海南氣力輸送設(shè)備廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-25

負(fù)壓系統(tǒng)通常使用羅茨鼓風(fēng)機(jī),提供高達(dá)50%的真空度,通過管道將物料輸送到目的地,在那里,空氣和產(chǎn)品通過過濾器或旋風(fēng)分離器被分離到接收容器中。產(chǎn)品直接進(jìn)入輸送管道,如果需要計(jì)量,可通過特殊的給料裝置,如旋轉(zhuǎn)供料器。所輸送的產(chǎn)品通過旋轉(zhuǎn)供料器或其他閥門間歇地從接收容器排放到料倉或其他排放點(diǎn)。在真空氣力輸送中,沒有運(yùn)動(dòng)部件接觸物料,也沒有粉塵逸入大氣。由于這種優(yōu)越的防泄漏能力,它們通常是在清潔的基礎(chǔ)上指定的,特別是在處理危險(xiǎn)材料時(shí)。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的缺點(diǎn)是,如果負(fù)載高或系統(tǒng)輸送距離比較遠(yuǎn)時(shí),部件必須為高真空設(shè)計(jì)。這增加了整套氣力輸送系統(tǒng)的成本,在比較運(yùn)輸方法時(shí)必須加以考慮。負(fù)壓稀相輸送運(yùn)用在什么場景?海南氣力輸送設(shè)備廠家

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粉粒物料輸送設(shè)計(jì)原則,根據(jù)物料特性(比如:物料堆比重、細(xì)度、莫氏硬度、含水率、安息角、溫度)等系列參數(shù),物料輸送量、輸送距離、氣固比、管內(nèi)流速、管道轉(zhuǎn)向方式、彎頭數(shù)量、輸送高度、受料倉形式,上下游工藝,智能化控制等相關(guān)要求而設(shè)計(jì)的。正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動(dòng)力,把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來的物料輸送到后續(xù)的儲料倉中。儲料倉裝有倉頂除塵裝置,使輸送到儲料倉中的物料料氣分離。系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī),由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流,高壓柱狀空氣流經(jīng)過文丘里噴射泵,內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓,使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來的物料被及時(shí)吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲料倉。然后儲料倉頂部安裝的倉頂除塵器使物料與輸送氣流分離,剩余的氣流及時(shí)排出室外,也避免現(xiàn)場產(chǎn)生太多的粉塵。云南粉體氣力輸送設(shè)計(jì)氣力輸送可以輸送面粉嗎?

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氣力輸送設(shè)備防塵防氧化效果好;有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力,降低人工成本,減少環(huán)境污染;在輸送過程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn),因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。受料器的作用是進(jìn)入物料,造成合適的料氣比,使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離,并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料,同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

正壓輸送正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端,也就是系統(tǒng)起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動(dòng),并帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)的。正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點(diǎn),物料與空氣分離。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送,即一點(diǎn)向多點(diǎn)輸送,在輸送管線中,物料可在任意卸料點(diǎn)依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實(shí)現(xiàn)分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比,正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。另外,正壓輸送具有漏氣檢查和處理方便的特點(diǎn),氣力輸送風(fēng)機(jī)磨損相對較輕。同時(shí),根據(jù)壓力不用,有低壓(小于50kPa)、中壓(50-100kPa)、高壓(100kPa及以上)。粉粒體氣力輸送系統(tǒng),請來電咨詢江蘇惟德!

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壓送式(正壓輸送)當(dāng)輸送管路內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時(shí),稱為壓送式氣力輸送。即風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi),使物料與氣體混合,混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內(nèi),物料和氣體分離,物料由分離器底部卸出,氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠(yuǎn);可同時(shí)把物料輸送到幾處。其主要缺點(diǎn)是供料器較復(fù)雜,只能同時(shí)由一處供料。吸送式(負(fù)壓輸送)當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),稱為吸送式氣力輸送即負(fù)壓輸送。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度時(shí),大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進(jìn)入管道,并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中,物料和空氣分離,分離出的物料由分離器底部卸出,而空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。稀相氣力輸送系統(tǒng)的介紹!天津倉泵氣力輸送

氣力輸送可以輸送各種形狀、大小、密度的物料,適應(yīng)性強(qiáng)。海南氣力輸送設(shè)備廠家

通過機(jī)器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式,生產(chǎn)型企業(yè)可實(shí)現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設(shè)計(jì)與生產(chǎn),提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)普遍通過增加科技加入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,擺脫同質(zhì)化困境,以期在日益激烈的市場競爭中占據(jù)主動(dòng)。這一情況客觀推動(dòng)了我國工程機(jī)械技術(shù)水平的提升,自主品牌企業(yè)競爭力得到增強(qiáng)。在復(fù)雜背景下,我國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級,向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的中高環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強(qiáng)化管理,積極攻克更高的領(lǐng)域,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。生產(chǎn)型企業(yè)要完善機(jī)械服務(wù)業(yè)體系,培育機(jī)械后市場增長點(diǎn)。帶動(dòng)維修、售后、網(wǎng)點(diǎn)、租賃、進(jìn)出口、二手市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。建立信息管理系統(tǒng),加強(qiáng)分類回收管理,完善機(jī)械再制造體系,提升零部件循環(huán)利用能力。海南氣力輸送設(shè)備廠家

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