從2011年,中國消費級民用無人機企業(yè),依靠多旋翼無人機迅速崛起。在航拍領(lǐng)域、植保領(lǐng)域,多旋翼無人機被普遍應(yīng)用,民用無人機投資案例頻發(fā),都讓無人機成為近幾年較受關(guān)注的領(lǐng)域之一。相比消費級無人機的紅海市場,國內(nèi)專業(yè)級無人機正呈爆發(fā)性增長??v觀無人機行業(yè),我們不難發(fā)現(xiàn),自帶技術(shù)的創(chuàng)業(yè)者頗多,企業(yè)老板往往就是較大的技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)力。如我們的王志鵬,13年華科軟件工程研究生畢業(yè)后,創(chuàng)辦了我們,與南方電網(wǎng)、中石油、中石化、中國鐵路,以及各大高校、測繪院、各地公安、消防、電視臺、農(nóng)機站均有合作;可見,在無人機行業(yè)里,技術(shù)資本的重要性無論怎么說都不過分。工業(yè)無人機可以通過無線通信設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和控制。福建工業(yè)無人機聯(lián)系電話
無人機是無人駕駛航空器(Unmanned Aerial Vehicle) 的簡稱,是由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行) 的航空器。按照不同的應(yīng)用領(lǐng)域分類,可以將無人機分為某些行業(yè)和民用,其中民用領(lǐng)域又分為工業(yè)級無人機和消費級無人機。無人機需要由無人機系統(tǒng)支配運行,包括飛行平臺系統(tǒng)、 任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng) 3 部分。飛行平臺系統(tǒng)又可以分為機體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng) 6 部分?;谙嚓P(guān)的技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展,我們繪制了工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖。從上至下,頭一部分是無人機系統(tǒng)的各子系統(tǒng)技術(shù)和服務(wù)提供商,以及為其提供材料、元器件、零部件、軟件技術(shù)和服務(wù)的供應(yīng)商;第二部分是工業(yè)級無人機設(shè)計和制造商;第三部分是無人機解決方案提供商;第四部分是無人機后市場及周邊服務(wù),主要包括無人機裝調(diào)檢修、保險、培訓(xùn),以及網(wǎng)絡(luò)安全及監(jiān)管技術(shù)和服務(wù)(例如第三方協(xié)助無人機擁有者向民航局報送飛行動態(tài)數(shù)據(jù),以滿足監(jiān)管要求)。我們根據(jù)多種應(yīng)用場景對無人機多方面性能各不相同的要求劃分了巡檢、探查、物流、空中作業(yè) 4 個場景大類,并分別對應(yīng) 4 類無人機。江蘇強續(xù)航工業(yè)無人機供應(yīng)商工業(yè)無人機可以通過紅外測溫設(shè)備進(jìn)行溫度監(jiān)測和異常檢測。
農(nóng)業(yè)植保,利用無人機作為飛行平臺,搭載藥箱、噴灑設(shè)備或者監(jiān)測設(shè)備,對農(nóng)田進(jìn)行噴藥或者數(shù)據(jù)采集。無人機做植保早在幾年之前就已經(jīng)被業(yè)內(nèi)所認(rèn)可,但由于技術(shù)限制和飛行安全限制等因素導(dǎo)致該行業(yè)只有零碎的廠商以服務(wù)外包形式在做。而隨著我國無人機政策的完善和實行,在有法可依的情況下,加之植保無人機的快速高效的優(yōu)勢,該領(lǐng)域一定會被越來越多的人所關(guān)注。在未來,無人機行業(yè)應(yīng)用將更為普遍,能飛無人機學(xué)院也將繼續(xù)致力于培養(yǎng)無人機行業(yè)的技術(shù)人才,為無人機行業(yè)發(fā)展添磚增瓦!
氫燃料電池是工業(yè)級無人機進(jìn)一步提高飛行能力和任務(wù)能力,從而提高解決方案市場滲透率的關(guān)鍵。采用氫燃料電池不只提升無人機的續(xù)航能力,支持更長時間連續(xù)飛行,而且為無人機整體構(gòu)造提供了更多可能性,支持工業(yè)級無人機搭載更多任務(wù)載荷并執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù)。關(guān)于工業(yè)級無人機應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展,機械臂技術(shù)能夠帶來創(chuàng)新價值,增量市場在于更復(fù)雜的空中作業(yè)場景。機械臂技術(shù)將是工業(yè)級無人機應(yīng)用場景進(jìn)一步擴展的關(guān)鍵,也是未來能夠為無人機帶來較多創(chuàng)新價值的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。工業(yè)無人機可以通過電子穩(wěn)定器進(jìn)行飛行姿態(tài)控制和穩(wěn)定。
勘探測繪,測繪技術(shù)的應(yīng)用范圍普遍,不只涉及到城市規(guī)劃,包括土地利用、交通運輸、精確農(nóng)業(yè)、能源電力、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面,還應(yīng)用于快遞網(wǎng)購、外賣送餐、家政服務(wù)等生活場景都是可輻射的范圍。1.工程勘探,無人機航測高效采集數(shù)據(jù),構(gòu)建高精度二維、三維模型,為工程建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營及綜合治理等提供信息支持。2.國土資源調(diào)查監(jiān)測,無人機航測遙感技術(shù)應(yīng)用于國土資源調(diào)查與土地利用監(jiān)測,能夠更及時反映各種國土資源的具體情況,為國土開發(fā)與整治,環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測,水文地質(zhì)、工程地質(zhì)勘查,建設(shè)工程選址、選線及城市規(guī)劃提供依據(jù)。3.區(qū)域場所動態(tài)監(jiān)測,使用無人機定期拍攝目標(biāo)區(qū)域或場所,形成動態(tài)監(jiān)測。比如山火定期巡檢預(yù)警。工業(yè)無人機可以搭載各種傳感器和設(shè)備,如紅外相機、高清攝像機等,以實現(xiàn)多種功能。江蘇強續(xù)航工業(yè)無人機供應(yīng)商
工業(yè)無人機在環(huán)境監(jiān)測方面也有重要作用,可以用于監(jiān)測大氣污染、水質(zhì)狀況等。福建工業(yè)無人機聯(lián)系電話
eVTOL商飛成功,意味著電動垂直起降無人機的安全性被驗證。同時,對綠色低碳交通工具的追求,以及對固態(tài)電池、人工智能等技術(shù)創(chuàng)新的期待,使概念得以受追捧。與此同時,官方連續(xù)出臺的低空經(jīng)濟、航空裝備創(chuàng)新政策,也使資本市場和各地官方燃起了對無人機板塊的熱情。今年3月底,工信部等四部門發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024—2030年)》,明確提到2027年,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。到2030年,通用航空裝備全方面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,形成萬億級市場規(guī)模。福建工業(yè)無人機聯(lián)系電話