吉林冷鏈藥品物流托運(yùn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-21

    而藥品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的。這些特質(zhì)決定了冷鏈物流不僅要具備渠道功能,更要形成完整的體系。因此,冷鏈物流比常溫物流的建設(shè)投資要大得多。國際先進(jìn)的相關(guān)流通管理規(guī)則,包括WHO《藥品良好流通管理規(guī)范》、《歐盟醫(yī)藥良好流通規(guī)范》、日本GSP2007、英國《藥品批發(fā)銷售質(zhì)量管理規(guī)范》、新加坡GDP等,內(nèi)容和理念涉及到質(zhì)量管理體系建立、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范、適用范圍、藥品冷鏈管理及驗(yàn)證、企業(yè)信息化管理、溫濕度自動(dòng)監(jiān)測、物流技術(shù)與應(yīng)用、運(yùn)輸過程管理、高風(fēng)險(xiǎn)品種管理、質(zhì)量體系內(nèi)審等。藥庫物流管理系統(tǒng)(WMS)實(shí)時(shí)監(jiān)控藥品狀態(tài)建立先進(jìn)現(xiàn)代化信息系統(tǒng)各企業(yè)根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)、《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》(GMP)要建立冷鏈管理相關(guān)的可操作的制度(SMP)和程序(SOP),從藥品冷鏈經(jīng)營質(zhì)量管理入手,制定涵蓋冷藏藥品的收貨、驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、出庫發(fā)貨復(fù)核、送貨等具體操作標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈管理不只要注重物流過程,還要保證數(shù)據(jù)的可追溯性。使用冷藏車送貨,要能保證到貨驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收員可以直觀地了解藥品到貨時(shí)的溫度,在途溫度能夠即時(shí)顯示、追溯,也可以得到完整、客觀的在途溫度記錄。使在途溫度的記錄和追溯成為冷藏藥品流通環(huán)節(jié)中的一環(huán)。在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)應(yīng)用自動(dòng)化、智能化的物流裝備與技術(shù),成為醫(yī)藥冷鏈物流升級發(fā)展的關(guān)鍵。吉林冷鏈藥品物流托運(yùn)

吉林冷鏈藥品物流托運(yùn),藥品物流

    國外醫(yī)藥冷鏈物流的技術(shù)發(fā)展水平較成熟,各發(fā)達(dá)國家普遍擁有現(xiàn)代化的醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)。在醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)輸方面,美國、英國、日本物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用率高。美國應(yīng)用RFID、GPS配備溫度控制系統(tǒng),通過自動(dòng)控溫與溫度監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控醫(yī)藥溫度,保持醫(yī)藥冷藏運(yùn)輸溫度在2-8℃范圍內(nèi),保障疫苗、生物制劑等醫(yī)藥在冷鏈運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控。同時(shí),美國擁有世界**的“三段式”冷藏運(yùn)輸車,可同時(shí)滿足三種不同冷藏醫(yī)藥品的溫度需求。英國,也擁有電子數(shù)據(jù)交換、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制平臺等先進(jìn)輔助技術(shù),并為每輛冷鏈車配備了冷鏈GPS定位、網(wǎng)絡(luò)跟蹤設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)賬單功能,可實(shí)時(shí)追蹤每輛冷鏈車輛的運(yùn)輸信息,做到有據(jù)可查,保證醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸過程的質(zhì)量安全。日本也擁有**的條形碼技術(shù)與溫度傳感器技術(shù),可實(shí)時(shí)監(jiān)控醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),日本還引入車載地圖系統(tǒng),為醫(yī)藥冷鏈配送車輛規(guī)劃物流配送路線,極大減少物流在途消耗時(shí)間,醫(yī)藥冷鏈物流配送效率較高。 上海普通藥品物流空運(yùn)藥品物流需保證冷藏的藥品從成品庫到藥品庫的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

吉林冷鏈藥品物流托運(yùn),藥品物流

    醫(yī)藥冷鏈物流實(shí)現(xiàn)一站式的醫(yī)+藥服務(wù)。解決醫(yī)藥流通行業(yè)一公里配送難題。三是智能倉儲(chǔ)與醫(yī)藥流通的結(jié)合。貨到人揀選系統(tǒng)可直接應(yīng)用在醫(yī)藥倉儲(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人揀選基本零失誤,符合醫(yī)藥揀選的高精度要求。四是RFID、GPS配備溫度控制系統(tǒng)、冷鏈GPS和實(shí)時(shí)溫濕度監(jiān)控等技術(shù)在醫(yī)藥冷鏈物流中得到應(yīng)用,促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管控能力提升。03“鏈主”指導(dǎo),做貼合需求的醫(yī)藥冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)常態(tài)化下對冷鏈物流的思考疫苗生產(chǎn)企業(yè)希望物流企業(yè)能夠提升綜合的調(diào)度能力,同時(shí)希望能夠跟第三方物流有穩(wěn)定的合作,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒毯图?xì)致的執(zhí)行力,能在特殊情況下有專機(jī)、專列、專人、專箱的應(yīng)急方案。此外,也希望能夠獲得跨境物流的物流解決方案和批準(zhǔn)解決方案。生產(chǎn)企業(yè)近期物流需求疫苗生產(chǎn)企業(yè)對物流環(huán)節(jié)的短期需求主要集中在加強(qiáng)配送時(shí)效性、應(yīng)急配送能力、高峰期配送能力等方面。響應(yīng)時(shí)效性有待提高:目前冷鏈運(yùn)輸、配送承運(yùn)商主要采用“干線運(yùn)輸+區(qū)域倉儲(chǔ)+區(qū)域配送”的模式,產(chǎn)品從發(fā)運(yùn)-干線陸運(yùn)-區(qū)域倉儲(chǔ)進(jìn)倉-存儲(chǔ)-區(qū)域配送準(zhǔn)備-區(qū)域配送的環(huán)節(jié)過多,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要在上一個(gè)環(huán)節(jié)結(jié)束后調(diào)度下一環(huán)節(jié)作業(yè),導(dǎo)致整體運(yùn)輸時(shí)間過長;確保峰值配送:由于各種制品終端使用的高峰期有所不同。

    國外醫(yī)藥企業(yè)市場集中度高,相關(guān)管理體系完善健全。以美國為例,美國的醫(yī)藥冷鏈物流,通常以大型的藥品批發(fā)企業(yè)、制藥企業(yè)為銜接樞紐,醫(yī)藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心,再進(jìn)行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式,充分利用規(guī)模效應(yīng),避免了市場中多而雜的小額訂單,市場集中度較高。同時(shí),美國通常會(huì)通過無線冷鏈監(jiān)控平臺,實(shí)時(shí)監(jiān)管、逆向追溯醫(yī)藥冷鏈物流的整個(gè)過程。此外,美國所有州需嚴(yán)格按照FDA藥品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)條例,要求醫(yī)藥產(chǎn)品必須儲(chǔ)存在7℃以下(包含7℃),克服了美國所有州監(jiān)管脫節(jié)、責(zé)任界定困難。日本醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)區(qū)域集中性也較強(qiáng),大部分冷鏈運(yùn)輸醫(yī)藥產(chǎn)品進(jìn)貨需直接面向制造商,因此日本醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)瞻l(fā)周期有較強(qiáng)的可控性。并且,日本醫(yī)藥冷鏈物流市場實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度,區(qū)域型的低溫藥品不允許進(jìn)行全國范圍的運(yùn)營,因此日本幾乎很少進(jìn)口醫(yī)藥品,整個(gè)醫(yī)藥冷鏈物流市場的安全指數(shù)高。 藥品物流可以降低貨物分揀差錯(cuò),縮短庫存及配送時(shí)間。

吉林冷鏈藥品物流托運(yùn),藥品物流

    藥品冷鏈物流的有效運(yùn)行,依賴精確的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞和與高質(zhì)量信息共享。新版GSP將推進(jìn)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用,并將此作為日常管理的重要手段,重點(diǎn)強(qiáng)化藥品購銷渠道管理和倉儲(chǔ)溫度控制環(huán)節(jié),重點(diǎn)完善票據(jù)管理、冷鏈管理、藥品運(yùn)輸管理這三大要求。為了確保冷鏈上各企業(yè)、各物流作業(yè)環(huán)節(jié)點(diǎn)能夠迅速準(zhǔn)確地傳遞數(shù)據(jù)和共享信息資源,必需建立先進(jìn)高效的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)。各個(gè)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的需求,采用WMS(倉儲(chǔ)管理系統(tǒng))、FMS(車隊(duì)管理系統(tǒng))、MMS(物流管理系統(tǒng))和PPS(藥品揀選系統(tǒng))系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)冷鏈物流作業(yè)無紙化、信息交換實(shí)時(shí)化和網(wǎng)絡(luò)化。在信息系統(tǒng)的建設(shè)中,也要注重硬件設(shè)備與軟件的有效結(jié)合,提升整體管理水平和供應(yīng)鏈各方的協(xié)作性。在溫控技術(shù)方面通過全自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),保證溫度的有效控制。該遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行情況,并支持參數(shù)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程報(bào)警、遠(yuǎn)程故障診斷等功能;在信息設(shè)備的選用上,通過技術(shù)和功能的分析,在控制設(shè)備方面,選擇電子標(biāo)簽、RFID(無線射頻識別技術(shù))等,配合先進(jìn)管理方法使作業(yè)效率提高。追求技術(shù)的創(chuàng)新,設(shè)計(jì)電子標(biāo)簽的功能,以作為冷鏈物流作業(yè)中“拆零揀貨”的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和功能。藥品物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是?吉林冷鏈藥品物流公司

藥品運(yùn)輸物流中常見的藥品種類有哪些?吉林冷鏈藥品物流托運(yùn)

    冷鏈運(yùn)輸冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈檢疫檢驗(yàn)冷鏈檢疫檢驗(yàn)需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗(yàn)工作,安排專人管理運(yùn)輸量大、距離遠(yuǎn)和污染概率高的運(yùn)輸工具,做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理,并落實(shí)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控和溫度記錄工作,確保食品在運(yùn)輸過程中質(zhì)量狀態(tài)符合要求,保障進(jìn)口食品安全衛(wèi)生。 吉林冷鏈藥品物流托運(yùn)

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