太原箱式汽車倍速鏈組裝線

倍速鏈組裝線結構原理：本系統(tǒng)是由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個頂升移載機構、六條動力滾筒線、工裝板五部分組成的。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動工裝板運行。2、頂升移載工裝板到位后，送料差速鏈上的1、2、3號頂升移載機構的頂升氣缸會自動上升，上升到位后，移載馬達會根據操作指令自動換向。3、動力滾筒輸送部分各工位進貨或送貨時，動力滾筒會根據操作指令自動換向。倍速鏈組裝線操作流程：1、打開壓縮空氣開關，在儲氣罐壓力達到六公斤以后打開氣閥開關，給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺在無工裝板時是否下降到位，回空板頂升移載臺在無工裝板時是否上升到位，如沒有請按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下，1、2、3號頂升移載機構上不能停留工裝板，回空板頂升移載臺也不能停留工裝板。流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機，主要用于裝配以及加工生產線中的物料輸送。太原箱式汽車倍速鏈組裝線

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導軌中，安裝塑料復合輥式倍速鏈條構成的輸送設備。物品托盤放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數。由于鏈條是復合輥結構，在鏈條不停在運行中，設置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點更適合自由節(jié)拍的流水線的生產工作中。工位可設置氣動阻擋器、腳踏開關、線內頂升旋轉、頂升移行以及各種裝配、檢測設備，工裝板上也可根據產品的生產工藝配置各種工裝夾具，實現產品的自動化生產。輸送方式由單排鏈式、雙排鏈式、三排鏈式并可隨意組合倍速鏈輸送機采用的輸送鏈條為復合輥式倍速鏈條，通常用的有：2.5倍速鏈、3倍速鏈。倍速鏈輸送機通常的工裝板有：鋁制工裝板、pvc工裝板、集電板、雙層可旋轉式工裝板等。倍速鏈輸送機通常用到的氣動阻擋器有：機械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。倍速鏈線定制輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。

自從有了流水線以后，有很多人都會感覺到平時的工作變得輕松了許多，而且以前每天完成的工作量非常小，但是現在卻借助于設備變得更多了，可是卻并沒有耗費大量的體力，因此這種自動就可以完成整個運輸過程的設備，還是非常受歡迎的，尤其是這種類型的流水線與其他的類型相比較的話，那么就是帶有一個增加速度的功能，這就導致只要我們在上面放置了產品，那么可以很快的被運送到指定的地方，所以即便是有些廠子平時的產量比較大，也依舊能夠滿足他們的需要。尤其是在一些生產電子產品的行業(yè)當中，就格外常見了。

倍速鏈物流線應用在那些領域倍速鏈輸送線普遍應用于柴油機、家用電器、食品、汽車、電動車、摩托車、空調器、冰箱、洗衣機、電控柜、發(fā)動機等行業(yè)的裝配及輸送。電子裝配倍速鏈流水線：用途普遍，輸送平穩(wěn)耐油，耐腐蝕，防靜電結構簡單，便于維護能耗較小，使用成本低適應性強，運作可靠高效低燥；動作原理：倍速鏈流水線的運作原理：運用倍速鏈條增速能力，驅動工裝板（工裝板用來承托所需輸送的貨物）快速運轉，所輸送貨物之積放動作，移行，轉位，轉線等功能可以通過工業(yè)控制器的預定指令來操作，停止功能則通過操作阻擋器到預定位置。在輸送線的各入口處，操作人員按照生產計劃，把物料按種類裝入不同的托盤箱。

自流式輸送系統(tǒng)普遍地應用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產線。倍速鏈流水線常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發(fā)動機裝配線。倍速鏈輸送機線體寬度：250-900mm，可由客戶選定線體高度：一般750mm，范圍500-1000mm。線體長度：單段驅動至長30-40m，由客戶選定輸送速度：2-20米/分。鏈條形式：鏈條和滾輪傳送等速-雙節(jié)距滾輪鏈，鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)工裝板類型：鋼板、工程塑料板、木板等?？蚣懿馁|：鋁型、碳鋼。帶電設置：線體內設導電輪，工板上設導電排，可實現帶電輸送，已完成調測試功能。使用電源：單相220V或三相380V50Hz。自從有了流水線以后，很多人都會感覺到平時的工作變得輕松了許多。南京倍速鏈批發(fā)

倍速鏈筒輸送線二級維護保養(yǎng)應由專人（專班）定期進行。太原箱式汽車倍速鏈組裝線

倍速線，也稱可拉線，組裝線，裝配線，倍速鏈組裝線，是用工裝板做載體上下左右往復運動帶動產品的線體。主要是解決搬運傳輸問題，可以在線加工裝配（老化，產品測試）也適用嚴格的節(jié)拍限制的工序.精確定位及頂升旋轉.產品固定載具移動可與機械手完工，希望可以采納倍速線使用的注意事項：日常維護保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進行：1、每天上班開機前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運行；2、觀察電器控制部分是否有燒損現象，急停按鈕是否在允許開機運行位置；3、在以上工作完成后，才能開始點試啟動一至二次，正常再開機運行工作；4、每天下班前停機后，對輸送線各工作區(qū)清理因當天工作時留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運行、發(fā)生損壞等事故。太原箱式汽車倍速鏈組裝線