下到普通品牌，一臺(tái)車沒有終端優(yōu)惠都不好意思給消費(fèi)者推薦。不過國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)有這么一款車卻背道而馳，不但不降價(jià)，提車還要加價(jià)，少則也要加十幾萬，多的甚至要加四十萬，可即便如此，這款車型銷量依舊火爆，它就是進(jìn)口的豐田埃爾法。
埃爾法是豐田推出的一款MPV車型，在日本本土的比較低售價(jià)折合人民幣只要不到20萬元，但這款車型做了一番“精裝修”之后，進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)比較低也要80萬元，這還不算加價(jià)和其他費(fèi)用。一臺(tái)進(jìn)口的豐田埃爾法，落地價(jià)起碼在120萬左右。
普通人覺得埃爾法物非所值是因?yàn)閷?duì)它沒有需求，但對(duì)高收入人群來說，埃爾法不是一臺(tái)車，而是一個(gè)工具。如果一個(gè)人想要讓別人知道自己有錢，又不想過分高調(diào)，那么買一臺(tái)埃爾法是比較好的選擇。 肇慶旅游包車埃爾法租車配司機(jī)包車