石灰料倉(cāng)生產(chǎn)商

料倉(cāng)的振動(dòng)破拱技術(shù)： (1)氣動(dòng)活塞振動(dòng)破拱 氣動(dòng)活塞振動(dòng)器是用壓縮空氣推動(dòng)活塞(錘頭)振打倉(cāng)壁。其工作原理是振動(dòng)器內(nèi)有一個(gè)活塞，活塞內(nèi)部有導(dǎo)氣孔，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后，由活塞導(dǎo)氣至一端產(chǎn)生推力，推動(dòng)氣缸往另一端，如此利用活塞導(dǎo)氣孔與本置的變化，使活塞在本體內(nèi)產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，透過(guò)本體而傳遞振動(dòng)力。活塞運(yùn)行時(shí)會(huì)在兩端各有一定的空間存在壓縮空氣。所以活塞不會(huì)直接撞擊本體。該形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、價(jià)格低廉，但產(chǎn)生的振擊力有限，而且由于不斷振擊器壁，也將損害料倉(cāng)，進(jìn)而影響料倉(cāng)的使用壽命。 (2)電磁振動(dòng)破拱 電磁振動(dòng)器是用產(chǎn)生的電磁力作為動(dòng)力。銜鐵和錘頭連成一體，激磁線圈通電后，銜鐵被吸向鐵芯，錘頭即振打倉(cāng)壁。斷電后，錘頭靠重力或彈簧復(fù)位。與氣動(dòng)活塞振動(dòng)器作用類似，兩者均垂直于倉(cāng)壁產(chǎn)生振動(dòng)，倉(cāng)壁的受力情況較好，但也同樣存在振擊力和噪聲問(wèn)題。高架料倉(cāng)通常采用帶式輸送機(jī)從倉(cāng)頂進(jìn)料儲(chǔ)存，從卸料口出料用車輛或帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。石灰料倉(cāng)生產(chǎn)商

料倉(cāng)結(jié)拱的因素很多，其主要因素有三點(diǎn)：物料儲(chǔ)存時(shí)間的過(guò)長(zhǎng)，水分增加導(dǎo)致物料結(jié)塊;物料與倉(cāng)壁的黏著作用;料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)造型，導(dǎo)致物料無(wú)法順利流通，局部會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)大而結(jié)拱。 (一)、存儲(chǔ)時(shí)間的影響 在一般情況下存儲(chǔ)時(shí)間越長(zhǎng),物料的壓實(shí)性越強(qiáng)，同時(shí)由于密封性等原因使得內(nèi)部濕度增加，導(dǎo)致倉(cāng)料的流動(dòng)性變差,也就越容易形成拱。因此，我們要在一定程度上降低倉(cāng)料儲(chǔ)存的時(shí)間，同時(shí)料倉(cāng)儲(chǔ)存量要合理，在生產(chǎn)調(diào)度中，合理掌握料庫(kù)儲(chǔ)量，并安排料庫(kù)搭配使用，不致因物料存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而造成壓縮起拱，使物料無(wú)法卸出。 (二)、物料與倉(cāng)壁的黏著性影響 由于物料與倉(cāng)壁之間存在黏著性，致使物料粘附在料倉(cāng)內(nèi)壁，導(dǎo)致結(jié)拱。目前有采用高分子量聚乙烯板(LHMWPE)作為料倉(cāng)的襯里，利用其優(yōu)異的機(jī)械性能，降低物料與料倉(cāng)內(nèi)表面間的阻力，從而起到防拱的作用。上海循環(huán)料倉(cāng)安裝料倉(cāng)內(nèi)部滿鋪鋼軌，一般鋼軌間距為200mm。

解決料倉(cāng)堵塞的方法很多，其一是人工敲倉(cāng)、清倉(cāng)。這是較原始的種方便快捷的清堵方式，目前在許多電廠常見。缺點(diǎn)是耗費(fèi)人工大,對(duì)倉(cāng)壁破壞性大,容易發(fā)生安全事故，甚至造成人身傷害。如果煤倉(cāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，煤質(zhì)比較干比較好，人工敲倉(cāng)倒是可以的，可以節(jié)省公司的開支。 解決煤倉(cāng)堵塞的另一個(gè)方法是倉(cāng)壁內(nèi)襯特殊材料,用以降低倉(cāng)壁與物料之間的摩擦系數(shù)。內(nèi)襯材料較常見的是聚乙烯板和不銹鋼板。實(shí)踐證明,在煤干和煤倉(cāng)傾斜角度比較大的情況下，效果是比較明顯的，但是,對(duì)于煤泥、污泥及濕煤,這種方法沒(méi)有效果。 解決煤倉(cāng)堵塞,好多地方使用了空氣的炮、空氣錘、振打器或者疏松機(jī)等。這些設(shè)備,耗資并不少,效果不理想，不能徹底解決煤倉(cāng)的堵塞問(wèn)題。許多電安裝的此類設(shè)備C經(jīng)拆除或者閑置。 目前，旋犁式清堵機(jī)是解決煤倉(cāng)堵塞的較理想的設(shè)備。在原材料價(jià)格持續(xù)偏高的的情況下，煤電企業(yè)為了節(jié)能降耗，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，摻燒劣質(zhì)煤、煤泥、污泥成為首要選擇。由于原料的變化，導(dǎo)致了煤倉(cāng)堵塞的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。旋犁式清堵機(jī)就是適應(yīng)這種變化而研發(fā)出來(lái)的，它可以徹底解決火電廠輸煤系統(tǒng)堵塞的難題。

料倉(cāng)：存放物料的容器，通常為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。料倉(cāng)的幾何形狀：上部大多是圓柱形或棱柱形，下部收縮為開有卸料口的錐形漏斗。倉(cāng)內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運(yùn)。高架料倉(cāng)可減少占地面積，充分利用空間，通常采用帶式輸送機(jī)從倉(cāng)頂進(jìn)料儲(chǔ)存，從卸料口出料用車輛或帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)；坑口料倉(cāng)還可采用架空索道進(jìn)出料。高架料倉(cāng)可單獨(dú)設(shè)置，也可將若干個(gè)單倉(cāng)組成倉(cāng)群。高架料倉(cāng)有向大型化方向發(fā)展的趨勢(shì),圓筒倉(cāng)直徑已達(dá)30米,高徑比大于2.5。日本的儲(chǔ)煤鋼筒倉(cāng)容量已達(dá)8萬(wàn)噸。中國(guó)單倉(cāng)容量已超過(guò)萬(wàn)噸。 高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉(cāng)，其中水平截面為長(zhǎng)條形，底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車輛從料槽上口進(jìn)料，從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施，以改善作業(yè)條件。料倉(cāng)的破拱在國(guó)內(nèi)外一般采用機(jī)械破拱、氣動(dòng)破拱、振動(dòng)破拱。

我們可以把料倉(cāng)內(nèi)物體的流動(dòng)形式主要分為兩種：整體流動(dòng)和中心流動(dòng)。 中心流動(dòng)即卸料開始時(shí)，只有位于庫(kù)頂?shù)奈锪咸幱谶\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，位于四周的物料向中心滑動(dòng)、下降，形成中心通道，這樣一來(lái)，只有中心部位的物料向卸料口流動(dòng)，在該“流動(dòng)區(qū)”以外的部分為流動(dòng)“死區(qū)”。中心流動(dòng)主要特點(diǎn)：①先進(jìn)后出的流動(dòng)順序。因?yàn)閭}(cāng)壁附近的物料可能靜止不流動(dòng)，所以先進(jìn)倉(cāng)的物料有可能后出來(lái)。②產(chǎn)生鼠洞。由于出現(xiàn)漏斗流，如果物料有足夠的黏性，倉(cāng)壁附近的物料就不會(huì)流出。③不均衡流動(dòng)。漏斗流料倉(cāng)中，四周的物料是靠超過(guò)物體本身的休止角而塌落下來(lái)的，所以卸料時(shí)是不均衡的，此外塌落料的沖擊力會(huì)進(jìn)一步壓實(shí)料倉(cāng)出料口的物料并使之結(jié)拱。④涌流。如果所儲(chǔ)存的物料粒度很細(xì)，塌下來(lái)時(shí)會(huì)氣化，使其流動(dòng)性能變得和流體一樣好，從而由料倉(cāng)出口涌出。⑤分層。由于漏斗流料倉(cāng)卸料時(shí)是中部和四周的物料不規(guī)則地交替流出，料倉(cāng)加料時(shí)形成分層問(wèn)題。料倉(cāng)筒倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存的干化學(xué)品由振動(dòng)倉(cāng)頂卸料器、星型卸料器、螺旋輸送機(jī)送至配藥罐中。徐州臥式料倉(cāng)廠

為了使粉料在料倉(cāng)中下料順利，可以在排料口處設(shè)置振動(dòng)給料斗。石灰料倉(cāng)生產(chǎn)商

石灰料倉(cāng)工作原理： 電控柜設(shè)置“高料位”和“低料位”報(bào)警功能，以便操作人員掌握料位情況；在筒倉(cāng)內(nèi)干化學(xué)品的料位“高位”和“低位”不只要在電控柜面板上指示燈顯示和蜂鳴器報(bào)警，而且把報(bào)警信號(hào)輸出至中控室 PLC.筒倉(cāng)內(nèi)的料位達(dá)到設(shè)定的中位時(shí)，通知運(yùn)輸車送料，聯(lián)結(jié)進(jìn)料管，啟動(dòng)運(yùn)輸車的氣泵，將干粉化學(xué)品泵入料倉(cāng)，同時(shí)啟動(dòng)除塵器上的清潔裝置。筒倉(cāng)內(nèi)的料位達(dá)到設(shè)定的高位時(shí)，聲光報(bào)警，并把報(bào)警信號(hào)輸出至中控室 PLC;此時(shí)，關(guān)閉運(yùn)輸車的氣泵，脫開進(jìn)料管，將運(yùn)輸車開走；同時(shí)延時(shí) 5 分鐘關(guān)閉倉(cāng)頂除塵器上的清潔裝置（可調(diào)整時(shí)間設(shè)置）。筒倉(cāng)內(nèi)的料位達(dá)到設(shè)定的低位時(shí)，聲光報(bào)警，并把報(bào)警信號(hào)輸出至中控室 PLC;如延時(shí)30 分鐘任未補(bǔ)充干粉到筒倉(cāng)中，則 PLC 將關(guān)閉整套系統(tǒng)（可調(diào)整時(shí)間設(shè)置）。筒倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存的干化學(xué)品由振動(dòng)倉(cāng)頂卸料器、星型卸料器、螺旋輸送機(jī)送至配藥罐中，同時(shí)進(jìn)水電閥和配藥罐攪拌機(jī)打開，將干粉配置成一定濃度的藥液。配置好的藥液等待投藥泵投加到藥點(diǎn)。石灰料倉(cāng)生產(chǎn)商

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