陜西氣相二氧化硅氣力輸送裝置

組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點和好處。這些系統(tǒng)用于有多個材料入口點和多個交貨點的地方。一個非常常見的應(yīng)用是卸載一個標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車。由于汽車不能加壓，空氣從外面被拉出來，通過汽車(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過濾器。過濾后，用吹風(fēng)機將固體顆粒輸送到終接收裝置。如果接收器就在火車車廂卸貨的旁邊，那么使用完整的真空系統(tǒng)是可行的。哪個系統(tǒng)更好-正壓還是負(fù)壓?負(fù)壓氣力輸送比正壓氣力輸送輸送距離短，因為壓力高功率大所以功耗也比較大，一般非特殊要求不建議使用負(fù)壓氣力輸送。氣力輸送運用于哪些行業(yè)比較多？陜西氣相二氧化硅氣力輸送裝置

氣力輸送的基本原理散粒物料在氣流中運動時，沉降速度和懸浮速度是它的**基本性質(zhì)。當(dāng)直徑為d的球形顆粒以靜止?fàn)顟B(tài)在空氣中自由下落時，由于受到重力的作用，下落速度將愈來愈快，同時，顆粒受空氣的阻力亦逐漸增大。當(dāng)顆粒的自重G以及物體在空氣中受到的浮力P和阻力R,按下列關(guān)系達(dá)到平衡時，即；G=P+R。則顆粒將因慣性作用而以等速沉向下沉降，這一速度就叫做沉降速度。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司長期從事氣力輸送以及稱重配料等，經(jīng)驗豐富，售后及時。河南納米氧化鋁粉氣力輸送涂料行業(yè)氣力輸送的應(yīng)用！

密相氣力輸送要點采用密相氣動系統(tǒng)，顆粒磨損小，管道磨損小。設(shè)計要點如下:1.在系統(tǒng)的某個點上，傳遞速度小于“躍移”速度2.高系統(tǒng)壓力(15-90psig)3.空氣對固體的低負(fù)荷比(<0.2)4.速度慢但重量大5.較少的侵蝕-由于較低的速度6.啟動時更高的資本成本7.額定壓力管道、閥門等。8.由于速度剖面較窄，操作難度較大。稀相氣力輸送要點1.物料懸浮在輸送空氣中2.傳遞速度大于“躍移”速度3.系統(tǒng)壓力低(<15psig)4.高空氣與固體的負(fù)載比(>2.0)5.高線速度(3,200-8,000英尺/分鐘)6.更多的磨損-主要是由于高速7.降低啟動時的資本成本8.更容易操作。

那么彎頭式卸料器又是什么？它在氣力輸送過程中起到的是什么作用呢？江蘇惟德的小編帶大家來了解下具體是如何操作的。彎頭式卸料器由進(jìn)料變形管、矩形彎頭、調(diào)風(fēng)閥、集料斗和出風(fēng)管組成。物料與空氣的混合物由輸料管經(jīng)變形管進(jìn)入矩形彎頭。在彎頭中，物料繼續(xù)靠氣流的帶動和自身的慣性力前進(jìn)，并滑向集料斗。空氣和輕雜質(zhì)則經(jīng)出風(fēng)管吸出。如果大家想真正地了解氣力輸送系統(tǒng)，可以來電咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。歡迎大家來電咨詢！鋰電行業(yè)氣力輸送用的多不多？

氣力輸送中的噎塞速度U當(dāng)氣流與固體顆粒摩擦損失的降低正好等于顆粒濃度增加所造成的壓力降，若氣速再降低將不能支持固體，全部固體顆粒將堆積管底，被固體噎塞。此時的氣速稱為噎塞速度。因此，噎塞速度為稀相垂直輸送所需要的比較低氣速。2、氣力輸送裝置類型選擇考慮因素1、按物料的輸送特性考慮顆粒的形狀、粒度及密度、磨損性及脆性等。2、按裝置的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能考慮密相動壓氣送、稀相氣送、壓送式。3、按生產(chǎn)過程的工藝特征考慮4、按多種類型的組合考慮。鋰電行業(yè)氣力輸送的案例有哪些？上海石墨粉氣力輸送供應(yīng)商

氣力輸送輸送速度快，輸送質(zhì)量高，自動化操作！陜西氣相二氧化硅氣力輸送裝置

負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的缺點是，如果負(fù)載高或系統(tǒng)輸送距離比較遠(yuǎn)時，部件必須為高真空設(shè)計。這增加了整套氣力輸送系統(tǒng)的成本，在比較運輸方法時必須加以考慮。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域真空輸送系統(tǒng)特別適用于從多個地點到單一目的地的中距離輸送低容量到中等容量物料的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)是通用的，適用于不同的材料和低操作壓力允許更低的成本管道和配件。這種方法經(jīng)常用于真空清洗系統(tǒng)和其他需要通過網(wǎng)狀真空管道將產(chǎn)品輸送到單一收集點的應(yīng)用場合。陜西氣相二氧化硅氣力輸送裝置