吉林負(fù)壓氣力輸送設(shè)計(jì)

輸送量在壓送式氣力輸送裝置設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)單位時(shí)間的輸送量來確定裝置的容量及規(guī)格。氣力輸送裝置往往是成套設(shè)備中的一部分，必須與其他主機(jī)及輔機(jī)匹配，如果在輸送量的大小上發(fā)生矛盾，可以采取中間料斗貯存緩沖的辦法予以解決。輸送量還與工藝有關(guān)，根據(jù)工藝要求決定采用間歇式還是連續(xù)式的裝置，在選用壓送式氣力輸送形式還應(yīng)考慮裝置的可靠性，要估計(jì)氣力輸送一旦發(fā)生故障對生產(chǎn)的影響。輸送起點(diǎn)和終點(diǎn)的狀況在保證工藝的前提下盡可能縮短輸送距離，充分發(fā)揮壓送式氣力輸送的優(yōu)勢。裝置的安裝高度和給料方式要允分考慮周圍的環(huán)境，必須不阻礙交通，便于檢修，并減少設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。氣力輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家，歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！吉林負(fù)壓氣力輸送設(shè)計(jì)

    氣力輸送和其他設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡單、管理方便、自動化程度高、節(jié)省勞動力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí)，可將輸送過程和工藝過程相結(jié)合，簡化工藝過程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝，使用氣力輸送罐車后，可提高勞動生產(chǎn)效率20倍；改善勞頓條件，減少水泥粉塵外泄，防止污染環(huán)境。管道氣力輸送技術(shù)屬于氣固兩相流，已.有一百多年的，然而直到現(xiàn)在，由于其機(jī)理的復(fù)雜性，直到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論，大多數(shù)設(shè)計(jì)的及使用的輸送系統(tǒng)都是建立在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，這導(dǎo)致了其理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。隨著我國工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的搬運(yùn)日趨頻繁，特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中，大部分勞動力消耗于原料和制成品的運(yùn)輸，因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。 吉林負(fù)壓氣力輸送設(shè)計(jì)江蘇惟德智能 氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)勢。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司專業(yè)為客戶提供成套工程、設(shè)備配件、自動控制軟件和系統(tǒng)與技術(shù)服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。在無錫、張家港設(shè)有兩大生產(chǎn)基地，具備完善的科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與軟件開發(fā)服務(wù)體系，始終專注于粉體氣力輸送與除塵配套系統(tǒng)、自動配料等物料自動化處理領(lǐng)域，提供專業(yè)的EPC物料處理系統(tǒng)解決方案，從粉體拆包、氣力輸送、倉儲破拱、自動上料、自動配料到勻漿攪拌，設(shè)備品類與系列豐富齊全，性能穩(wěn)定。面向未來，惟德公司將進(jìn)一步運(yùn)用AI技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將生產(chǎn)線設(shè)備安全管理，智能管理納入體系，打造智慧工廠，為傳統(tǒng)企業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)設(shè)備升級、提高競爭力保駕護(hù)航！

    氣力輸送系統(tǒng)主要包括給料系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)、集料系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)五大部分。給料系統(tǒng)的作用是保證粉塵能夠連續(xù)、均勻地進(jìn)入輸送管中，主要包括粉料緩沖斗、插板閥、旋轉(zhuǎn)給料閥、給料器等。由于吸送式氣力輸送的輸送管內(nèi)存在一定負(fù)壓，能夠自吸進(jìn)料，故其給料器通常采用L型或V型給料器，壓送式的給料器較復(fù)雜，一般采用船型給料器或倉泵。輸料系統(tǒng)是粉料輸送的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由輸送直管、彎管、吸氣口、吹掃口、三通換向閥等組成，輸送管的布置對氣力輸送系統(tǒng)的壓力損失、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行有至關(guān)重要的影響。 氣力輸送系統(tǒng)安裝需要注意什么？歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    使用管道輸送物料的概念并不新穎。古羅馬人運(yùn)用鉛管進(jìn)行水的供應(yīng)和污水處理，中國人使用竹子來輸送天然氣。較早的氣力輸送系統(tǒng)始建于19世紀(jì)末的英國，其利用真空原理在鐵路隧道內(nèi)移動裝密封膜的車廂呲后緊接著的是一套氣力卸料系統(tǒng)包括4臺100t●hi1的真空輸送泵，設(shè)計(jì)并建造用以將谷物從船上卸下。這引起了空氣和物料分離的問題，從而導(dǎo)致旋風(fēng)分離器和除塵器的發(fā)展。隨著鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)給料器的發(fā)展，氣力輸送在19世紀(jì)20年代的早期開始有良好的進(jìn)展。在20世紀(jì)的后半段氣力輸送技術(shù)得到了巨大的發(fā)展。英國流體力學(xué)研究協(xié)會[1]開展的一項(xiàng)調(diào)查表明，在1971年和1977年間英國的氣力輸送成長為龐大的市場。單單在1978年這一年氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的銷售就增加了50%。這種情況表明為了改善健康和安全的規(guī)程，人們寧愿選擇氣力輸送，而非機(jī)械或者水力運(yùn)輸，盡管這種處理方式以往被認(rèn)為是不太經(jīng)濟(jì)的。比如性的、有毒的和其他危險(xiǎn)物料的輸送。改進(jìn)的氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和新技術(shù)的發(fā)展擴(kuò)大了運(yùn)用氣力輸送技術(shù)輸送物料的范圍。氣力輸送系統(tǒng)工廠，歡迎咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。吉林負(fù)壓氣力輸送設(shè)計(jì)

氣力輸送系統(tǒng)怎么選？江蘇惟德智能告訴您。吉林負(fù)壓氣力輸送設(shè)計(jì)

    氣力輸送系統(tǒng)由出現(xiàn)到現(xiàn)在大范圍應(yīng)用，經(jīng)歷了由稀相到密相的科學(xué)研究演變，推動了輸送系統(tǒng)的不斷發(fā)展。對于粉體氣力輸送系統(tǒng)，國內(nèi)外的科學(xué)研究多集中于短距離密相氣力輸送系統(tǒng)，主要解決粉體內(nèi)部或粉體之間的近距離氣力輸送系統(tǒng)。遠(yuǎn)程輸送系統(tǒng)，由于技術(shù)性上的限制，一般采用多段繼電器或串聯(lián)系統(tǒng)。但由于場地必要條件有限或征地困難，完成長距離氣動輸送仍具備相應(yīng)困難。所以，科學(xué)研究新型的遠(yuǎn)程氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)性已迫在眉睫。 吉林負(fù)壓氣力輸送設(shè)計(jì)

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