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高壓連接器廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)。通常，根據(jù)不同的場(chǎng)景，它們提供60V380V甚至更高電壓水平的傳輸，以及10A-300A甚至更高電流水平的傳輸。高壓連接器主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)的電池、PDU(高壓配電箱)、OBC(車(chē)載充電器)、DC/DC、空調(diào)、PTC加熱、DC/交流充電接口等。

高速連接器分為FAKRA射頻連接器、Mini-FAKRA連接器、HSD(高速數(shù)據(jù))連接器和以太網(wǎng)連接器，主要應(yīng)用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍(lán)牙、WiFi、無(wú)鑰匙進(jìn)入、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)等。

高壓連接器連接電氣化，高速連接器智能連接。 中顯創(chuàng)達(dá)為您供應(yīng)此連接器，歡迎新老客戶來(lái)電！5-1532020-4

連接器的發(fā)展應(yīng)向小型化(由于很多產(chǎn)品面對(duì)更小和輕便的發(fā)展,針對(duì)間距和外觀大小,高度都有一定的要求,這對(duì)產(chǎn)品的要求就會(huì)更加精密,如線對(duì)板的良好選擇小間距0.6mm和0.8mm)、高密度、高速傳輸、高頻方向發(fā)展。小型化是指連接器中心間距更小，高密度是實(shí)現(xiàn)大芯數(shù)化。高密度PCB(印制電路板)連接器有效接觸件總數(shù)達(dá)600芯，器件多可達(dá)5000芯。高速傳輸是指現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)要求信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)標(biāo)速率達(dá)兆赫頻段，脈沖時(shí)間達(dá)到亞毫秒，因此要求有高速傳輸連接器。高頻化是為適應(yīng)毫米波技術(shù)發(fā)展，射頻同軸連接器均已進(jìn)入毫米波工作頻段。 TE/泰科966067-5此連接器的現(xiàn)貨銷(xiāo)售及分銷(xiāo)，就選中顯創(chuàng)達(dá)，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電！

數(shù)目:可根據(jù)電路的需要來(lái)選擇接觸對(duì)的數(shù)目，同時(shí)要考慮連接器的體積和總分離力的大小·接觸對(duì)數(shù)目多，當(dāng)然其體積就大，總分離力相對(duì)也大。在某些可性要求高、而體積又允許的情況下，可采用兩對(duì)接觸對(duì)并聯(lián)的方法來(lái)提高連接的可靠性。連接器的插頭、插座中，插針(陽(yáng)接觸件)和插孔(陰接觸件)一般都能互換裝配·實(shí)際使用時(shí)，可根據(jù)插頭和插座兩端的帶電情況來(lái)選擇·如插座需常帶電，可選擇裝插孔的插座，因?yàn)檠b插孔的插座，其帶電接觸件埋在絕緣體中，人體不易觸摸到帶電接觸件，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全振動(dòng)、沖擊、碰撞:主要考慮連接器在規(guī)定頻率和加速度條件下振動(dòng)、沖擊、碰撞時(shí)的接觸對(duì)的電連續(xù)性接觸對(duì)在此動(dòng)態(tài)應(yīng)力情況下會(huì)發(fā)生瞬時(shí)斷路的現(xiàn)象·規(guī)定的瞬斷時(shí)間一般有10100 lms和10ms·

連接器連接器的外形千變?nèi)f化，用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對(duì)在面板上使用的連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇環(huán)境參數(shù):環(huán)境參數(shù)主要有環(huán)境溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力和腐蝕環(huán)境等·連接器在使用和保管運(yùn)輸過(guò)程中所處的環(huán)境對(duì)其性能有明顯的影響，所以必須根據(jù)實(shí)際的環(huán)境條件選用相應(yīng)的連接器環(huán)境溫度:連接器的金屬材料和絕緣材料決定著連接器的工作環(huán)境溫度·高溫會(huì)破壞緣材料，引起絕緣電阻和耐壓性能降低;對(duì)金屬而言高溫可使接觸對(duì)失去彈性，加速氧化和發(fā)生鍍層變質(zhì)·通常的環(huán)境溫度為·55~100C特殊場(chǎng)合下可能要求更高

潮濕:相對(duì)濕度大于 80%，是引起電擊穿的要原因· 中顯創(chuàng)達(dá)致力于此連接器產(chǎn)品的現(xiàn)貨出售及分銷(xiāo)，歡迎您的來(lái)電！

同軸連接器是屬于圓形，印制電路連接器屬于矩形(從歷史上看，印制電路連接器確實(shí)是從矩形連接器中分離出來(lái)自成一類(lèi)的)，而目前流行的矩形連接器其截面為梯形，近似于矩形·以3MH2為界劃分低頻和高頹與無(wú)線電波的頻率劃分也是基本一致的。至于其它按用途、安裝方式、特殊結(jié)構(gòu)、特殊性能等還可以劃分出許多不同的類(lèi)型，并常常出現(xiàn)在刊物和制造商的宣傳品中，但一般只是為了突出某一特征和用途，基本分類(lèi)仍然沒(méi)有超出上述的劃分原則。 中顯創(chuàng)達(dá)為您供應(yīng)此連接器。TE/泰科881600-1

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1)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不同，新能源汽車(chē)的部件是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。由于新能源汽車(chē)采用電驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原理，為了達(dá)到更大的扭矩和轉(zhuǎn)矩，需要提供大功率的高壓連接器，相應(yīng)的高電壓和電流，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)的14V電壓。

2)隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)啟和智能駕駛的普及，需要以更快的速度采集和處理更多的數(shù)據(jù)。一種是汽車(chē)內(nèi)外的攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器，另一種是車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)傳感器。)、車(chē)對(duì)網(wǎng)(V2N)、車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車(chē)對(duì)行人(V2P)、車(chē)對(duì)公用事業(yè)(V2U)和車(chē)對(duì)網(wǎng)(V2X)無(wú)線通信產(chǎn)生、發(fā)送、接收、存儲(chǔ)和處理海量數(shù)據(jù)。例如，激光雷達(dá)模塊可以提供汽車(chē)周?chē)呔取⒏叻直媛实?D和360°成像數(shù)據(jù)，可能產(chǎn)生70Mbps的數(shù)據(jù)流量，攝像頭可能產(chǎn)生40Mbps的數(shù)據(jù)流量，雷達(dá)模塊可能產(chǎn)生100Kbps的數(shù)據(jù)流量，導(dǎo)航系統(tǒng)可能產(chǎn)生50Kbps的數(shù)據(jù)流量。 5-1532020-4

深圳市中顯創(chuàng)達(dá)科技有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌I-PEX,IRISO(意力速),JAE,JST,LG,MOLEX（莫仕）,SAMTECINC(申泰,TE（泰科）,UJU,安費(fèi)諾,富士康,廣瀨,京瓷,PANASONIC松下,TI（德州儀器）,ST（意法半導(dǎo)體）,NXP（恩智浦）,Infineon（英飛凌,ON（安森美）,ADI（亞諾德）,MAXXIM（美信）,TOSHIBA（東芝）,VISHAY（威世）,ROHM(羅姆）,RENESAS（瑞薩）,SAMSUNG（三星）,XILINX（賽靈思）以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。是具有一定實(shí)力的電子元器件企業(yè)之一，主要提供IC，連接器，電阻電容，F(xiàn)PC/PCB等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從IC，連接器，電阻電容，F(xiàn)PC/PCB等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是，中顯創(chuàng)達(dá)致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的電子元器件一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘I-PEX,IRISO(意力速),JAE,JST,LG,MOLEX（莫仕）,SAMTECINC(申泰,TE（泰科）,UJU,安費(fèi)諾,富士康,廣瀨,京瓷,PANASONIC松下,TI（德州儀器）,ST（意法半導(dǎo)體）,NXP（恩智浦）,Infineon（英飛凌,ON（安森美）,ADI（亞諾德）,MAXXIM（美信）,TOSHIBA（東芝）,VISHAY（威世）,ROHM(羅姆）,RENESAS（瑞薩）,SAMSUNG（三星）,XILINX（賽靈思）的應(yīng)用潛能。