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車企主導(dǎo)模式：車企自建樁與合作建樁模式并存車企為提供更質(zhì)量的服務(wù)，將充電樁作為售后服務(wù)提供給車主更質(zhì)量的充電體驗，主要適用于較為成熟的電動汽車企業(yè)當(dāng)中，對于資金和用戶數(shù)量有較高要求。采用車企主導(dǎo)模式的充電樁，大部分為公用充電樁，以及私用充電樁。而充電樁的實際需求不斷增加，車企在能源供給與技術(shù)方面相對運(yùn)營商而言較為匱乏，很難解決建樁成本和車主服務(wù)之間的矛盾，同時資金壓力較大，部分車企開始從自建充電樁逐漸轉(zhuǎn)變到與運(yùn)營商合作運(yùn)營的模式。 國家大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。珠海掃碼支付充電樁安裝

充電樁是向新能源汽車（包括純電和插混）補(bǔ)充電能的裝置，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可安裝于公路、辦公樓、商場、公共停車場和住宅小區(qū)停車場等場所，根據(jù)不同的電壓等級為各種類型的新能源汽車充電?？焖僭鲩L的新能源汽車市場加大了對充電樁的需求。據(jù)中汽協(xié)及充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底全國新能源汽車保有量為784萬輛，同比增59.3%；全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬臺，同比增55.7%，快速增長的新能源汽車市場加大了對充電樁的需求，未來隨著汽車電動化滲透率水平的持續(xù)提升，充電樁市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)張。 江蘇壁掛式交流充電樁安裝目前市場上充電樁大多是一對一即一個充電樁充一輛車，當(dāng)然也有一對多。

以長遠(yuǎn)眼光來看，充電樁企業(yè)走向全球市場，是一個艱難但正確的選擇。不過，現(xiàn)階段，很多企業(yè)不得不面對歐美等國家和地區(qū)的政策法規(guī)要求。比如，今年2月，美國提出，所有接受該國《基礎(chǔ)設(shè)施法案》補(bǔ)貼生產(chǎn)的充電樁必須在當(dāng)?shù)刂圃欤魏舞F制或鋼制充電器外殼或殼體的終組裝，以及所有制造過程也都要在美國進(jìn)行，而且這項要求立即生效。據(jù)悉，從2024年7月開始，至少55％的充電樁零部件成本占比將必須源自美國本土。如何才能抓住未來3～5年行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵“窗口期”？蘇昕給出了建議，即從初階段就要有全球視野。他強(qiáng)調(diào)：“海外市場能夠提供質(zhì)量的綜合毛利，中國充電樁企業(yè)擁有制造能力，有能力掘金全球市場。無論什么時候，都要將格局打開，放眼全球?！?/p>

上游設(shè)備元器件主要包括充電設(shè)備（充電樁、濾波裝置及監(jiān)控設(shè)備、充電插頭/座、電纜、通信模塊等）、配電設(shè)備（變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開關(guān)配電設(shè)備）以及管理設(shè)備三類。充電設(shè)備即充電樁硬件設(shè)備的成本是充電樁的主要成本，占比90%以上。其中充電模塊是充電樁的主要設(shè)備，其主要功能是將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)化成可以為電池充電的直流電，約占充電系統(tǒng)成本的40%左右。其中，IGBT功率器件是充電模塊的關(guān)鍵組成部分，是在充電過程中起著電力轉(zhuǎn)換與傳輸作用的主要器件，目前國內(nèi)如士蘭微、斯達(dá)半導(dǎo)、時代電氣等都在積極布局IGBT，以實現(xiàn)國產(chǎn)替代。 充電樁主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁。

1.1.充電樁產(chǎn)品多樣化充電樁是新能源汽車快速發(fā)展不可或缺的一環(huán)。充電樁是為新能源汽車充電的充電設(shè)施，類似于加油站里的加油機(jī)，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，充電樁可根據(jù)充電技術(shù)、安裝地點、安裝方式、充電接口數(shù)進(jìn)行分類，目前主要按照安裝地點和充電方式進(jìn)行分類。以安裝地點進(jìn)行分類，主要分為公用、對應(yīng)使用、私人充電樁。公用充電樁是為社會車輛提供充電服務(wù)的充電樁，一般建于公共停車場，主要依靠收取服務(wù)費來盈利。對應(yīng)使用充電樁為特定車輛提供充電服務(wù)的充電樁，如公交車、出租車、物流車等運(yùn)營車，不對公眾開放一般安裝在企業(yè)的停車場內(nèi)。私人充電樁安裝于住宅小區(qū)內(nèi)的私人車位，供車主獨自使用的交流充電樁。 充電樁是新能源汽車不可缺失的設(shè)備。汕頭國標(biāo)充電樁加盟代理

充電樁是電動汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施。珠海掃碼支付充電樁安裝

大部分國家和地區(qū)充電樁建設(shè)尚不完善全球公共充電樁數(shù)量快速增長。2021年全球公共充電樁接近180萬個，同比增長約40%，其中約有三分之一是快充樁。中國是全球新能源汽車比較大的市場且人口密集，在政策的支持下積極發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施，因此全球絕大部分充電樁也位于中國，且40%以上的充電樁是快充樁，遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。歐洲充電樁數(shù)量排名第二，2021年擁有超過30萬個慢充樁以及近5萬個快充樁，同比增長30%。2021年美國慢充樁為9.2萬個，同比增長12%，是主要市場中增長慢的，快充樁也有2.2萬個，其中近60%是特斯拉超級充電樁。 珠海掃碼支付充電樁安裝

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