西藏六氟磷酸鋰氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力輸送的類型有吸送式與壓送式，氣力輸送的特點(diǎn)有很多，主要是輸送量大輸送距離長(zhǎng)輸送速度較高。氣力輸送的分類有有種，主要是稀相輸送密相輸送負(fù)壓輸送。氣力輸送對(duì)物料有什么要求？歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德！西藏六氟磷酸鋰氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送設(shè)備的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力，將固態(tài)顆粒物通過密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉(cāng)五部分，具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長(zhǎng)、能耗低、不污染、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。是目前世界是先進(jìn)的固體顆粒干法輸送設(shè)備。用途：用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、醫(yī)藥、建材、糧食、港口等行業(yè)。生產(chǎn)特點(diǎn)：根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場(chǎng)地情況、生產(chǎn)力、輸送方式（連續(xù)或間斷）等進(jìn)行設(shè)計(jì)，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺(tái)設(shè)計(jì)、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。 上海磷酸鐵鋰氣力輸送廠家氣力輸送設(shè)備安裝注意事項(xiàng)，歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德！

稀相氣力輸送系統(tǒng)是通過一種特殊的給料裝置（通常是旋轉(zhuǎn)供料器和文丘里管/或者叫加速室）進(jìn)入壓力較高的輸送管道。物料經(jīng)常懸浮在氣流中，根據(jù)顆粒大小和密度以相對(duì)較高的速度移動(dòng)。懸浮物－空氣氣流在終端通過脈沖除塵器分離，或直接進(jìn)入工藝容器，這些容器被排放到下游的除塵裝置。在這種類型的系統(tǒng)中，材料不通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)。這樣做有兩個(gè)好處。首先，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪不會(huì)損壞材料。其次，羅茨風(fēng)機(jī)不會(huì)受到材料的任何磨損。氣力輸送系統(tǒng)通常在連續(xù)的基礎(chǔ)上運(yùn)行——在起始點(diǎn)不斷地提供產(chǎn)品，并且不間斷且均勻地到達(dá)目的地。這使得這種類型的系統(tǒng)很容易適應(yīng)劑量和連續(xù)稱重的應(yīng)用。

正壓密相：WD-APS-CB系統(tǒng)。

特點(diǎn)1：適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。特點(diǎn)2：適合遠(yuǎn)距離輸送，輸送壓力高，設(shè)備繁多，管道需用耐磨材料。特點(diǎn)3：較低流速但輸送能力大，對(duì)物料品質(zhì)幾乎無(wú)影響。特點(diǎn)4：操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制適合工程實(shí)際需要。特點(diǎn)5：全密封、無(wú)污染輸送，滿足環(huán)保要求。。。 氣力輸送系統(tǒng)可以輸送哪些氣體？歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德！

負(fù)壓輸送原理:在氣力輸送網(wǎng)絡(luò)中，利用負(fù)壓風(fēng)機(jī)，將物料從渠道吸入，并在進(jìn)口段渠道中隨著帶有一定負(fù)壓速度的氣流輸送達(dá)到指定地方.這種輸送方式的特點(diǎn)是;1、可以從幾處同時(shí)吸取物料，輸送到--處集中。2、適宜于堆積面廣，或裝在低處深處物料的輸送。3、只要有空氣吸入口，就能很容易地把渠道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部)，吸取物料進(jìn)行輸送。4、在輸送過程中，沒有灰塵飛揚(yáng)，供料口可以敞開，供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。5、由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送。氣力輸送的輸送距離有多長(zhǎng)？歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德！福建碳納米管氣力輸送裝置

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隨著環(huán)保節(jié)能的理念深入人心，新能源項(xiàng)目也越來(lái)越備受關(guān)注，近年來(lái)3C產(chǎn)品對(duì)鋰電池需求量的穩(wěn)定增加，以及隨著新能源汽車的市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大和儲(chǔ)能電池的需求擴(kuò)大，我國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。鋰離子電池正負(fù)極材料屬微米級(jí)粉體材料，其生產(chǎn)加工過程與其他粉體材料類似，過去的負(fù)極材料生產(chǎn)完全依賴人工，生產(chǎn)環(huán)境極其惡劣，揚(yáng)塵嚴(yán)重，輸送效率低，周轉(zhuǎn)困難，不僅污染壞境，影響員工身心健康，而且生產(chǎn)過程中存在物料被污染的風(fēng)險(xiǎn)，這些問題是我們所不期望的。如何有效的解決這一問題：氣力輸送讓負(fù)極材料生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、無(wú)人化和無(wú)塵化。可以從根部上杜絕揚(yáng)塵、物料受污染導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量問題，提高輸送效率，同時(shí)也能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，是氣力輸送的優(yōu)勢(shì)所在。西藏六氟磷酸鋰氣力輸送系統(tǒng)

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