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氣象科普知識，龍卷風和普通極端大風主要的區(qū)別是，龍卷風是旋轉風，尺度更小，并因其漏斗云和卷起的碎屑而醒目可見，并且中心氣壓很低，易造成更大的災害。普通極端大風為直線型大風，相對來說沒有清晰的視覺圖像，其災害的極端性一般低于龍卷風。另外，普通極端大風更具有瞬時陣風性，而強的龍卷風可以持續(xù)數(shù)十分鐘。龍卷風速沒有直接觀測，因此并不以常用的蒲氏風速級別界定。而是根據(jù)其造成的災害程度來推測其較強風力和定級?？破震^VR虛擬單車工作原理： 用虛擬自行車系統(tǒng)的演示，可使用游戲方向盤、操縱桿、自行車等實物來進行操作。消防體驗科普館設計公司

節(jié)約用電，隨手關燈、少用電器、少用空調(diào)為減緩地球溫暖化出一把力;不要讓電視機長時間處于待機狀態(tài)，只用遙控關閉，實際并沒有完全切斷電源。每臺彩電待機狀態(tài)耗電約1.2瓦/小時;使用節(jié)能燈，節(jié)能燈雖然價格貴，但比普通燈要省電。用溫水、熱水煮飯，可省電30%。交通工具，出行盡量選擇公交車、地鐵、自行車，少開私開車，減少尾氣排放;有私家車的人盡量使用無鉛汽油，因為鉛會嚴重損害人的健康和智力。節(jié)約森林，少用快餐盒、紙杯、紙盤等，尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人發(fā)明的。日本的森林覆蓋率高達65%，但他們的一次性筷子全靠進口，我國的森林覆蓋率不到14%，卻是出口一次性筷子的大國。充分利用白紙，盡量使用再生紙，用過一面的紙可以翻過來做草稿紙、便條紙。拒絕接受那些隨處散發(fā)的宣傳物，制造這些宣傳物既會大量浪費紙張，又會因為隨處散發(fā)、張貼而破壞市容衛(wèi)生。再生紙是用回收的廢紙生產(chǎn)的。一噸廢紙=800千克再生紙=17棵大樹。低碳環(huán)?？破震^設計公司科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。

塑料地膜的消極作用①塑料薄膜難降解，殘留在土壤中造成了污染②地膜覆蓋雖然有保水的作用，但也阻礙了外界降水進入壟體。如果遇到了連續(xù)性降雨則造成嚴重的水漬，使土壤的通透性變壞，水分蒸發(fā)受阻③影響土壤水分的滲透、含水量、透氣性譚老師地理工作室綜合整理④阻礙水肥的運移⑤殘膜導致土壤板結⑥造成作物根系生長發(fā)育困難，影響正常生長發(fā)育。地膜在不同地區(qū)的主要功用：1.在干旱缺水地區(qū)：以保水抗旱，提高低溫為主2.在無霜期短的低溫寒冷地方：以提高地溫，延長有效生育區(qū)為主3.在多雨高溫地區(qū)：以防澇和防止土壤養(yǎng)分淋溶流失為主塑料薄膜的顏色分類（不同作物選擇不同的顏色，適當濃度的薄膜，才能達到增產(chǎn)的目的，薄膜顏色越濃，透光率越低，作物的光合作用越差，而顏色越薄，選光性則越差）

龍卷風是發(fā)生于直展云系底部和下墊面之間的直立空管狀旋轉氣流，是一類局地尺度的劇烈天氣現(xiàn)象。龍卷風可見于熱帶和溫帶地區(qū)，包括美洲內(nèi)陸、澳洲西部、印度半島東北部等。龍卷風的季節(jié)性較弱，春季、夏季、秋季均可發(fā)生。龍卷風是發(fā)生于直展云系底部和下墊面之間的直立空管狀旋轉氣流，是一類局地尺度的劇烈天氣現(xiàn)象。龍卷風可見于熱帶和溫帶地區(qū)，包括美洲內(nèi)陸、澳洲西部、印度半島東北部等。龍卷風的季節(jié)性較弱，春季、夏季、秋季均可發(fā)生。氣象科普龍卷風是發(fā)生于直展云系底部和下墊面之間的直立空管狀旋轉氣流，是一類局地尺度的劇烈天氣現(xiàn)象。

龍卷風是近地面不穩(wěn)定能量中在很小的區(qū)域內(nèi)集中釋放的一種形式。龍卷風生成在大氣微物理學方面沒有明確結論。但在動力學方面被認為與上升氣流和垂直風切變有關，且可大致分為四個階段：A、對流系統(tǒng)帶來大氣中的不穩(wěn)定能量，并引發(fā)上升氣流。B、上升氣流在風速和風向切變的作用下產(chǎn)生垂直渦度，即在水平方向開始旋轉。C、該旋轉系統(tǒng)在輻合氣流的作用下向對流系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)展，在對流層中層形成龍卷中心。D、在對流系統(tǒng)前部下沉氣流的作用下，龍卷重心發(fā)展的渦旋向下墊面延伸，地面氣壓急劇下降，地面風速急劇上升，形成龍卷風。氣象科普，龍卷風常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時尤以下午至傍晚較為多見。河北防震減災科普館設計

科普家庭生活節(jié)能小常識，空調(diào)的設置溫度不宜過低，過低則空調(diào)器的耗電量將增加。消防體驗科普館設計公司

常導電磁吸引式磁懸浮是電磁力主動控制懸浮，由車上常導電流產(chǎn)生的電磁吸引力，吸引軌道下方的導磁體，使列車浮起，再由直線電動機驅動前進。具體來說，就是對置于導軌下方的懸浮電磁鐵線圈提供電流產(chǎn)生電磁場，使之與軌道上的鐵磁性導軌相互作用，利用他們之間的電磁吸力，使列車懸浮至一定的高度。但由于電磁吸引力與氣隙大小近似成平方反比的非線性關系——氣隙減小會使電磁吸力增大，導致氣隙進一步減??；而氣隙增大則使電磁吸力減小，導致氣隙進一步增大。消防體驗科普館設計公司

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