智能車位鎖可24小時(shí)設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)車位車輛狀態(tài)檢測(cè)故障遠(yuǎn)程處理，通過(guò)水位檢測(cè)、太陽(yáng)能電池等功能開發(fā)，減少現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維次數(shù)，降低運(yùn)維成本?？蓱?yīng)用于社區(qū)、商鋪，酒店、加油站、銀行等高流動(dòng)性場(chǎng)地及充電樁車位。結(jié)合開放式停車管理平臺(tái)包括停車管理端、移動(dòng)應(yīng)用端，可進(jìn)行停車收費(fèi)規(guī)則、優(yōu)惠券配置、導(dǎo)出財(cái)務(wù)報(bào)表，支付寶、微信小程支持移動(dòng)支付和優(yōu)惠券等體系，實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)T+1方式可按照業(yè)主和運(yùn)營(yíng)方比例進(jìn)行清算，數(shù)據(jù)可追溯，保證財(cái)務(wù)透明，電子發(fā)票、財(cái)務(wù)報(bào)表層級(jí)、優(yōu)惠券等體系可定制化開發(fā)支持。行業(yè)政策背景下車位鎖的應(yīng)用。智能車位鎖設(shè)施
數(shù)泊科技還推出了一款智能立式鎖。在功能上，它和平板鎖并無(wú)差別，但是收費(fèi)模式是不相同的。平板鎖是后付費(fèi)制，而立式鎖是預(yù)付費(fèi)制，在空閑狀態(tài)下，車位鎖處于升板狀態(tài)，車輛無(wú)法直接停放，需要掃碼預(yù)繳費(fèi)用后才會(huì)降鎖，這個(gè)模式駛出時(shí)無(wú)需任何操作便可直接駛離，相應(yīng)的停車費(fèi)用會(huì)從預(yù)繳費(fèi)用中自動(dòng)扣除。目前，立式鎖主要應(yīng)用在慢充樁的場(chǎng)景里，在掃碼預(yù)繳費(fèi)后，如果是新能源車輛充電，那么駛離后扣除的便是充電費(fèi)用；如果是非充電車輛，駛離時(shí)則會(huì)根據(jù)場(chǎng)地規(guī)則扣除車位服務(wù)費(fèi)。物聯(lián)網(wǎng)智能車位鎖防逃費(fèi)車位鎖與充電樁結(jié)合對(duì)車位高效管理。
現(xiàn)在智能平板車位鎖在路邊車位管理、無(wú)人值守停車場(chǎng)、新能源充電樁管理等各種應(yīng)用場(chǎng)景中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。那么它是如何供電的？如果沒(méi)有電怎么辦？其實(shí)智能平板車位鎖有兩種供電方式，一種是接市電供電，另一種是新能源儲(chǔ)能供電。市電供電就是將電源線與市電線連接起來(lái)，中間加裝一個(gè)DC24電源，將220V電壓降為24V給平車位鎖供電，市電供電比較穩(wěn)定，但需要繳納電費(fèi)，運(yùn)行成本較高。第二種供電方式就是新能源儲(chǔ)能供電。新能源儲(chǔ)能電源采用太陽(yáng)能電池供電。
智能車位鎖的開發(fā)以及解決方案上的創(chuàng)新包括以下幾個(gè)方面，技術(shù)創(chuàng)新上應(yīng)用車輛傳感技術(shù)，包括激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、地磁感應(yīng)，綜合判斷車輛從入位到駛離的狀態(tài)，檢測(cè)率高達(dá)99.9%。應(yīng)用NB/5G通訊技術(shù)和IOT多傳感融合技術(shù)，檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)；檢測(cè)水位、故障、收費(fèi)狀態(tài)，很大程度減少現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維次數(shù)；應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)，采用太陽(yáng)能儲(chǔ)能+鋰電池功能，提高電池續(xù)航能力，減少換電，降低維護(hù)成本；軟硬件一體化，搭建城市級(jí)一體化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。車位鎖的技術(shù)應(yīng)用、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。
停車難，自駕出行不方便？停車位利用率低、效率差？公共停車位私有化？等等一系列關(guān)于車位管理的問(wèn)題。無(wú)論是車主、擁有多個(gè)停車位需要管理的企業(yè)，還是需要管理公共停車位的事業(yè)單位，都需要管理好停車位。借助智能化、信息化的智能車位鎖，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、高效管理。自帶車輛檢測(cè)器，準(zhǔn)確率高達(dá)99%。平板式車位鎖如果車位內(nèi)無(wú)車，則車位鎖擋板放下。當(dāng)汽車進(jìn)入車位時(shí)，檢測(cè)車輛的狀態(tài)，當(dāng)車輛進(jìn)入后停車時(shí)間超過(guò)設(shè)置停車時(shí)間時(shí)，停車位將被鎖定。板子會(huì)自動(dòng)升鎖，業(yè)主交完停車費(fèi)后會(huì)自動(dòng)降鎖。降鎖操作后，若車輛未駛出且付款后時(shí)間超過(guò)允許停車時(shí)間，車位鎖將自動(dòng)升起，再次形成訂單。停車管理平臺(tái)支持的功能。自動(dòng)感應(yīng)升降智能車位鎖銷售
立式車位鎖實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)約。智能車位鎖設(shè)施
智能車位鎖可全天候使用，無(wú)人值守，減少人工收費(fèi)漏洞，降低人工管理投入成本；逃費(fèi)率低，提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收入；設(shè)備耐用，不易損壞、減少維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的降本增效，高效管理。同時(shí)開發(fā)一套滿足單個(gè)車位管理的停車管理系統(tǒng)的無(wú)人值守管理系統(tǒng)，整體思路為“軟件”、“硬件”和集中控制后臺(tái)相結(jié)合，并進(jìn)行自主研發(fā)，打造可應(yīng)用于開放式車位不同停車場(chǎng)景的集中控制+無(wú)人值守的綜合運(yùn)營(yíng)解決方案，替代傳統(tǒng)的以來(lái)設(shè)備+人工的收費(fèi)和管理模式。智能車位鎖設(shè)施