四川正壓稀相氣力輸送方案

物料從前道生產(chǎn)單元進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng)，通過(guò)一定輸送距離后，由氣固分離系統(tǒng)分離送至后單元，尾氣排放。氣力輸送系統(tǒng)輸送的是物料，屬于生產(chǎn)工藝裝置，粉體物料全部通過(guò)其氣固分離系統(tǒng)，因此其通常由多級(jí)構(gòu)成。如旋風(fēng)分離器+高效除塵器（袋式除塵器、靜電除塵器、塑燒板除塵器等）組合而成，吸送式氣力輸送系統(tǒng)（三級(jí)分離）流程及尾氣排放源見(jiàn)圖1。圖1中，進(jìn)料設(shè)施可以是進(jìn)料器、也可以是上道工藝設(shè)備。如為上道工藝設(shè)備，則該設(shè)備不列為氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)。氣力輸送設(shè)備價(jià)格貴不貴？歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德智能！四川正壓稀相氣力輸送方案

正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)主要是以羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流作為載體將顆粒、粉狀、小塊狀物料輸送至指定卸料點(diǎn)的氣力輸送系統(tǒng)，輸送管道布置靈活、密閉性好、粉塵飛揚(yáng)溢出少、節(jié)能環(huán)保效率高、操作簡(jiǎn)單易維護(hù)、可實(shí)現(xiàn)散裝物料輸送、自動(dòng)化程度高、有效降低人員輸送費(fèi)用、包裝和裝卸費(fèi)用，此外，正壓氣力輸送系統(tǒng)輸送過(guò)程中，還可同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行多種物料或化學(xué)工藝處理，如物料的混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻等工藝處理。江蘇惟德帶您了解。浙江正壓稀相氣力輸送氣力輸送輸送的距離有多長(zhǎng)？

氣力輸送設(shè)備有哪些?一起來(lái)看看吧!氣力輸送又被稱為氣流輸送，是指利用空氣的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀散狀物料連續(xù)輸送的輸運(yùn)技術(shù)；氣力輸送設(shè)備是利用該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行物料輸送的設(shè)備。氣力輸送設(shè)備可以防止物料受潮、外界污染；防塵效果好，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，并且能夠減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省人工成本。氣力輸送設(shè)備在輸送物料的過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多個(gè)工藝的操作，如：混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。在石化、鑄造、冶金、建材，糧食加工等行業(yè)都有著***的應(yīng)用。氣力輸送系統(tǒng)一般由供料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。

壓送式(正壓輸送)當(dāng)輸送管路內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時(shí)，稱為壓送式氣力輸送。即風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi)，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內(nèi)，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠(yuǎn);可同時(shí)把物料輸送到幾處。其主要缺點(diǎn)是供料器較復(fù)雜，只能同時(shí)由一處供料。吸送式(負(fù)壓輸送)當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí)，稱為吸送式氣力輸送即負(fù)壓輸送。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度時(shí)，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進(jìn)入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過(guò)除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。氣力輸送可以輸送負(fù)極材料嗎？

組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個(gè)單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點(diǎn)和好處。這些系統(tǒng)用于有多個(gè)材料入口點(diǎn)和多個(gè)交貨點(diǎn)的地方。一個(gè)非常常見(jiàn)的應(yīng)用是卸載一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車。由于汽車不能加壓，空氣從外面被拉出來(lái)，通過(guò)汽車(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過(guò)濾器。過(guò)濾后，用吹風(fēng)機(jī)將固體顆粒輸送到**終接收裝置。如果***的接收器就在火車車廂卸貨的旁邊，那么使用完整的真空系統(tǒng)是可行的。哪個(gè)系統(tǒng)更好-正壓還是負(fù)壓?負(fù)壓氣力輸送比正壓氣力輸送輸送距離短，因?yàn)閴毫Ω吖β蚀笏怨囊脖容^大，一般非特殊要求不建議使用負(fù)壓氣力輸送什么是粉體氣力輸送？中國(guó)臺(tái)灣粉煤灰氣力輸送供應(yīng)商

氣力輸送可以輸送正極材料嗎？四川正壓稀相氣力輸送方案

稀相氣力輸送輸送系統(tǒng)稀相氣力輸送是輸送物料**常用的方法。這個(gè)過(guò)程使用相對(duì)大量的空氣來(lái)輸送相對(duì)少量的材料，并且比密相系統(tǒng)的壓力更低。材料在空氣中懸浮的同時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)高速運(yùn)輸。它通常被稱為懸浮流，因?yàn)榱Ｗ釉诳諝庵斜粦腋≈?，?dāng)它們被吹或吸過(guò)管道時(shí)。為了使物料保持懸浮狀態(tài)，有必要保持**小的輸送空氣速度，對(duì)于大多數(shù)物料來(lái)說(shuō)，這個(gè)速度大約是2500-6000fpm（約10-30m/s）。稀相氣力輸送系統(tǒng)體系的特征是:?高速輸送，每分鐘3200到8000英尺(約1000-2500米)?工作壓力在5-12PSIG(正)或4-12”Hg的負(fù)壓力范圍內(nèi)?高空氣與固體的負(fù)載比(>2.0)四川正壓稀相氣力輸送方案

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