直齒行星減速機(jī)選型

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-12

TOKUGAWA此外,我們都知道,減速機(jī)在減速過程中都會有損耗,一般的減速機(jī)齒輪傳動效率損失為6-7%,嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備工作效率。而我們家的伺服行星減速機(jī)齒輪組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于完全緊密嚙合的狀態(tài),降低了齒輪或局部嚙合導(dǎo)致齒輪損毀的狀況。完全緊密嚙合的特性,使得每段齒輪傳動的效率損失只為3%,確保了動能輸入減速機(jī)再到機(jī)械端的過程中,仍能保持高傳動效率,避免因內(nèi)部齒輪摩擦、滑動,產(chǎn)生的機(jī)械損失,極大地提高了機(jī)械設(shè)備的工作效率。隨著中國制造業(yè)自動化轉(zhuǎn)型升級對工業(yè)機(jī)器人和自動化設(shè)備需求的迅速增長,行星齒輪減速機(jī)將迎來更加廣闊的市場空間。TOKUGAWA德川行星減速機(jī)采用高質(zhì)量的材料和先進(jìn)的制造工藝,具有較長的使用壽命。直齒行星減速機(jī)選型

TOKUGAWA伺服行星減速機(jī)是一種用途十分普遍的工業(yè)產(chǎn)品,在伺服行星減速機(jī)的使用中,有時(shí)難免會呈現(xiàn)漏油現(xiàn)象。J天要說便是設(shè)備Z常呈現(xiàn)的問題,便是漏油的問題,那么一旦遇到了伺服行星減速機(jī)漏油的狀況應(yīng)該怎么處理呢?一、由于設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的比較單薄,那么就會發(fā)生呈現(xiàn)觸摸縫隙導(dǎo)致呈現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,還有便是箱體上沒有設(shè)計(jì)回油槽。二、當(dāng)箱體漏油就會導(dǎo)致環(huán)境污染,這時(shí)候便是由于油封損害,密封墊破損以及油塞松脫等現(xiàn)象導(dǎo)致,還有便是油量過多以及油位過高也是會導(dǎo)致呈現(xiàn)氣泡的現(xiàn)象。三、油溫太高的話救護(hù)指導(dǎo)值器材呈現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,當(dāng)潤滑油添加的不夠就會導(dǎo)致超負(fù)荷工作,那么內(nèi)部的溫度就會快速的上升,那么就會導(dǎo)致相關(guān)的比較呈現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。長春斯德博行星減速機(jī)規(guī)格伺服行星減速機(jī)是一種用途廣的工業(yè)產(chǎn)品,可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)加大輸出轉(zhuǎn)矩的設(shè)備。

TOKUGAWA行星減速機(jī)的工作原理:行星減速器依靠不同直徑的齒輪來減速。通用減速器適用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩傳動設(shè)備。輸入軸上的小齒輪和輸出軸上的大齒輪相互配合以減速。由于齒輪相互嚙合,齒輪的實(shí)際旋轉(zhuǎn)量是相同的,因?yàn)辇X輪的周長不同,所以齒輪的速度是不同的。減速器裝置利用此原理完成了減速功能。行星減速機(jī)的基本功能:行星減速器的功能包括減速和驅(qū)動兩方面。驅(qū)動是指將動力輸出傳遞給力的對象的過程。不采用直接傳動的原因是動力源不能使用太大的齒輪,小齒輪由于速度太快而不能提供足夠的推力。使用小齒輪可能會損壞減速器。行星減速器低轉(zhuǎn)速、高承載、高效率的工業(yè)要求為行星減速器的發(fā)展提供了方向和動力。

TOKUGAWA行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕是指齒輪開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后將導(dǎo)致齒輪大片剝落,終將發(fā)展導(dǎo)致一個(gè)齒輪報(bào)廢。那么我們究竟是什么問題原因分析造成學(xué)生疲勞點(diǎn)蝕的呢?德邁電子設(shè)備總結(jié)出下面就是三個(gè)重要方面。1.傳動軸承振動過大或軸承與軸承座間隙過大,導(dǎo)致載荷增大,齒輪傳動載荷增大,齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕。2.在安裝行星減速機(jī)齒輪的時(shí)候,安裝師傅沒有嚴(yán)格按照維修工藝來,造成安裝不良,齒面局部接觸,載荷過大導(dǎo)致齒面疲勞點(diǎn)蝕。3.使用的潤滑油過期或變質(zhì),粘度太低或者早已經(jīng)失效,從而在齒輪的齒面之間沒有形成油膜,這樣一來,齒與齒之間可以直接進(jìn)行接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。針對上述情況,在行星減速機(jī)齒輪的檢修和重新安裝過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程,確保所有齒輪都安裝到位,同時(shí)去除接觸部位的雜質(zhì),調(diào)整好齒輪的軸向間隙,從而保證齒輪接觸面積,提高減速器齒輪的接觸精度,避免疲勞點(diǎn)蝕造成的損傷。減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流。

TOKUGAWA行星減速機(jī)之傳動結(jié)構(gòu)為目前齒輪減速機(jī)效率較高之組合,其基本傳動結(jié)構(gòu)為四個(gè)部分:太陽齒輪、行星齒輪(組合于行星架)、內(nèi)齒輪環(huán)、馬達(dá)以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運(yùn)行轉(zhuǎn)動,行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。精密的級數(shù)說明:行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降。其基本傳動結(jié)構(gòu)為四個(gè)部分:太陽齒輪、行星齒輪(組合于行星架)、內(nèi)齒輪環(huán)、馬達(dá)以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運(yùn)行轉(zhuǎn)動,行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。行星減速機(jī)產(chǎn)生異響的原因是多方面的,發(fā)生異響時(shí),應(yīng)該停止作業(yè),先從異響的特點(diǎn)著手。東莞市羅爾西行星減速機(jī)裝配

行星減速機(jī)的行星輪和太陽輪采用多齒輪傳動,能夠承受較大的扭矩,具有較高的承載能力。直齒行星減速機(jī)選型

TOKUGAWA行星減速機(jī)的應(yīng)用范圍:1、行星減速機(jī)所用減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有:食品機(jī)械、電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等,這些行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%~70%。2、國外行星減速機(jī)在食品、電力、建筑、礦業(yè)、水利等諸多行業(yè)都有著普遍的應(yīng)用,其制造生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相比國內(nèi)也更高。3、行星減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上,應(yīng)用于中等精度程度的工業(yè)領(lǐng)域。4、具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性、傳動精度高,傳動效率好,能達(dá)到90%以上,所以行星減速機(jī)常用于精度較高的場合。直齒行星減速機(jī)選型