韶關倍速鏈輸送生產線

來源: 發(fā)布時間:2022-09-07

倍速鏈輸送線主要用于裝配以及加工生產線中的物料輸送,利用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行,通過阻擋器停止于相應的操作位置;線體通常用PLC控制,與頂升、平移、升降等機構配合,實現(xiàn)物料的自動積放、移行、轉位、轉線、回板等功能。線體采用鋁型材作為導軌,輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性,適合產品大批量連續(xù)生產。同時此輸送線靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。一般適用于電子器件和家用電氣設備等輕型物件的輸送。倍速鏈輸送線的特點是:鏈條低速運行,工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運動,如需了解更多歡迎來電。韶關倍速鏈輸送生產線

韶關倍速鏈輸送生產線,倍速鏈組裝線

倍速鏈組裝線維護保養(yǎng)注意事項,倍速鏈裝配線維護保養(yǎng):日常維護保養(yǎng)主要由崗位工完成,每天進行:1、每天上班開機前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上,有無雜物卡住鏈條影響正常運行;2、觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,急停按鈕是否在允許開機運行位置;3、在以上工作完成后,才能開始點試啟動一至二次,正常再開機運行工作;4、每天下班前停機后,對輸送線各工作區(qū)清理因當天工作時留下的各種廢渣,特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中,以免影響正常運行、發(fā)生損壞等事故。紹興倍速組裝線由于鏈條是復合輥結構,在鏈條不停在運行中,設置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。

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倍速鏈組裝線流程:當送料頂升移載機構上升到位后,把物料放在工裝板正中,然后按電箱旁邊的綠色按鈕,如果暫存區(qū)有貨,送料頂升移載滾筒不運轉,等暫存區(qū)無貨時,會自動運轉,當碰到暫存區(qū)行程開關時,頂升移載機構下降。當后兩個工位向線體送貨時,果回空板頂升移載機構沒有升到位,3號頂升移載機構旁的阻擋器不會下降。當載有成品的工裝板到回空板頂升移載機構時,搬走成品,5秒后回空板頂升移載機構下降。下降到位后,滾筒運轉,移走空板,當碰到回空板差速鏈上的行程開關時,回空板頂升移載機構上升。當要下班或工作完成后,按停止按鈕,系統(tǒng)會自動運行,直到所有程序運行結束,綠色指示燈滅,系統(tǒng)停止。然后要選擇開關打到停止位或者直接關掉空氣開關。

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導軌中,安裝塑料復合輥式倍速鏈條構成的輸送設備。物品托盤放置在倍鏈條上,被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數(shù)。由于鏈條是復合輥結構,在鏈條不停在運行中,設置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點更適合自由節(jié)拍的流水線的生產工作中。工位可設置氣動阻擋器、腳踏開關、線內頂升旋轉、頂升移行以及各種裝配、檢測設備,工裝板上也可根據產品的生產工藝配置各種工裝夾具,實現(xiàn)產品的自動化生產。輸送方式由單排鏈式、雙排鏈式、三排鏈式并可隨意組合倍速鏈輸送機采用的輸送鏈條為復合輥式倍速鏈條,通常用的有:2.5倍速鏈、3倍速鏈。倍速鏈輸送機通常的工裝板有:鋁制工裝板、pvc工裝板、集電板、雙層可旋轉式工裝板等。倍速鏈輸送機通常用到的氣動阻擋器有:機械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。當流水線上由于員工的效率差異而引起傳輸帶上材料的不平均時,通過差速鏈去進行調整。

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倍速鏈組裝線結構原理:本系統(tǒng)由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個頂升移載機構、六條動力滾筒線、工裝板五部分組成。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動工裝板運行。2、頂升移載工裝板到位后,送料差速鏈上的1、2、3號頂升移載機構的頂升氣缸會自動上升,上升到位后,移載馬達會根據操作指令自動換向。3、動力滾筒輸送部分各工位進貨或送貨時,動力滾筒會根據操作指令自動換向。倍速鏈組裝線操作流程:1、打開壓縮空氣開關,在儲氣罐壓力達到六公斤以后打開氣閥開關,給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺在無工裝板時是否下降到位,回空板頂升移載臺在無工裝板時是否上升到位,如沒有請按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下,1、2、3號頂升移載機構上不能停留工裝板,回空板頂升移載臺也不能停留工裝板。倍速鏈流水線常用的行業(yè)有:電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線等。倍速鏈組裝線定做

倍速鏈流水線主要應用于中、小規(guī)模的成套裝配、檢測、老化及輸送。韶關倍速鏈輸送生產線

對于不同的自動化組裝線廠家而言,他們所采用的尺寸規(guī)格等都是完全不同的,之所以能夠實現(xiàn)更快速的運送,也是因為鏈條的類型不同。此外還有軌道的設計,有的時候是直線型的,有的時候則是彎曲的。當然還有一些難度比較高的,比如說在運送的過程當中,出于某些必要性,突然要抬高或者是下降,在設計的時候也是比較難的,因為在軌道突然變化了以后,托盤卻要保持著足夠的穩(wěn)定。除此之外還有一整套支撐系統(tǒng),主要是可以讓設備能夠正常的運轉,也是必不可少的。在這方面選材自然是非常重要的,一般來說現(xiàn)在比較常見的都是較為耐用的鋼材,這樣在一些比較特殊的環(huán)境下也能夠正常的使用,當然有的時候也會采用其他的一些金屬材料,質量更輕一些。韶關倍速鏈輸送生產線

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