智能立式車位鎖空閑時(shí)，無車輛停放下處于立式狀態(tài)，車輛無法直接停放，需要小程序中選擇場(chǎng)庫和車位進(jìn)行落鎖操作，也可以掃描鎖體二維碼或輸入車位號(hào)進(jìn)行落鎖。微信掃描二維碼，按提示進(jìn)行零錢賬戶充值，余額充足后即可落鎖。落鎖成功后車輛直接駛?cè)?，停穩(wěn)后系統(tǒng)自動(dòng)開始計(jì)費(fèi)。駛離車位前可在小程序內(nèi)查詢賬單，自主繳費(fèi)，或者掃描場(chǎng)內(nèi)碼進(jìn)行支付停車費(fèi)。繳費(fèi)完成后直接駛離。也可以直接駛離，相應(yīng)停車費(fèi)將自動(dòng)從零錢賬戶余額中扣除。車位鎖有2種不同供電方式。地鎖智能車位鎖參數(shù)
數(shù)泊科技還推出了一款智能立式鎖。在功能上，它和平板鎖并無差別，但是收費(fèi)模式是不相同的。平板鎖是后付費(fèi)制，而立式鎖是預(yù)付費(fèi)制，在空閑狀態(tài)下，車位鎖處于升板狀態(tài)，車輛無法直接停放，需要掃碼預(yù)繳費(fèi)用后才會(huì)降鎖，這個(gè)模式駛出時(shí)無需任何操作便可直接駛離，相應(yīng)的停車費(fèi)用會(huì)從預(yù)繳費(fèi)用中自動(dòng)扣除。目前，立式鎖主要應(yīng)用在慢充樁的場(chǎng)景里，在掃碼預(yù)繳費(fèi)后，如果是新能源車輛充電，那么駛離后扣除的便是充電費(fèi)用；如果是非充電車輛，駛離時(shí)則會(huì)根據(jù)場(chǎng)地規(guī)則扣除車位服務(wù)費(fèi)。常升式智能車位鎖設(shè)施太陽能物聯(lián)網(wǎng)車位鎖的用電方式、優(yōu)點(diǎn)。
在使用智能平板車位鎖之前，用戶無需任何操作，可直接進(jìn)入車位停放。當(dāng)車位處于空閑狀態(tài)時(shí)，車位鎖鎖處于降板狀態(tài)。當(dāng)汽車進(jìn)入車位時(shí)，設(shè)置不收費(fèi)停車時(shí)間和付費(fèi)后允許停車時(shí)間，當(dāng)車輛進(jìn)入后停車時(shí)間超過設(shè)置的停車時(shí)間時(shí)，車位鎖鎖會(huì)自動(dòng)升鎖，車主繳完停車費(fèi)后會(huì)自動(dòng)降鎖。降鎖操作后，如果車輛未駛出且付款后時(shí)間超過允許停車時(shí)間，車位鎖將自動(dòng)升鎖重新形成訂單。這種操作邏輯非常適合管理路邊停車位，有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，相信未來智能車位鎖將會(huì)更加流行。
數(shù)泊科技的智能車位鎖系統(tǒng)系數(shù)泊自主研發(fā)，目前申請(qǐng)了發(fā)明、實(shí)用新型、著作權(quán)等。在中石化、中石油、工商銀行等均有落地，并且和國(guó)家電網(wǎng)、云快充等平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，解決充電樁的燃油車占位問題，提供了數(shù)泊科技的智能車位鎖的技術(shù)支持。在王馬社區(qū)的智慧建設(shè)過程中，數(shù)泊和中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合開發(fā)了親情車預(yù)約場(chǎng)景，為王馬社區(qū)的未來社區(qū)的交通場(chǎng)景提供了有力的支撐，得到業(yè)主的一致好評(píng)，為數(shù)泊科技智能車位鎖的應(yīng)用拓展又添加新的場(chǎng)景。車位鎖與其他硬件設(shè)備的聯(lián)動(dòng)。
現(xiàn)在智能平板車位鎖在路邊車位管理、無人值守停車場(chǎng)、新能源充電樁管理等各種應(yīng)用場(chǎng)景中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。那么它是如何供電的？如果沒有電怎么辦？其實(shí)智能平板車位鎖有兩種供電方式，一種是接市電供電，另一種是新能源儲(chǔ)能供電。市電供電就是將電源線與市電線連接起來，中間加裝一個(gè)DC24電源，將220V電壓降為24V給平車位鎖供電，市電供電比較穩(wěn)定，但需要繳納電費(fèi)，運(yùn)行成本較高。第二種供電方式就是新能源儲(chǔ)能供電。新能源儲(chǔ)能電源采用太陽能電池供電。智能車位鎖質(zhì)量保證、耐用。太陽能充電款智能車位鎖控制
智能平板車位鎖技術(shù)參數(shù)。地鎖智能車位鎖參數(shù)
智能車位鎖可全天候使用，無人值守，減少人工收費(fèi)漏洞，降低人工管理投入成本；逃費(fèi)率低，提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)收入；設(shè)備耐用，不易損壞、減少維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的降本增效，高效管理。同時(shí)開發(fā)一套滿足單個(gè)車位管理的停車管理系統(tǒng)的無人值守管理系統(tǒng)，整體思路為“軟件”、“硬件”和集中控制后臺(tái)相結(jié)合，并進(jìn)行自主研發(fā)，打造可應(yīng)用于開放式車位不同停車場(chǎng)景的集中控制+無人值守的綜合運(yùn)營(yíng)解決方案，替代傳統(tǒng)的以來設(shè)備+人工的收費(fèi)和管理模式。地鎖智能車位鎖參數(shù)
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