吉林普通藥品物流公司

     國(guó)外**積極打通冷鏈物流通道，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供了良好基礎(chǔ)運(yùn)輸環(huán)境。例如加拿大建立了多式聯(lián)運(yùn)交通體系，鐵路、海運(yùn)、航空、公路等各種運(yùn)輸方式相互銜接，形成了綜合型的冷鏈物流交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，加拿大建立了西海岸運(yùn)輸走廓、東海岸運(yùn)輸走廊與南北運(yùn)輸走廓三大冷鏈運(yùn)輸走廊，覆蓋了大西洋、亞太地區(qū)國(guó)家與美國(guó)的冷鏈海運(yùn)業(yè)務(wù)。形成了沿美加邊境、貫穿東西，暢通發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸通道與高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為加拿大醫(yī)藥冷鏈物流的跨國(guó)貿(mào)易提供了極大的交通便利。在業(yè)界看來(lái)，集中監(jiān)管和配送是發(fā)展趨勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)+配送一體化的物流模式是比較節(jié)省成本、集約化的一種方式。吉林普通藥品物流公司

         藥品安全事件的不斷發(fā)酵，讓我們明白藥品安全的重要保障是醫(yī)藥冷鏈物流。查詢國(guó)家對(duì)于醫(yī)藥冷鏈物流的規(guī)定時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在著很多的不足，隨著醫(yī)藥冷鏈物流事件的頻發(fā)，關(guān)于醫(yī)藥冷鏈物流的各項(xiàng)指標(biāo)必然逐步完善，對(duì)物流過(guò)程中的監(jiān)管將不斷加強(qiáng)，使該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，推動(dòng)醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展走向成熟。發(fā)達(dá)國(guó)家已可以進(jìn)行醫(yī)藥冷鏈物流中的信息化管理，使得醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)高效率進(jìn)行。我國(guó)對(duì)于醫(yī)療服務(wù)行業(yè)愈加重視，必須學(xué)習(xí)國(guó)外比較好的冷鏈物流技術(shù)，完成藥品全過(guò)程信息化的追蹤，并通過(guò)信息的反饋來(lái)維持藥品的環(huán)境進(jìn)而保持藥效，使得生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中更加智能化，更加可控，這是發(fā)展中的必經(jīng)之路。廣東冷鏈藥品物流空運(yùn)冷藏車(chē)運(yùn)輸藥品有哪些管理制度？

   陰涼常溫藥品的運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注：防水、破損。水濕直接導(dǎo)致水濕的整箱直接報(bào)廢（從藥品GMP標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)會(huì)帶來(lái)污染）這樣的代價(jià)是非常高的，所以水濕是常溫藥品運(yùn)輸必須做好防護(hù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。破損相對(duì)于水濕來(lái)說(shuō)要輕一些，但是從我這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)中，破損的頻率比水濕要高，針對(duì)破損需要做好運(yùn)輸包裝，特別是一些進(jìn)口藥品，包裝非常脆弱，稍微的擠壓就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部小包裝變形破損，只有通過(guò)藥品批量做好不同級(jí)別的等級(jí)運(yùn)輸包裝，避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來(lái)KPI的數(shù)據(jù)不好看，對(duì)于醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著：非完整訂單，需要補(bǔ)貨，補(bǔ)貨就會(huì)導(dǎo)致賬期延長(zhǎng)，賬期延長(zhǎng)醫(yī)藥銷(xiāo)售提成不能及時(shí)拿到就會(huì)投訴。

    目前，我國(guó)冷藏保鮮車(chē)、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國(guó)應(yīng)逐步加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫(kù)建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫(kù)，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對(duì)溫、濕度需求的差異性，進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機(jī)制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運(yùn)輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強(qiáng)冷藏運(yùn)輸工具的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)化冷鏈運(yùn)輸。同時(shí)，我國(guó)可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車(chē)，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運(yùn)輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的**應(yīng)急通道，以便在突發(fā)醫(yī)療事件中，為災(zāi)后醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸或***移植等緊急醫(yī)療需求，提供迅速的醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)。 溫度對(duì)藥品質(zhì)量有很大的影響，過(guò)高或過(guò)低都能使藥品變質(zhì)失效而造成損失。

    國(guó)外醫(yī)藥企業(yè)市場(chǎng)集中度高，相關(guān)管理體系完善健全。以美國(guó)為例，美國(guó)的醫(yī)藥冷鏈物流，通常以大型的藥品批發(fā)企業(yè)、制藥企業(yè)為銜接樞紐，醫(yī)藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心，再進(jìn)行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式，充分利用規(guī)模效應(yīng)，避免了市場(chǎng)中多而雜的小額訂單，市場(chǎng)集中度較高。同時(shí)，美國(guó)通常會(huì)通過(guò)無(wú)線冷鏈監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)管、逆向追溯醫(yī)藥冷鏈物流的整個(gè)過(guò)程。此外，美國(guó)所有州需嚴(yán)格按照FDA藥品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)條例，要求醫(yī)藥產(chǎn)品必須儲(chǔ)存在7℃以下（包含7℃），克服了美國(guó)所有州監(jiān)管脫節(jié)、責(zé)任界定困難。日本醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)區(qū)域集中性也較強(qiáng)，大部分冷鏈運(yùn)輸醫(yī)藥產(chǎn)品進(jìn)貨需直接面向制造商，因此日本醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)瞻l(fā)周期有較強(qiáng)的可控性。并且，日本醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度，區(qū)域型的低溫藥品不允許進(jìn)行全國(guó)范圍的運(yùn)營(yíng)，因此日本幾乎很少進(jìn)口醫(yī)藥品，整個(gè)醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)的安全指數(shù)高。 導(dǎo)致部分藥品性狀發(fā)生變化，進(jìn)而有可能使藥品變性或者失效。上海航空藥品物流配送

藥品物流的特點(diǎn)是什么？吉林普通藥品物流公司

    藥品運(yùn)輸應(yīng)遵循及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的原則。為規(guī)范藥品運(yùn)輸行為，實(shí)現(xiàn)物流的暢通，確保藥品運(yùn)輸質(zhì)量，企業(yè)應(yīng)制定藥品運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量管理制度。企業(yè)應(yīng)配備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的，并符合藥品質(zhì)量要求的運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備，如適應(yīng)各類(lèi)有溫濕度儲(chǔ)存條件要求的運(yùn)輸工具、防護(hù)設(shè)施，尤其對(duì)于冷藏藥品，發(fā)運(yùn)人員在搬運(yùn)、裝卸藥品時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)格按照外包裝圖示標(biāo)志要求堆放并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在藥品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)針對(duì)運(yùn)送藥品的包裝條件及道路狀況，采取相應(yīng)措施，防止藥品的破損和混淆。特殊管理藥品和危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。企業(yè)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸路途的距離，規(guī)定相應(yīng)的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸方式及防護(hù)措施。危險(xiǎn)藥品，除按一般藥品運(yùn)輸?shù)囊筠k理外，還必須嚴(yán)格遵照交通部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定，做好安全運(yùn)輸工作。危險(xiǎn)藥品發(fā)運(yùn)前，應(yīng)檢查包裝是否符合危險(xiǎn)貨物包裝表的規(guī)定及品名表中的特殊要求，箱外有無(wú)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志，然后按規(guī)定辦好托運(yùn)、交付等工作；裝車(chē)、裝船時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求辦理；在裝卸過(guò)程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；汽車(chē)運(yùn)輸必須按當(dāng)?shù)夭块T(mén)指定的路線、時(shí)間行駛，保持一定車(chē)距。 吉林普通藥品物流公司

上海豐鳥(niǎo)冷鏈物流有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：全國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流，全國(guó)藥品冷鏈運(yùn)輸，全國(guó)樣本運(yùn)輸，全國(guó)細(xì)胞運(yùn)輸?shù)?。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕全國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流，全國(guó)藥品冷鏈運(yùn)輸，全國(guó)樣本運(yùn)輸，全國(guó)細(xì)胞運(yùn)輸，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。