永磁變頻空壓機空壓機生產過程

博萊特OPM+油冷永磁變頻空壓機系列?阿特拉斯·科普柯主機，專屬SAP型線，SKF重載軸承，在寬廣變頻范圍內仍能保持超高效率。?西門子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到長期保障?IE4超高效油冷一體化永磁電機，不受環(huán)境影響，較好的冷卻效果，高效驅動鏈,采用1:1直聯(lián)傳動，無傳動損失?BLT10-30AOPM+：IP54防護油冷永磁電機高效節(jié)能?BLT40-100&100-175OPM+：IP66防護油冷永磁電機?集團定制矢量變頻器，與壓縮機應用完美匹配，穩(wěn)定高效Bolaite博萊特BLC PM 15.5bar變頻系列激光切割空壓機。永磁變頻空壓機空壓機生產過程

新?代BLT55-90kW系列

-全系產品采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線；

-雙側進?設計，加?冷卻器，整機出?溫度較上?代產品降低3-5℃；

-靜?式箱體，在進?、排??都設有阻?噪?傳出的格柵，降低噪??平；

新?代THPM7.5-45kW永磁變頻系列

-IE5能效永磁電機，整機能效較上?代提升，多款機型達到國家1級能效；

-直聯(lián)傳動?體式驅動鏈，?傳動損失；-7英?彩屏智能控制系統(tǒng)，整機運?狀況??了然；

-特別設計預過濾?罩，減少空濾負荷，保持箱體內部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅動系列

-采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線，4-7絲?形間隙降低泄漏，提升主機效率；

-采?的?精度斜?輪傳動，噪?更低，效率可保持在98%以上，?且解決了需定期更換?帶的煩惱；

-空濾采?國際品牌全向型空濾，壓?損失?，提?整機效率。 安徽工頻空壓機市場報價Bolaite博萊特雙驅?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統(tǒng)。

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術是螺桿副，也就是陰陽轉子，粗的是陽轉子，細的是陰轉子。主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產品，就是因為主機是高科技產品。主機之所以稱為高科技產品主要有兩點：①加工精度非常高，非一般設備可以實現加工的；②轉子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數幾個外國公司手中。從主機的結構上看，陰陽轉子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉速有關的。故而轉速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是更長的。

博萊特OPM+油冷永磁變頻空壓機系列

?阿特拉斯·科普柯主機，專屬SAP型線，SKF重載軸承，在寬廣變頻范圍內仍能保持超高效率。

?西門子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到長期保障

?IE4超高效油冷一體化永磁電機，不受環(huán)境影響，較好的冷卻效果，高效驅動鏈,采用1:1直聯(lián)傳動，無傳動損失

?BLT10-30AOPM+：IP54防護油冷永磁電機高效節(jié)能

?BLT40-100&100-175OPM+：IP66防護油冷永磁電機

?集團定制矢量變頻器，與壓縮機應用完美匹配，穩(wěn)定高效 博萊特空壓機，智能診斷，?常管理和維護簡易。

150年的歷史傳承和技術經驗-添銳系列空氣壓縮機參照歐洲集團公司在空壓機領域的豐富經驗，并結合中國用戶的使用工況進行設計的集團測試標準，使每臺添銳系列空氣壓縮機得到可靠的質量保證。

-多項自我診斷功能，保障空氣的穩(wěn)定供應和空氣壓縮機的安全運行。

-整機模塊化設計，布局合理、堅固耐久。易于檢修，無論日常維護或故障維修，一個人就可輕松完成。

可靠：采用釹鐵硼磁鋼，耐溫達180℃；整機強化高溫環(huán)境對策，輕松應對惡劣工況。智能：人性化智能控制系統(tǒng)；完善的自我診斷和保護功能；故障信息存儲，日常管理簡易。易維護：特有應對較惡劣環(huán)境的預過濾保護，且可重復使用；采用冷卻器和風扇分離設計，清潔簡易方便門就可以完成所有的常規(guī)保養(yǎng)，實現簡單和安全的保障。 博萊特空壓機，口碑好，質量穩(wěn)定。廣西螺桿空壓機專業(yè)服務

博萊特螺桿空壓機：為您提供系統(tǒng)解決方案。永磁變頻空壓機空壓機生產過程

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標準。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業(yè)，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險。永磁變頻空壓機空壓機生產過程