徐州氣象科普館設(shè)計方案

液體表面張力的測定方法分靜力學(xué)法和動力學(xué)法。靜力學(xué)法有毛細(xì)管上升法、duNoüy環(huán)法、Wilhelmy盤法、旋滴法、懸滴法、滴體積法、較大氣泡壓力法;動力學(xué)法有震蕩射流法、毛細(xì)管波法。其中毛細(xì)管上升法和較大氣泡壓力法不能用來測液-液界面張力。Wilhelmy盤法,較大氣泡壓力法,震蕩射流法,毛細(xì)管波法可以用來測定動態(tài)表面張力。由于動力學(xué)法本身較復(fù)雜,測試精度不高,而先前的數(shù)據(jù)采集與處理手段都不夠先進(jìn),致使此類測定方法成功應(yīng)用的實例很少。因此,迄今為止,實際生產(chǎn)中多采用靜力學(xué)測定方法?？破盏吞辑h(huán)保小常識充電后及時拔掉充電器，減少對電的浪費。徐州氣象科普館設(shè)計方案

震時是跑還是躲，目前多數(shù)**認(rèn)為：震時就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方，是應(yīng)急避震較好的辦法。這是因為，震時預(yù)警時間很短，人又往往無法自主行動，再加之門窗變形等，從室內(nèi)跑出十分困難；如果是在高樓里，跑出來更是不太可能的。但若在平房里，發(fā)現(xiàn)預(yù)警現(xiàn)象早，室外比較空曠，則可力爭跑出避震。地震能預(yù)報嗎？地震預(yù)報是世界公認(rèn)的科學(xué)難題，在國內(nèi)外都處于探索階段，大約從20世紀(jì)五六十年代才開始進(jìn)行研究。我國地震預(yù)報的相關(guān)研究起步于1966年河北邢臺地震，經(jīng)過40多年的努力，取得了一定進(jìn)展，曾經(jīng)不同程度地預(yù)報過一些破壞性地震。但是實踐表明，目前所觀測到的各種可能與地震有關(guān)的現(xiàn)象，都呈現(xiàn)出極大的不確定性；所作出的預(yù)報，特別是短臨預(yù)報，主要是經(jīng)驗性的。福建防震減災(zāi)科普館建設(shè)科普知識，打雷時應(yīng)立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝。

作用于液體表面，使液體表面積縮小的力，稱為液體表面張力。它產(chǎn)生的原因是液體跟氣體接觸的表面存在一個薄層，叫做表面層，表面層里的分子比液體內(nèi)部稀疏，分子間的距離比液體內(nèi)部大一些，分子間的相互作用表現(xiàn)為引力。就象你要把彈簧拉開些，彈簧反而表現(xiàn)具有收縮的趨勢。正是因為這種張力的存在，有些小昆蟲才能無拘無束地在水面上行走自如。無機液體的表面張力比有機液體的表面張力大的多；水的表面張力0.0728N/m(20℃)；有機液體的表面張力都小于水；含氮、氧等元素的有機液體的表面張力較大；含F(xiàn)、Si的液體表面張力較??；分子量大表面張力大；水溶液：如果含有無機鹽，表面張力比水大；含有有機物，表面張力比水小。外因：溫度升高表面張力減?。粔毫捅砻鎻埩]有關(guān)系。

超導(dǎo)磁懸浮，是利用超導(dǎo)體的抗磁性可以實現(xiàn)磁懸浮。在列車車輪旁邊安裝小型超導(dǎo)磁體，在列車向前行駛時，超導(dǎo)磁體則向軌道產(chǎn)生強大的磁場，并和安裝在軌道兩旁的鋁環(huán)相互作用，產(chǎn)生一種向上浮力，消除車輪與鋼軌的摩擦力，起到加快車速的作用。高溫超導(dǎo)體在懸浮列車上應(yīng)用的研究集中在日本。超導(dǎo)在運載上的其他應(yīng)用可能還有用作輪船動力的超導(dǎo)電機、電磁空間發(fā)射工具及飛機懸浮跑道。工作原理磁懸浮列車?yán)谩巴瑯O相斥，異極相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。氣象科普龍卷風(fēng)是發(fā)生于直展云系底部和下墊面之間的直立空管狀旋轉(zhuǎn)氣流，是一類局地尺度的劇烈天氣現(xiàn)象。

高碳生產(chǎn)生活會排放大量以二氧化碳為主的溫室氣體，從而導(dǎo)致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化，使南極冰川開始融化，進(jìn)而導(dǎo)致海平面升高、部分島國會被海水淹沒、生物形體變小，特別會使人類春季過敏、夏季肺部加重，泌尿系統(tǒng)如腎結(jié)石患者增加，引發(fā)消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、肝臟和皮膚病以及登革熱、瘧疾、腦炎等傳染病爆發(fā)。“低碳族”“低碳”是一種生活習(xí)慣，是一種自然而然的節(jié)約身邊各種資源的習(xí)慣，只要你愿意主動約束自己、改善自己的生活習(xí)慣，你就是低碳一族?？破罩溃蚶讜r應(yīng)迅速躲入有防雷保護(hù)的建（構(gòu)）筑物內(nèi)，或有金屬頂?shù)母鞣N車輛及有金屬殼體的船舶內(nèi)。蘇州低碳環(huán)?？破震^設(shè)計

氣象科普龍卷風(fēng)是近地面不穩(wěn)定能量中在很小的區(qū)域內(nèi)集中釋放的一種形式。徐州氣象科普館設(shè)計方案

在學(xué)校這樣避震：①正在學(xué)校上課時，要在教師指揮下迅速抱頭，躲在各自的課桌下。或有組織地迅速撤離教室，到安全的地方。②在操場或室外時，可原地蹲下，雙手保護(hù)頭部。注意避開高大建筑物或危險物。重要的是平時學(xué)校要多組織演練，做到快速撤離，有備無患。在車間這樣避震：①車間工作的工人可以躲在車床、機床及堅固的設(shè)備下，不可驚慌亂跑。②特殊崗位上的工人，要首先關(guān)閉易燃易爆、有毒氣體閥門，及時降低高溫、高壓管的溫度和壓力，關(guān)閉運轉(zhuǎn)設(shè)備。③大部分人員可撤離工作現(xiàn)場，在有安全防護(hù)的前提下，少部分人員留在現(xiàn)場隨時監(jiān)視險情，及時處理發(fā)生的意外事件，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。徐州氣象科普館設(shè)計方案