總結一下毫米波雷達的特性：1、頻帶極寬，在目前所利用的35G、94G這兩個大氣窗口中可利用帶寬分別為16G和23G，適用與各種寬帶信號處理;2、可以在小的天線孔徑下得到窄波束，方向性好，有極高的空間分辨力，追隨精度高;3、有較高的多普勒帶寬，多普勒效應明顯，具有良好的多普勒分辨力，測速精度較高;4、地面雜波和多徑效應影響小，追隨性能好;5、毫米波散射特性對目標形狀的細節(jié)敏感，因而，可提高多目標分辨和對目標識別的能力與成像質量;6、由于毫米波雷達以窄波束發(fā)射，具有低被截獲性能，抗電子干擾性能好;7、毫米波雷達具有一定的反隱身功能。8、毫米波具有穿透煙、灰塵和霧的能力，可全天候工作。車載毫米波雷達用閃爍的LED燈提醒以避免發(fā)生的碰撞，安全可靠的輔助你更好停車。福建無人車用毫米波雷達手勢識別
毫米波雷達優(yōu)點：可靠，因為反射面大；缺點：分辨力不高。毫米波雷達三大用處：對目標進行測距、測速以及方位測量。測距：（TOF）通過給目標連續(xù)發(fā)送光脈沖，然后用傳感器接收從物體返回的光，通過探測光脈沖的飛行（往返）時間來得到目標物距離。測速：根據(jù)多普勒效應，通過計算返回接收天線的雷達波的頻率變化就可以得到目標相對于雷達的運動速度，簡單地說就是相對速度正比于頻率變化量。測方位角：通過并列的接收天線收到同一目標反射的雷達波的相位差計算得到目標的方位角；福建無人車用毫米波雷達手勢識別無論是激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等，都將成為日后必要的配件。
當前L3級別的普及傳感器方案是：長距離毫米波雷達+短距離毫米波雷達+攝像頭。未來L3以后的傳感器方案是：激光雷達+長距離毫米波雷達+短距離毫米波雷達+攝像頭。車載毫米波雷達系統(tǒng)主要包括天線、收發(fā)模塊、信號處理模塊組成，其中前端單片微波集成電路（MMIC）和雷達天線高頻PCB板是毫米波雷達傳感器上游的關鍵。前端單片微波集成電路（MMIC）是毫米波雷達的關鍵部件，它包括多種功能電路，如低噪聲放大器（LNA）、功率放大器、混頻器、甚至收發(fā)系統(tǒng)等電路。具有電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動態(tài)范圍大、功率大、附加效率高、抗電磁輻射能力強等特點。
位于車內(nèi)B柱上的毫米波雷達就是實現(xiàn)生命體征監(jiān)測的關鍵。相比于目前市面上大部分使用的超聲波雷達，毫米波雷達的精度更高、穿透力更強、分辨率更高、抗干擾能力更強，在-40°C-85°的酷暑嚴寒都能工作。而且可以識別10×10×10cm以上的物體，所以不只是可以探測兒童，還能成功識別寵物，即使車內(nèi)的生物是靜止熟睡狀態(tài)也沒問題。這套生命體征監(jiān)測系統(tǒng)在準確性和穩(wěn)定性上是其一大優(yōu)點。在實際體驗中，只要有人在車輛熄火上鎖、車窗關閉后繼續(xù)留在車內(nèi)，30秒后車輛就會通過雙閃+鳴笛的方式發(fā)出提示，而且會通過短信通知車主車內(nèi)有人員遺留。而且整個過程會循環(huán)監(jiān)測30分鐘，持續(xù)提醒車主和周圍環(huán)境路過的行人。車載毫米波雷達智能盲點監(jiān)測系統(tǒng)采用24GHz毫米波雷達技術，不受天氣環(huán)境影響。
超聲波雷達的技術方案，一般有模擬式、四線式數(shù)位、二線式數(shù)位、三線式主動數(shù)位，后三種在信號干擾的處理效果上依次提升，當然價格和裝備難度也是遞增的。激光雷達簡稱LiDAR，是一種集激光、GPS全球定位和慣性測量裝置為一體的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的數(shù)字模型。激光雷達屬于一個相對較新的領域，但是熱度飛速上升，并且在自動駕駛領域占據(jù)了一席之地。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，只中國市場到2021年就將達到6億元的市場規(guī)模。激光雷達也可以以線束來劃分，分為單線束和多線束激光雷達。車載毫米波雷達并用閃爍的LED燈提醒以避免發(fā)生碰撞。福建無人車用毫米波雷達手勢識別
車載毫米波雷達已成為汽車主動防撞雷達的主選。福建無人車用毫米波雷達手勢識別
到了90年代，就發(fā)展出了60GHz、77GHz和94GHz的毫米波雷達。60GHz頻段后來主要用來通信，94GHz主要是頻段，而工業(yè)上則選擇了77GHz作為主流的毫米波雷達的頻段。在歷史上，也有比較典型的毫米波雷達應用。1992年，美國交通部門在灰狗公交車上安裝了1500套毫米波雷達，到1993年取得了立竿見影的效果：交通事故發(fā)生率下降了25%。不過后因為效果太好，損壞了一些既得利益者的利益，所以在1994年被全部拆除。毫米波雷達主要以77GHz為主，覆蓋的面比較廣，有長距（LRR）、中距（MRR）以及用于車后方的盲點雷達。Bosch的方案集成度非常高，輸出的是對汽車的控制信號，其定制性很強，通常是與大型車企合作一個車型，共同推進項目。福建無人車用毫米波雷達手勢識別
寧波探譜汽車科技有限公司總部位于逍林鎮(zhèn)逍新路188號，是一家新能源汽車研究、開發(fā)；汽車動力控制系統(tǒng)、汽車動力冷卻系統(tǒng)和空調系統(tǒng)及其相關零部件、智能化汽車電子系統(tǒng)零部件的研究、開發(fā)、制造、加工，技術咨詢和售后服務，自營和代理貨物的進出口，但國家限定經(jīng)營或禁止進出口的貨物和技術除外。各類PCB加工業(yè)務。的公司。寧波探譜作為新能源汽車研究、開發(fā)；汽車動力控制系統(tǒng)、汽車動力冷卻系統(tǒng)和空調系統(tǒng)及其相關零部件、智能化汽車電子系統(tǒng)零部件的研究、開發(fā)、制造、加工，技術咨詢和售后服務，自營和代理貨物的進出口，但國家限定經(jīng)營或禁止進出口的貨物和技術除外。各類PCB加工業(yè)務。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的毫米波雷達，電子后視鏡與雷達集成，駕艙域控制器，平臺化產(chǎn)品應用的車輛EC。寧波探譜繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉型再突破。寧波探譜創(chuàng)始人LIN SU，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。