激光位移傳感器的測(cè)量原理：激光發(fā)射器發(fā)出一束平行光，經(jīng)會(huì)聚透鏡聚焦在被測(cè)物體表面，產(chǎn)生漫反射光線，部分光線通過接收透鏡成像在CCD光敏面上。當(dāng)被測(cè)物體沿著光束的入射方向移動(dòng)時(shí)，物體表面的散射光斑相對(duì)于成像物鏡的位置發(fā)生了改變，相應(yīng)地在光敏器件上的像點(diǎn)位置也發(fā)生了變化。精確地測(cè)量像點(diǎn)在線陣CCD光敏面上的位移，就可以得到被測(cè)物體的位移變化量。由于測(cè)量時(shí)激光的入射光束和反射光束構(gòu)成了一個(gè)三角形，故該方法稱為激光三角法。激光位移傳感器的應(yīng)用可用于提高科學(xué)研究的精度和可靠性。湖北位移傳感器性價(jià)比高
壓縮機(jī)在承受載荷時(shí)會(huì)發(fā)生微小變形，變形的大小將直接影響零部件之間的裝配以及余隙容積等，因此準(zhǔn)確測(cè)試結(jié)構(gòu)的變形對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)驗(yàn)證至關(guān)重要。測(cè)試與分析結(jié)構(gòu)微變形的方法有很多種[1-8]，傳統(tǒng)常用的是千分表（如圖1所示）測(cè)試，通過機(jī)械探針接觸被測(cè)物體表面，讀取表盤的指針獲得結(jié)構(gòu)的變形量，該方法的精度可以達(dá)到1um，但是千分表在使用過程中存在一些缺陷：首先，探針必須與被測(cè)物體接觸，而對(duì)某些復(fù)雜結(jié)構(gòu)的待測(cè)表面，不太容易將探針伸進(jìn)去；其次，千分表是靠人工讀數(shù)，當(dāng)結(jié)構(gòu)變形比較快時(shí)（如振動(dòng)），人工讀數(shù)是很難實(shí)現(xiàn)的。因此，在這樣的背景下，需要開發(fā)新的測(cè)試方法來解決這些問題。本文應(yīng)用激光三角位移傳感器（如圖2所示）一套位移測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)很好地解決了千分表存在的缺陷，實(shí)現(xiàn)了非接觸式快速測(cè)試，同時(shí)通過數(shù)據(jù)采集卡和軟件系統(tǒng)可以快速記錄測(cè)試數(shù)據(jù)，并且在軟件里面快速進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，提取有價(jià)值的信息。海淀區(qū)位移傳感器定做價(jià)格激光位移傳感器的性能得到了顯著提高。
激光位移傳感器的系統(tǒng)特點(diǎn)及研究意義是非常重要的。由于其具有一結(jié)構(gòu)小巧、測(cè)量速度快、精度高、測(cè)量光斑小、抗干擾能力強(qiáng)和非接觸式的測(cè)量特點(diǎn)，激光位移傳感器廣泛應(yīng)用于微位移測(cè)量領(lǐng)域。其測(cè)量原理是利用激光單色和準(zhǔn)直特性將垂直入射測(cè)距面上的激光點(diǎn)通過光學(xué)系統(tǒng)將其縮小的實(shí)像成像在接收光敏面上。通過計(jì)算光斑實(shí)際的位移大小，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物件位移量的測(cè)量。激光位移傳感器主要由激光發(fā)射、光學(xué)成像系統(tǒng)、圖像傳感器、驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)放大處理電路、單片機(jī)處理電路和數(shù)據(jù)輸出部分組成。
在工業(yè)生產(chǎn)過程中，測(cè)量作為重要的檢測(cè)技術(shù)，常對(duì)各種零部件的表面輪廓進(jìn)行檢測(cè)。一般情況下，這類檢測(cè)多采用接觸式傳感器進(jìn)行。但在某些特殊場(chǎng)合，接觸式檢測(cè)難以實(shí)施，需采用以激光位移傳感器的非接觸式檢測(cè)裝置，但此方法易受工件表面銹斑、油污、粉塵、粗糙度、法向角等因素的影響，因而在實(shí)際應(yīng)用過程中受到限制。對(duì)具有曲面形狀工件的輪廓度檢測(cè)，除采取一定措施控制銹斑、油污、粉塵的影響外，還要解決測(cè)點(diǎn)表面的法向角變動(dòng)的影響。激光位移傳感器的應(yīng)用可增強(qiáng)工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。
風(fēng)洞測(cè)試中對(duì)機(jī)翼翼型的二維測(cè)量，是眾多空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用中模型預(yù)測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)。這類測(cè)試中，一般需要測(cè)量翼型在不同的受風(fēng)角度下的受力和俯仰力矩，受風(fēng)角度（攻角）的細(xì)微變化能夠造成力和力矩的大幅變動(dòng)，因此，對(duì)攻角的精確測(cè)量是這類測(cè)試中的主要技術(shù)需求。本研究在風(fēng)洞中采用了多個(gè)激光位移傳感器，通過測(cè)量風(fēng)洞壁與機(jī)翼之間的距離來精確計(jì)算模型的位置。測(cè)量結(jié)果表明了該技術(shù)能夠測(cè)得以往無(wú)法得到的模型變形和偏轉(zhuǎn)，從而提供更加精確的攻角測(cè)量。激光位移傳感器的研究對(duì)于提高工業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量具有重要作用。湖北位移傳感器性價(jià)比高
點(diǎn)激光位移傳感器在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)或三坐標(biāo)機(jī)床等設(shè)備中應(yīng)用寬范。湖北位移傳感器性價(jià)比高
道路是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其平整度和幾何形狀對(duì)行車安全、行車舒適性、車輛燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著重要影響。為了確保道路的安全和舒適，需要對(duì)道路的平整度和幾何形狀進(jìn)行定期檢測(cè)和維護(hù)。而激光位移傳感器在道路檢測(cè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，為道路的檢測(cè)和維護(hù)提供了更加準(zhǔn)確和高效的手段。激光位移傳感器能夠快速準(zhǔn)確地測(cè)量道路表面的高度和形狀，能夠?qū)Φ缆繁砻娴母叨炔詈蛶缀涡螤钸M(jìn)行高精度的測(cè)量和分析。其測(cè)量過程不需要與道路表面接觸，不會(huì)對(duì)道路表面造成任何損傷，同時(shí)還能夠克服傳統(tǒng)方式中受到環(huán)境影響和人為誤差等問題，并且能夠?qū)Φ缆繁砻娴母叨群托螤钸M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)記錄，為道路建設(shè)和維護(hù)提供了更加和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。通過激光位移傳感器進(jìn)行道路的檢測(cè)和維護(hù)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路表面存在的問題，并對(duì)其進(jìn)行有效的修復(fù)和維護(hù)，從而提高道路的使用壽命和行車安全性，降低車輛燃油經(jīng)濟(jì)性損失和交通事故發(fā)生率，為交通運(yùn)輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)?？傊?，激光位移傳感器在道路檢測(cè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，不僅提高了道路檢測(cè)和維護(hù)的效率和精度，也為道路建設(shè)和維護(hù)提供了更加準(zhǔn)確和的數(shù)據(jù)支持，是道路檢測(cè)和維護(hù)領(lǐng)域中不可或缺的測(cè)量工具。湖北位移傳感器性價(jià)比高