常見倍速鏈配件

來源: 發(fā)布時間:2023-05-16

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中,安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。物品托盤放置在倍鏈條上,被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行的整倍數(shù)。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu),在鏈條不停在運(yùn)行中,設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運(yùn)行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點(diǎn)更適合自由節(jié)拍的流水線的生產(chǎn)工作中。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個或多個輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中,安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。常見倍速鏈配件

常見倍速鏈配件,倍速鏈組裝線

倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進(jìn)行,根據(jù)開機(jī)頻度,一般二周至四周進(jìn)行一次。對輸送線主要傳動零部件進(jìn)行檢查,如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有要及時給予調(diào)整歸位緊固;對機(jī)頭馬達(dá)、牙箱以及各配套專機(jī)檢查,有否松動及不正常狀況,如發(fā)現(xiàn)及時進(jìn)行處理;檢查各運(yùn)行軌道是否有彎曲變形,各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動,鏈條是否松弛,給予調(diào)整;檢查各運(yùn)動元件動作是否有力、平穩(wěn),響應(yīng)時間正常否,有無明顯噪聲、異響及震動,氣動元件及管路是否漏氣或松動,進(jìn)行修正;對電控箱內(nèi)元件,行程開關(guān)、電眼及其支腳進(jìn)行檢查,有否松動或偏位,導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,如發(fā)現(xiàn)及時糾正;檢查輸送線鏈條張緊度,如太松應(yīng)調(diào)整機(jī)尾處鏈條張緊裝置,保證鏈條張緊度合適。無錫鋼制倍速鏈生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個托盤箱條形碼,依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計劃。

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倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。在中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。需要檢查鏈板是否有彎曲凹陷,如有應(yīng)及時給予調(diào)整歸位緊固。

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自從有了流水線以后,有很多人都會感覺到平時的工作變得輕松了許多,而且以前每天完成的工作量非常小,但是現(xiàn)在卻借助于設(shè)備變得更多了,可是卻并沒有耗費(fèi)大量的體力,因此這種自動就可以完成整個運(yùn)輸過程的設(shè)備,還是非常受歡迎的,尤其是這種類型的流水線與其他的類型相比較的話,那么就是帶有一個增加速度的功能,這就導(dǎo)致只要我們在上面放置了產(chǎn)品,那么可以很快的被運(yùn)送到指定的地方,所以即便是有些廠子平時的產(chǎn)量比較大,也依舊能夠滿足他們的需要。尤其是在一些生產(chǎn)電子產(chǎn)品的行業(yè)當(dāng)中,就格外常見了。自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。倍速鏈線經(jīng)銷商

倍速線,也稱可拉線,組裝線,裝配線,倍速鏈組裝線。歡迎來電咨詢。常見倍速鏈配件

按客戶要求特殊設(shè)計,以滿足各類客戶的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等,也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。倍速鏈組裝線是運(yùn)用連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送各種輕重不同的物品生產(chǎn)流水線。普遍應(yīng)用于電器、機(jī)電、加工機(jī)械等各行業(yè)的物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)?。倍速鏈組裝線可節(jié)省人工將產(chǎn)品來回搬運(yùn)的時間,從而達(dá)到節(jié)省人力的目的,提高工作效率。常見倍速鏈配件