吉林防震減災(zāi)科普館

地震小屋是通過(guò)環(huán)境模擬和虛擬技術(shù)的結(jié)合，真實(shí)再現(xiàn)地震“可怕現(xiàn)場(chǎng)”，模擬各級(jí)地震和各類地震，讓小朋友從體驗(yàn)地震中，了解和學(xué)會(huì)在地震中如何避免災(zāi)難，如何自救，學(xué)習(xí)各種地震的科學(xué)知識(shí)，以提高我們防災(zāi)減災(zāi)的意識(shí)。本場(chǎng)館通過(guò)科技手段，仿真還原地震場(chǎng)景，模擬地震效果。在任何突發(fā)災(zāi)難面前，我們都無(wú)法在早時(shí)間做出有效的判斷，讓孩子們?cè)谀M環(huán)境里體驗(yàn)地震，在模擬地震過(guò)程中教會(huì)孩子如何去做遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比語(yǔ)言文字的灌輸式教育有用的多。通過(guò)教學(xué)和實(shí)踐以及親身的體驗(yàn)讓孩子真正的掌握自我保護(hù)技能。我們永遠(yuǎn)不知道災(zāi)難何時(shí)會(huì)發(fā)生，但是我們可以從點(diǎn)滴做起，教會(huì)孩子如何保護(hù)自己，在災(zāi)難來(lái)臨時(shí)這是對(duì)孩子有力的保護(hù)傘。強(qiáng)行科普龍卷風(fēng)的生存時(shí)間一般只有幾分鐘，長(zhǎng)也不超過(guò)數(shù)小時(shí)。吉林防震減災(zāi)科普館

產(chǎn)生地震謠傳的具體原因有：(1)把一些自然現(xiàn)象，如由于氣候返暖果樹(shù)二次開(kāi)花，春季大地復(fù)蘇解凍而引起的翻砂、冒水等現(xiàn)象，誤認(rèn)為是地震前兆異常。(2)地震部門正常的業(yè)務(wù)活動(dòng)，如野外觀測(cè)、地震考察、對(duì)某種前兆異常的落實(shí)、地震會(huì)商、抗震會(huì)議、防震減災(zāi)宣傳等，引起的猜疑。(3)來(lái)自海外蠱惑人心的宣傳，或別有用心的造謠。(4)受封建迷信思想的蒙蔽而上當(dāng)受騙。以下幾種情況可以判定是地震謠傳：（1）超過(guò)目前預(yù)報(bào)的實(shí)際水平，三要素十分“精確”的所謂地震預(yù)報(bào)意見(jiàn)。如傳聞中地震發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)非常具體，甚至發(fā)震時(shí)間精確到“上午”、“晚上”。（2）跨國(guó)地震預(yù)報(bào)。如果傳說(shuō)地震是外國(guó)人預(yù)報(bào)的，那肯定是謠傳，因?yàn)檫@既不符合我國(guó)關(guān)于發(fā)布地震預(yù)報(bào)的規(guī)定，也不符合國(guó)際間的約定。（3）對(duì)地震后果過(guò)分渲染的傳言。有時(shí)，特別是強(qiáng)震發(fā)生后常會(huì)出現(xiàn)“某個(gè)地方將要下陷”“某個(gè)地方要遭水淹”等等傳言，這種聳人聽(tīng)聞的消息也是不可信的。我們應(yīng)不相信、不傳播地震謠言，發(fā)現(xiàn)地震謠言及時(shí)報(bào)告。遼寧消防體驗(yàn)科普館設(shè)計(jì)方案科普館“小球旅行記”展項(xiàng)綜合展示了轉(zhuǎn)向閥門裝置、杠桿頂升裝置、等簡(jiǎn)單機(jī)械裝置的工作原理及運(yùn)動(dòng)。

在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動(dòng)的交流電，能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用，就使列車開(kāi)動(dòng)起來(lái)。列車前進(jìn)是因?yàn)榱熊囶^部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N極）所排斥。當(dāng)列車前進(jìn)時(shí)，在線圈里流動(dòng)的電流流向就反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了。其結(jié)果就是原來(lái)那個(gè)S極線圈，現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速，通過(guò)電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動(dòng)的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導(dǎo)向系統(tǒng)來(lái)控制?！俺?dǎo)型磁吸式”導(dǎo)向系統(tǒng)，是在列車側(cè)面安裝一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時(shí)，列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生排斥力，使車輛恢復(fù)正常位置。列車如運(yùn)行在曲線或坡道上時(shí)，控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，達(dá)到控制運(yùn)行目的。

防震減災(zāi)科普知識(shí)，震級(jí)大小劃分：震級(jí)大小劃分——地震按震級(jí)大小的劃分大致如下：1、弱震：震級(jí)小于3級(jí)。如果震源不是很淺，這種地震人們一般不易覺(jué)察。2、有感地震：震級(jí)大于或等于3級(jí)、小于或等于4.5級(jí)。這種地震人們能夠感覺(jué)到，但一般不會(huì)造成破壞。3、中強(qiáng)震：震級(jí)大于4.5級(jí)、小于6級(jí)，屬于可造成損壞或破壞的地震，但破壞輕重還與震源深度、震中距等多種因素有關(guān)。4、強(qiáng)震：震級(jí)大于或等于6級(jí)，是能造成嚴(yán)重破壞的地震。其中震級(jí)大于或等于8級(jí)的又稱為巨大地震?？破震^萬(wàn)花筒的原理在于光的反射，利用鏡把光反射來(lái)形成圖像。

一個(gè)人每天制造的二氧化碳有多少：洗一次熱水澡排放二氧化碳420g，燙一件衣服排放二氧化碳20g，丟1公斤垃圾排放二氧化碳2060g，搭電梯上下一層樓排放二氧化碳218g，使用1公斤木炭排放二氧化碳3700g，搭公交車1公里排放二氧化碳80g，搭高速列車1公里排放二氧化碳50g，用1立方米天然氣排放二氧化碳2100g，每用1噸水排放二氧化碳194g，騎機(jī)動(dòng)車1公里排放二氧化碳55g，開(kāi)車耗油1升排放二氧化碳2700g，開(kāi)冷氣機(jī)1小時(shí)排放二氧化碳621g，看電視一小時(shí)排放二氧化碳96g，聽(tīng)音響1小時(shí)排放二氧化碳34g，開(kāi)電扇1小時(shí)排放二氧化碳45g，用筆記本電腦1小時(shí)排放二氧化碳13g，開(kāi)鎢絲燈泡1小時(shí)排放二氧化碳41g?？破绽讚舻闹饕獙?duì)象城市里的煙囪及地面上有較高尖頂?shù)慕ㄔO(shè)物或鐵塔。吉林防震減災(zāi)科普館

科普打雷時(shí)不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近。吉林防震減災(zāi)科普館

VR虛擬單車四大優(yōu)勢(shì)：1、全景體驗(yàn)通過(guò)頭戴式虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡顯示器，完整體驗(yàn)全景騎行感受(全景3D畫(huà)面、實(shí)時(shí)跟隨游客身體和頭部運(yùn)動(dòng)，毫秒級(jí)響應(yīng)速度)。2、力反饋智能騎行支架，通過(guò)力反饋技術(shù)，計(jì)算機(jī)根據(jù)虛擬環(huán)境的物理法則實(shí)時(shí)改變騎行阻尼，模擬上下坡、加減速體驗(yàn)。3、六自由度平臺(tái)自行車安置在6自由度平臺(tái)上，通過(guò)機(jī)械運(yùn)動(dòng)模擬自行車騎行時(shí)的過(guò)彎、上下坡、加減速等運(yùn)動(dòng)。4、虛擬建模通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以創(chuàng)造出虛擬的賽道和環(huán)境，讓騎行者可以安全的體驗(yàn)超越現(xiàn)實(shí)的驚險(xiǎn)刺激。VR虛擬單車系統(tǒng)場(chǎng)景：可隨時(shí)更換影片場(chǎng)景及背景音樂(lè)，可根據(jù)用戶需求定制多樣化場(chǎng)景。吉林防震減災(zāi)科普館