北京氣力輸送廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-08-11

氣力輸送設(shè)備采用強力輸送。其基本原理是通過壓力變送器(倉泵)將壓縮空氣的能量(靜壓和動能)傳遞給輸送的物料,克服各種阻力將物料輸送到另一端。防塵效果好;易于實現(xiàn)機械化、自動化,減輕勞動強度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可同時進行混合、破碎、分選、干燥、冷卻等多種工藝操作。氣力輸送設(shè)備一般由接受器(如喉管、吸嘴、傳送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用容積式和旋風(fēng)式)、氣鎖(常用轉(zhuǎn)板式和旋轉(zhuǎn)式,可作給料機和卸料器)、除塵器、風(fēng)機等組成(如離心風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設(shè)備和部件。氣力輸送行業(yè)怎么樣 ?北京氣力輸送廠家

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采用槽罐車進行粉料輸送,在其他行業(yè)運用的較多,特別是食品,醫(yī)藥等這些對衛(wèi)生要求較高的行業(yè),而在飼料行業(yè)應(yīng)用較少的原因,除了氣力輸送技術(shù)本身的因素外,還有一點是粉料的出倉技術(shù),大容量倉內(nèi)的粉料,存放超過一段時間后,就會出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象,結(jié)拱以后的物料難以出倉,這一直是困擾我們的問題,相信這個粉料出倉技術(shù)能夠突破,粉料的散裝輸送肯定會迅速普及。氣力輸送系統(tǒng)也經(jīng)常被用于粉碎系統(tǒng)中的物料輸送。在錘片式粉碎機和立式超微粉碎機輸送系統(tǒng)中,氣流不僅是輸送物料的媒介,而且還對粉碎機的正常工作起到重要作用,但錘片式粉碎機和立式超微粉碎機又稍有差異。天津鈷酸鋰氣力輸送方案粉體氣力輸送在哪些行業(yè)用的多?

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物料特性如粒度、密度、脆性、硬度等對氣力輸送效果有很大影響。物料特性包括粒子特性和散料特性。近年來,氣力輸送系統(tǒng)在電力、化工、建材、鋼鐵、食品等行業(yè)的應(yīng)用日趨,正在逐漸成為一種較為通用的輸運手段,以往氣力輸送裝置的使用過程中,大部分采用稀相懸浮流的輸送方式,以確保輸送的可靠性為主要目的,但是這種輸送方式明顯存在耗能高、輸送效率低、磨損嚴(yán)重、輸送流量控制精度低等缺陷。為了克服這些弊端,能耗低、固氣比大、氣固分離量小、性能更優(yōu)越的濃相氣力輸送技術(shù)引起了研究人員的極大興趣。

氣力輸送中的羅茨風(fēng)機分臥式和歷史兩種。臥式羅茨風(fēng)機,由兩個漸開腰形轉(zhuǎn)子、長圓形即可、兩根平行軸組成。機殼帶有水冷、氣冷個不舍冷卻裝置三類。傳動機構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個齒輪,使主動軸直接與電動機相連,并同過齒輪帶動使從動軸做相反反向轉(zhuǎn)動。沒個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,能擠出兩倍體積的空氣,因而主動軸每旋轉(zhuǎn)一周就擠出4倍體積空氣。羅茨風(fēng)機進、處口合理的布置應(yīng)為:閃斷進風(fēng)下端排風(fēng),這樣可以利用高壓氣體抵消一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力,降低軸承壓力,減少磨損。氣力輸送泵可以輸送的粉料有哪些?

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一罐車麩皮的重量約為40t,卸料時利用飼料工廠提供的壓縮空氣作為氣源,送貨人員只要根據(jù)要求接好相關(guān)管道,并把貨物卡片插入旁邊的控制箱,計算機便能根據(jù)物料編碼核對原料品種、料倉號,確保準(zhǔn)確無誤,并在配料系統(tǒng)中記錄進倉原料的數(shù)量。實際操作時,一部分壓縮空氣進入罐內(nèi),將罐內(nèi)的麩皮往出料口擠壓,另一部分,充當(dāng)新空氣,在接料器下進行補風(fēng),麩皮則隨著管道進入到倉內(nèi),倉上面的除塵器一方面可以消除產(chǎn)生的粉塵,同時可以抽出部分氣體,保證倉內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài),便于進料。氣力輸送裝置有哪些優(yōu)缺點?西藏食鹽氣力輸送

哪些行業(yè)會用到氣力輸送系統(tǒng)呢?北京氣力輸送廠家

隨著濃相氣力輸送技術(shù)的廣泛應(yīng)用,其影響因素成為研究的又一焦點。影響濃相氣力輸送的因素很多也很復(fù)雜,主要有輸送物料料性、輸送管道特征(長度、傾斜角度、彎頭等)、輸送壓力等。通過研究發(fā)現(xiàn),物料料性對濃相氣力輸送特性的影響至關(guān)重要。在濃相中這種影響來自料群團的性能或流動行為,其涉及范圍廣且影響大。粉粒狀物料或散料的特性對其氣力輸送的成功和能夠達(dá)到的效果有很大的影響。不同種類物料的特性不同,而同一種類的物料也不一定具有相同的氣力輸送特性,例如不同粒徑的同一種粉料,其氣力輸送行為可以完全不一樣。所謂輸送特性是在物料質(zhì)量流量對空氣質(zhì)量流量的坐標(biāo)圖上,由等輸送管壓降線和等固氣比線在物料的輸送能力范圍內(nèi)建立起來的。其中,等輸送管壓降線很重要,對給定的管道,壓降線和形狀、斜率和量值,可以隨物料種類不同而有很大的變化。北京氣力輸送廠家

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