江蘇污泥料倉(cāng)企業(yè)

需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的部件或結(jié)構(gòu)必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)施例提供的儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)，包括：料倉(cāng)本體1、擋料裝置2及噴水裝置3。請(qǐng)一并參閱圖3，料倉(cāng)本體1包括料倉(cāng)斗11及支腿12，料倉(cāng)斗11一端設(shè)有進(jìn)料口13，另一端設(shè)有出料口14，進(jìn)料口13和出料口14連通；支腿12支撐料倉(cāng)斗11，使得出料口14懸空。具體地，料倉(cāng)斗11豎直放置，上端為進(jìn)料口13，上部為圓筒狀，下部為圓錐狀，圓筒與圓錐之間平滑過(guò)渡，圓錐朝下且圓錐端開口形成出料口14；支腿12共四個(gè)，沿圓周均勻分布且連接在圓筒與圓錐的接縫處，支腿12將料倉(cāng)斗11支撐在地上，使得出料口14離地的高度能使車輛通行無(wú)阻礙。進(jìn)料口13處設(shè)有進(jìn)料罩15，進(jìn)料罩15罩住進(jìn)料口并預(yù)留一開口以進(jìn)料。進(jìn)料罩15用以罩住進(jìn)料口13，使得進(jìn)料產(chǎn)生的揚(yáng)塵被密閉在料倉(cāng)斗11內(nèi)，不得大量向外擴(kuò)散，有利于改善工作環(huán)境。具體地，進(jìn)料罩15與進(jìn)料口13固定連接。石灰料倉(cāng)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的儲(chǔ)存設(shè)施。江蘇污泥料倉(cāng)企業(yè)

料倉(cāng)的制作過(guò)程中對(duì)于板材對(duì)接防變形總結(jié)審?fù)陥D紙以后進(jìn)行下料，在下料過(guò)程中因?yàn)榘宀脑诘踹h(yuǎn)與存放過(guò)程中出現(xiàn)了變形，所以用起來(lái)就比較麻煩。在下完料后需要對(duì)側(cè)板進(jìn)行較平，一般來(lái)說(shuō)對(duì)于薄板2件可以用手錘直接敲打，但是此次使用的鋼板是12mm厚的，而且板材的面積比較大，所以使用手錘很難實(shí)現(xiàn)。板材壓平以后開始進(jìn)行對(duì)接。采用雙面焊接，但是在焊接過(guò)程中因受熱原因會(huì)出現(xiàn)接口處彎曲變形。平時(shí)都會(huì)在接口處焊接筋板然后兩面分別進(jìn)行焊接，但是焊接完成以后又要對(duì)筋板的焊點(diǎn)進(jìn)行打磨，為了節(jié)省時(shí)間，在保證對(duì)接板不變形的前提下，決定不使用筋板而是直接進(jìn)行焊接。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在側(cè)板上面直接進(jìn)行焊接，不能完全焊完，而要采用斷續(xù)焊，一道焊口的焊接量要達(dá)到50﹪剛好，然后翻各使背面朝上，背面的焊接要一次焊完，并且焊完以后要立馬翻過(guò)來(lái)。再將正面焊完，需要注意的是在焊接完背面以后，不能等鋼板放涼以后再焊正面，因?yàn)殇摪宓淖冃尾灰淄耆謴?fù)，會(huì)使鋼板向背面彎曲變形。無(wú)錫粉料料倉(cāng)安裝料倉(cāng)的物料輸送速度應(yīng)與生產(chǎn)需求相匹配。

   本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種料倉(cāng)、一種攪拌站和一種控制方法。背景技術(shù)：在大方量混凝土攪拌站的斜皮帶輸送機(jī)和攪拌主機(jī)之間，一般設(shè)置有起過(guò)渡作用的骨料中間倉(cāng)，骨料通過(guò)斜皮帶輸送機(jī)送到骨料中間倉(cāng)，骨料中間倉(cāng)的卸料門氣缸得到投料信號(hào)后，開啟卸料門投料，投料完成后，再關(guān)閉卸料門。在現(xiàn)有技術(shù)中，骨料中間倉(cāng)的卸料門一般沒(méi)有安全保護(hù)裝置，骨料中間倉(cāng)上料完成，等待卸料過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)氣缸損壞或者停電空壓機(jī)不工作異常情況時(shí)，卸料門因骨料的重力作用，會(huì)自動(dòng)開啟，往攪拌主機(jī)內(nèi)意外投料，造成悶機(jī)故障，影響攪拌主機(jī)的正常工作，

運(yùn)送成品石子的輸送帶200從進(jìn)料罩15上的開口處伸入進(jìn)料罩15內(nèi)，進(jìn)料罩15將進(jìn)料口13封閉，避免揚(yáng)塵擴(kuò)散到車間中。出料口14處設(shè)有出料筒16，成品石子均從出料筒16的出口掉落，出料筒16可改變出料的運(yùn)動(dòng)方向，也減小其掉下的速度，減少石子的飛濺；且出料筒16可以調(diào)整出料的運(yùn)動(dòng)方向，以便于出料方向?qū)?zhǔn)車斗100。具體地，出料筒16與出料口14固定連接，出料筒16的寬度小于車斗100的寬度，出料筒16可以較緩的坡度延伸到車斗100內(nèi)，阻擋成品石子從進(jìn)料口13直接掉落到車斗100里，使得成品石子先掉到出料筒16內(nèi)，然后在出料筒16內(nèi)沿出料筒16身以較低的速度滑落，避免石子四處飛濺，且減少揚(yáng)塵。請(qǐng)一并參閱圖2和圖4，擋料裝置2包括擋料板21及驅(qū)動(dòng)件22，擋料板21與料倉(cāng)斗11鉸接，驅(qū)動(dòng)件22與擋料板21連接，驅(qū)動(dòng)件22驅(qū)動(dòng)擋料板21繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)能擋住出料筒16的出口。具體地，擋料板21為弧形板，設(shè)于出料筒16的出口處，其中一端設(shè)有鉸接點(diǎn)211，與出料筒16的外壁鉸接，其背離出料筒16的表面設(shè)有與驅(qū)動(dòng)件22連接的第二鉸接點(diǎn)212。驅(qū)動(dòng)件22可以為液壓缸、氣缸、直線電機(jī)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)等，本實(shí)施例中選用氣缸，主要考慮到氣源的方便性。氣缸的尾部鉸接在料倉(cāng)斗11向下延伸的一塊鋼板上。料倉(cāng)的物料檢測(cè)系統(tǒng)可以配備重量傳感器。

料倉(cāng)的空氣破拱：(1)脈沖空氣破拱在貯倉(cāng)的錐部外壁上呈環(huán)狀布置一排或幾排噴嘴，壓縮空氣經(jīng)電磁閥、過(guò)濾噴嘴進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)，然后改變方向，沿倉(cāng)壁擴(kuò)散，從而清掃倉(cāng)壁，使結(jié)拱物料塌落。如果設(shè)置合理，破拱效果較好。否則，由于氣量分配原因，有可能使得某些噴嘴不起作用，達(dá)不到破拱的效果。(2)空氣清堵器破拱空氣清堵器破拱是利用貯存在貯氣包中的氣體突然噴出直接沖入物料的起拱部位，這種突然爆發(fā)所產(chǎn)生的氣流沖擊力，克服了物料的靜摩擦，使貯倉(cāng)內(nèi)的物料恢復(fù)流動(dòng)。(3)彈性氣包破拱該破拱原理是將彈性氣包安裝在料倉(cāng)內(nèi)壁上容易起拱的部位，間歇性地對(duì)氣包充氣，使氣包膨脹(成為半球形或矩形)，從而對(duì)物料施加推力，使料拱塌落。但這種推擠的方法有可能會(huì)將物料壓實(shí)，反而形成更堅(jiān)實(shí)的料拱。(4)脈動(dòng)風(fēng)力破拱法該法在風(fēng)力破拱法基礎(chǔ)上，在噴嘴前增加一個(gè)快速開閉器，使壓縮空氣產(chǎn)生脈動(dòng)性的沖擊與震動(dòng)，從而提高了破拱的效果。該系統(tǒng)由壓風(fēng)機(jī)、風(fēng)包、總風(fēng)管、支風(fēng)管、三通操縱閥(或電磁閥)、快速開閉器、噴嘴等組成。該方法在冶金、煤炭等行業(yè)普遍應(yīng)用。石灰料倉(cāng)的卸料口應(yīng)配備防塵罩。浙江自動(dòng)化料倉(cāng)廠商

料倉(cāng)的密封性能對(duì)于防止石灰受潮至關(guān)重要。江蘇污泥料倉(cāng)企業(yè)

而是分階段投料，避免攪拌主機(jī)28的瞬時(shí)電流過(guò)大，進(jìn)而避免了悶機(jī)故障，也不需要加大電機(jī)功率，有利于降低能耗，并提升攪拌主機(jī)28工作的穩(wěn)定性和可靠性。在另一些實(shí)施例中，開口的數(shù)量為一個(gè)，且該開口處設(shè)有多個(gè)門板120，多個(gè)門板120在控制器的控制下分階段間隔地開啟?？梢岳斫?，多個(gè)門板120的開啟，可以按照預(yù)設(shè)的順序開啟，也可以隨機(jī)開啟；多個(gè)門板120間隔地開啟，間隔的時(shí)間可以是相同的，也可以不同。進(jìn)一步地，門板120位于倉(cāng)體10內(nèi)，使得門板120的開啟只能朝倉(cāng)體10內(nèi)運(yùn)動(dòng)或者平移，才能使開口打開卸料。江蘇污泥料倉(cāng)企業(yè)