甘肅國(guó)產(chǎn)隧道調(diào)光柜

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-08

系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能:★主動(dòng)查詢功能:監(jiān)控中心可主動(dòng)查詢各隧道燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)。★主動(dòng)控制功能:監(jiān)控中心可根據(jù)控制權(quán)限控制任意隧道燈、組或區(qū)域;可根據(jù)客戶自身要求,實(shí)現(xiàn)午夜、半關(guān)、調(diào)光、降電控制,達(dá)到節(jié)能效果?!镒詣?dòng)控光功能:根據(jù)隧道上照明器采集的照明亮度數(shù)據(jù),自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)不同區(qū)域的照明亮度;★報(bào)警功能:通訊中斷、燈故障等情況下。,監(jiān)控中心有報(bào)警顯示?!锏貓D功能:在電子地圖上顯示各燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài),對(duì)各燈和隧道燈進(jìn)行遠(yuǎn)程手動(dòng)開(kāi)關(guān)燈和調(diào)光?!飻?shù)據(jù)存儲(chǔ)功能:歷史記錄存儲(chǔ)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備和服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫(kù)中?!飻?shù)據(jù)查詢功能:監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈺r(shí)間段的隧道燈數(shù)據(jù)信息?!锴€報(bào)表功能:可以生成電量報(bào)表?!镞h(yuǎn)程維護(hù)功能:監(jiān)控設(shè)備中的采集通信模塊具有遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和維護(hù)功能?!飻U(kuò)展功能:系統(tǒng)可以自由增減監(jiān)控設(shè)備的數(shù)量;監(jiān)控裝置可以擴(kuò)展其他功能。減輕了隧道燈管理部門(mén)的工作壓力,提高了工作效率,從而顯著提高了社會(huì)節(jié)能效益。甘肅國(guó)產(chǎn)隧道調(diào)光柜

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2.2提高維護(hù)智能調(diào)光系統(tǒng)intelligent調(diào)光系統(tǒng)在公路隧道照明系統(tǒng)中的應(yīng)用,為有效降低設(shè)備故障率和維護(hù)費(fèi)用高的現(xiàn)象,設(shè)計(jì)單位和運(yùn)維管理單位應(yīng)從兩方面進(jìn)行控制和優(yōu)化。 ,在實(shí)際開(kāi)發(fā)中,設(shè)計(jì)單位要建立設(shè)計(jì)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)施。通過(guò)自動(dòng)監(jiān)控和報(bào)告系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,可以保證高速公路隧道照明系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)可以提高系統(tǒng)的監(jiān)控效果,及時(shí)處理系統(tǒng)故障。第二,在運(yùn)維單位的實(shí)際發(fā)展中,要從建立維護(hù)體系方面來(lái)實(shí)施。實(shí)踐中維修制度的設(shè)計(jì)可以從月維修、季維修、半年維修、年維修四個(gè)方面進(jìn)行。同時(shí)要根據(jù)維修結(jié)果設(shè)計(jì)維修表,保證后期維修工作的準(zhǔn)確性和客觀性。這樣,通過(guò)前期的設(shè)計(jì)和后期的運(yùn)維,可以科學(xué)合理地提高高速公路隧道智能照明調(diào)光系統(tǒng)的運(yùn)行效果。山西隧道調(diào)光柜咨詢報(bào)價(jià)該系統(tǒng)的應(yīng)用充分考慮了各種控制環(huán)境,力求萬(wàn)無(wú)一失。

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照明系統(tǒng)的組成:由隧道內(nèi)外照度檢測(cè)器或車(chē)流量檢測(cè)器、智能控制裝置、LED隧道燈、通信系統(tǒng)和上位機(jī)監(jiān)控管理軟件組成。系統(tǒng)的隧道內(nèi)外亮度監(jiān)控裝置將檢測(cè)到的隧道內(nèi)外照度信號(hào)通過(guò)RS485傳輸?shù)街悄芸刂蒲b置,然后由智能控制裝置轉(zhuǎn)換成DC0~10VDC模擬信號(hào)輸出,控制LED燈上的電流源。(LED燈0-10V調(diào)光方案使用 )調(diào)光功能:#照明的一般控制原則是:隧道外光強(qiáng)越強(qiáng)(越亮),隧道內(nèi)照明亮度越強(qiáng),反之亦然。#隧道內(nèi)燈具可按基本照明和增強(qiáng)照明控制,也可按入口一、二、過(guò)渡、出口段控制。#白天根據(jù)洞外的光照強(qiáng)度調(diào)節(jié)洞內(nèi)的照明亮度,晚上根據(jù)時(shí)間段調(diào)節(jié)亮度。所有參數(shù)均可由上位機(jī)修改并發(fā)送到智能控制裝置。#智能控制裝置配有接觸器位置監(jiān)視和接觸器控制節(jié)點(diǎn),以及控制和監(jiān)視接觸器的上位功能。

2高速公路隧道照明智能化設(shè)計(jì)與應(yīng)用注意事項(xiàng)分析調(diào)光系統(tǒng)。2.1完善智能調(diào)光控制系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控設(shè)計(jì)。在公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用中,系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)質(zhì)量對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量有很大的影響。其中,在實(shí)際運(yùn)行中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)從兩個(gè)方面對(duì)智能控制系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控進(jìn)行控制和優(yōu)化:一是完善智能控制系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在具體實(shí)施中,可以基于主控模塊和各種監(jiān)控設(shè)施、傳感器的運(yùn)行邏輯,對(duì)隧道照明燈具的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,并將監(jiān)控結(jié)果傳輸?shù)?控制中心,對(duì)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行分析、優(yōu)化和預(yù)警,從而保證所有照明燈具運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。其次,在監(jiān)控的基礎(chǔ)上,及時(shí)處理故障問(wèn)題,以減少因燈具長(zhǎng)期故障、照明亮度不足等造成交通事故的其他不良現(xiàn)象,同時(shí)達(dá)到保障高速公路安全穩(wěn)定運(yùn)行、降低交通事故率的目的。監(jiān)控中心可主動(dòng)查詢各隧道燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)。

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(2) 監(jiān)控安全因素重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件分析、光纜測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、隧道機(jī)電設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)等手段對(duì)安全要素進(jìn)行 監(jiān)控;(3)報(bào)警準(zhǔn)確率高。子系統(tǒng)間的關(guān)聯(lián)分析,告警的多重檢查,綜合判斷,提高告警的準(zhǔn)確性;(4)應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)動(dòng)控制根據(jù)安全管理模型,進(jìn)行分級(jí)處理和應(yīng)急響應(yīng),針對(duì)不同路段的不同管理方定制應(yīng)急響應(yīng)方案,提高事件響應(yīng)的靈活性;與事件相關(guān)的設(shè)備可以聯(lián)動(dòng)控制,達(dá)到及時(shí)響應(yīng)、快速處置的效果;(5)高內(nèi)聚、松耦合的架構(gòu)各子系統(tǒng)具有高內(nèi)聚、松耦合的特點(diǎn),各子系統(tǒng)可以 安裝使用,也可以聚合使用。(6)高可擴(kuò)展性目前,該系統(tǒng)的主要應(yīng)用場(chǎng)景是公路隧道。但基于現(xiàn)有的系統(tǒng)架構(gòu),可以快速擴(kuò)展到大型橋梁、高邊坡、長(zhǎng)陡坡、軟基等特殊結(jié)構(gòu)的場(chǎng)景。根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)增加相應(yīng)的傳感裝置,也可以適用于整個(gè)高速公路。系統(tǒng)關(guān)鍵部分冗余,服務(wù)器或前置機(jī)故障時(shí)可切換,關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動(dòng)備份,有恢復(fù)機(jī)制。甘肅隧道調(diào)光柜成交價(jià)

管理人員可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況和交通流量信息。通過(guò)管理中心設(shè)置洞內(nèi)各段亮度,實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)亮度無(wú)級(jí)調(diào)光。甘肅國(guó)產(chǎn)隧道調(diào)光柜

從高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)控制過(guò)程中的設(shè)計(jì)思路、控制方式、數(shù)據(jù)傳輸來(lái)看,整體控制系統(tǒng)類似于小型局域網(wǎng)的控制模式。因此,從數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕嵌葋?lái)看,網(wǎng)絡(luò)通信模塊的設(shè)計(jì)和應(yīng)用也是其系統(tǒng)應(yīng)用的 內(nèi)容。網(wǎng)絡(luò)模塊的設(shè)計(jì)和應(yīng)用主要基于主控模塊下的分支網(wǎng)絡(luò),以及環(huán)境基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和照明設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)通信端口,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)光控制過(guò)程。其中,網(wǎng)絡(luò)通信模塊主要包括輸入輸出端口、傳感裝置、電子控制裝置和電源裝置。網(wǎng)絡(luò)通信模塊在實(shí)際運(yùn)行中的合理設(shè)計(jì)和應(yīng)用,保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性。同時(shí),對(duì)照明設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)管和運(yùn)行故障的預(yù)警也起到了積極的作用。甘肅國(guó)產(chǎn)隧道調(diào)光柜

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