黔西南佐敦防腐油漆

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-12

該協(xié)議使兩家公司的船舶涂料在全球擁有了更加的市場(chǎng)覆蓋,并確保雙方繼續(xù)致力于不斷創(chuàng)新,為全球航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)客戶提供各種解決方案和服務(wù)。簽約儀式是以電話會(huì)議的形式在線完成的,KPM總裁西村俊一(Shunichi Nishimura)和佐敦的首席執(zhí)行官兼總裁Morten Fon簽署了協(xié)議。兩家公司的高級(jí)管理人員見(jiàn)證了簽字儀式,KPM業(yè)務(wù)總監(jiān)Takashi Kuwabara、佐敦執(zhí)行副總裁Martin Chew、副總裁Tunc Kazancioglu、東北亞副總裁 Ferran Bueno和東北亞船舶漆總監(jiān)Morten Sten Johansen出席了簽字儀式。佐敦油漆 船舶漆 Jotapur RAL3020聚氨酯面漆 大紅。黔西南佐敦防腐油漆

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還可減小周圍環(huán)境的腐蝕性。抑制劑使用方面的問(wèn)題通常與保持恒定濃度有關(guān),即,如何在管路系統(tǒng)中或所有結(jié)構(gòu)物部分的表面實(shí)現(xiàn)均勻分布。實(shí)際上,這在海洋船舶上很難實(shí)現(xiàn)。鑒于環(huán)保考慮,不允許將被污染的水泵送到船上。惰性氣體惰性氣體主要用于防止氣體,但同時(shí)還會(huì)起到防腐作用。氮?dú)?、二氧化碳和船舶廢氣均屬于惰性氣體。廢氣包括船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒產(chǎn)物以及船舶貨物釋放的碳?xì)浠衔餁怏w?!捌比紵僧a(chǎn)生二氧化碳。廢氣通常含有大量氧氣、水蒸氣、二氧化硫或類似物,實(shí)際上可能會(huì)加劇腐蝕。因此,利用廢氣減少腐蝕之前,必須檢查其成分。

此次簽約是中遠(yuǎn)佐敦在中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)上的一個(gè)重要里程碑,更是中遠(yuǎn)佐敦和青島韋立國(guó)際船管在船體性能解決方案HPS后的再次深度合作。在未來(lái),中遠(yuǎn)佐敦將繼續(xù)在航運(yùn)大數(shù)據(jù)與船舶涂料結(jié)合的“智能+綠色”領(lǐng)域?qū)蛻粜枨筮M(jìn)行深度畫(huà)像,助力航運(yùn)業(yè)面對(duì)各種環(huán)境挑戰(zhàn)和法規(guī)需求,提升船舶數(shù)字化管理水平,為“智能航運(yùn)、綠色航運(yùn)”貢獻(xiàn)自己的力量。7月1日,佐敦集團(tuán)和關(guān)西船舶涂料公司(KPM)將雙方現(xiàn)有的合作協(xié)議續(xù)簽至2027年12月31日。續(xù)簽協(xié)議確認(rèn)了兩家公司將繼續(xù)共同開(kāi)發(fā)和發(fā)展船舶涂料市場(chǎng)的承諾。潮州佐敦涂料批發(fā) 佐敦油漆廠家直銷。

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