陜西社區(qū)科普館設(shè)計

低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式，實質(zhì)是提高能源利用效率、開發(fā)清潔能源、追求綠色GDP，重心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是推進經(jīng)濟發(fā)展向以低碳與無碳能源經(jīng)濟為基礎(chǔ)的可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變、推動能源消費結(jié)構(gòu)向綠色結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，然后達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的目標(biāo)。低碳生活方式：低碳,即較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放，低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式，可以簡單地理解為返璞歸真地去進行人與自然的活動。低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活，是我國提倡生活方式之一。強行科普，龍卷風(fēng)的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間。陜西社區(qū)科普館設(shè)計

地震中自救：一、爭分奪秒進行避險如果感覺晃動的程度很輕，那就不必太過驚慌，因為這說明震源離你還比較遠(yuǎn)，這個時候你只需要躲在堅實的家具旁邊就可以了。地震從開始到結(jié)束的過程是非常短暫的，所以我們需要抓緊時間避震，一分一秒都不要耽誤。二、逃到正確避難地方在房間內(nèi)比較合適的避震地方有：墻根以及墻角；水管的暖氣管道等地方。房間里不適合避震的地方是：床上、吊燈下面；沒有任何支撐的地板上以及大窗戶邊。三、需要做好自我防護地震來臨時需要冷靜，選擇正確的空間后坐下或者蹲下來，面部需要朝下，將額頭放在雙臂上，還可以抓住在身邊牢固的物體，避免晃動時因身體失去平衡而受傷。陜西社區(qū)科普館設(shè)計科普低碳環(huán)保小常識用自備的菜籃子或布袋買菜購物，一個一次性塑料袋需要600年才能腐爛。

雷雨來臨時，人們要遵循這些些原則進行避雷，因為雷電來臨，在室內(nèi)相對比較安全，但也不乏被雷擊傷亡的事例。多數(shù)戶內(nèi)死傷是由于雷電引發(fā)的大火所致。另外，不少人被雷擊是由于他們靠近或觸摸了室內(nèi)的金屬管道，如水管、抽水馬桶以及通到家用電器的室內(nèi)電氣線路等。當(dāng)雷電襲擊沒有安裝避雷裝置的房間，閃電電流通常沿電話線、照明電線或戶外的電視天線的引入線入室，并沿水管或電氣線路入地，人體觸碰以上物體時，他們的身體就成為閃電電流的部分通路。當(dāng)室內(nèi)的某些金屬管道接地不好時，閃電電流有時會從這些導(dǎo)體通過空氣隙向人的身體放電。如果室內(nèi)地板和電氣線路潮濕，閃電電流就會在潮濕處漏電。正如人站在遭雷擊的樹木近旁有可能受到旁側(cè)閃絡(luò)和接觸電壓作用一樣，在室內(nèi)受雷擊的大多數(shù)情況也是由于閃電通過空氣隙向人體放電所引起的。因此，在雷電期間應(yīng)盡量遠(yuǎn)離室內(nèi)浴室水管、洗滌槽、電話、家用電器以及連到室外的任何金屬物體。在雷電多發(fā)地區(qū)，或有條件的住宅及辦公樓、車間、廠房、實驗室等處，可在戶內(nèi)安裝雷電保護器。

開車，可掌握以下節(jié)能環(huán)保技巧：1、如果開車時巧用空擋滑行，一輛1.6升排量的家用轎車每月可以節(jié)約10升汽油;2、起步時離合器不能松得太快，否則既耗油又易熄火;3、提高速度時應(yīng)輕加油門;4、在遇紅燈或前方車輛剎車時，不要高擋沖到跟前時才猛踩剎車;5、汽車行駛過程中，要注意看水溫表，發(fā)動機正常的水溫應(yīng)保持在80至90℃之間，如果過高或不足都會使油耗增加;6、時常檢查輪胎的氣壓，以保持在較好狀態(tài)，輪胎氣壓不足會增加耗油量;7、不要隨意更換輪胎的大小，選擇更寬的輪胎或許讓車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，燃油消耗量就越多;8、用黏度較低的發(fā)動機油。發(fā)動機油黏度越低，發(fā)動機就越“省力”，也就越省油;9、不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，先熱身再上路，但熱身太久會更耗油，可以先讓車慢慢行駛一兩千米來達到熱身效果;10、不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是省油的速度，有統(tǒng)計表明，每增加1公里的時速，耗油量會增加0.5%。還有一些節(jié)油竅門是在駕駛之外的：輪胎氣壓不足會增加耗油量;盡量用黏度低的發(fā)動機油，這樣也能省油;開啟空調(diào)要確保窗門緊閉;定期清洗隔離塵網(wǎng)可以節(jié)省30%的電力?？破震^直軌方輪車原理： 車輪是方的，讓路面來適應(yīng)方輪，這是一種逆向思維。

地震分類：地震分類——根據(jù)震動性質(zhì)不同可分為三類：天然地震——指自然界發(fā)生的地震現(xiàn)象；人工地震——由爆破、核試驗等人為因素引起的地面震動；脈動——由于大氣活動、海浪沖擊等原因引起的地球表層的經(jīng)常性微動。狹義而言，人們平時所說的地震是指能夠形成災(zāi)害的天然地震。怎樣粗略判斷地震的遠(yuǎn)近與強弱地震時震中區(qū)的人們感到先顛后晃，隨著震中距離的加大，顛與晃的時間差會逐漸加長，顛與晃的強度會逐漸減弱；在一定范圍以外，人們就感覺不到顛動，而只是感到晃動了。若地震時你感到顛動很輕，或者沒有感到顛動，只感到晃動，說明這個地震離你比較遠(yuǎn)；顛動和晃動都不太強時，說明這個地震不很大。科普的根本目的是促進公眾理解科學(xué)，掌握科學(xué)技術(shù)，提高科學(xué)素質(zhì)。山東研學(xué)實踐基地設(shè)計案例

科普館VR虛擬單車自由選擇你想騎行的景點路線和場景，體驗漫游騎行之旅。陜西社區(qū)科普館設(shè)計

超導(dǎo)磁懸浮列車由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計的電磁運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產(chǎn)生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10—15毫米的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的排斥力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運行。陜西社區(qū)科普館設(shè)計

江蘇華辰教學(xué)設(shè)備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：科技館設(shè)計，校史館設(shè)計，主題館設(shè)計，科普展品研發(fā)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的科技館設(shè)計，校史館設(shè)計，主題館設(shè)計，科普展品研發(fā)形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。