《企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn),多舉措助力高質(zhì)量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺(tái):企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來(lái)趨勢(shì)》
《SaaS 云平臺(tái)領(lǐng)域新動(dòng)態(tài)》
《數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮:企業(yè)、峰會(huì)與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺(tái)發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺(tái)帶領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,企業(yè)迎來(lái)新機(jī)遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機(jī)》
GSP 冷鏈藥品管理系統(tǒng)冷鏈藥品管理系統(tǒng)。目的:為確保冷藏或冷凍藥品的儲(chǔ)存和流通安全,特制定本制度。依據(jù):《藥品管理法》、《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》、《保溫車、冷藏車技術(shù)條件》、《GB50072冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》等。范圍:適用于冷藏藥品物流鏈中包括接收、驗(yàn)收、儲(chǔ)存、維護(hù)、交付、運(yùn)輸、溫控、監(jiān)控在內(nèi)的全管理過(guò)程。內(nèi)容4.1術(shù)語(yǔ)和定義:冷藏或冷凍藥品是指對(duì)藥品儲(chǔ)存和運(yùn)輸有冷藏和冷凍溫度要求的藥品。制冷是指溫度滿足2 ~ 8的儲(chǔ)運(yùn)條件。冷凍是指溫度滿足-10 ~-25的儲(chǔ)運(yùn)條件。醫(yī)藥冷鏈物流是指藥品生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)和用戶采用設(shè)施,將冷藏藥品從成品倉(cāng)庫(kù)到用戶藥品倉(cāng)庫(kù)的溫度始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)的物流過(guò)程。冷藏藥品的接收和驗(yàn)收4.2.1冷藏藥品的接收區(qū)應(yīng)設(shè)置在冷庫(kù)內(nèi)。收貨時(shí),核對(duì)在途藥品的實(shí)時(shí)溫度記錄和發(fā)貨時(shí)的實(shí)際溫度。上海豐鳥(niǎo)物流服務(wù)植物標(biāo)本運(yùn)輸。冷鏈藥品運(yùn)輸溫度
如果進(jìn)一步劃分,又可細(xì)分為多種類型,如大型醫(yī)藥企業(yè)直屬的物流公司,表示企業(yè)如國(guó)藥集團(tuán)醫(yī)藥物流有限公司、九州通醫(yī)藥集團(tuán)物流有限公司等等,這些企業(yè)大多由醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)的物流部門轉(zhuǎn)型而來(lái),在單獨(dú)運(yùn)作后具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì),成為國(guó)內(nèi)比較早一批承接醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)的第三方物流企業(yè),在物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋、軟硬件實(shí)力、跨區(qū)域運(yùn)作能力等方面都擁有明顯優(yōu)勢(shì)。包含冷鏈恒溫和普通醫(yī)藥、醫(yī)療器械的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)。雖然整體規(guī)模不及大型醫(yī)藥流通企業(yè),但由于長(zhǎng)期專注于細(xì)分領(lǐng)域,在服務(wù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理等方面更加靈活。金山區(qū)試劑運(yùn)輸費(fèi)用藥品物流市場(chǎng)前景廣闊,同時(shí)又處于起步階段發(fā)展過(guò)程中存在一些難題。
與我國(guó)的冷鏈物流相比,國(guó)外冷鏈物流起步早、基礎(chǔ)設(shè)施完善、損耗率低,比如德國(guó)、美國(guó)和加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流發(fā)展已經(jīng)非常成熟。在德國(guó)98%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地到加工廠再到銷售網(wǎng)點(diǎn),全程都處在要求的溫度環(huán)境中,冷庫(kù)中的主要制冷設(shè)備完全通過(guò)電腦實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制。生鮮蔬果實(shí)施分等級(jí)包裝方法,流通市場(chǎng)中所有的生鮮肉類都置放于相應(yīng)的嚴(yán)格冷藏溫度環(huán)境里。美國(guó)建立了蔬菜冷鏈流通體系,在比較完善的全國(guó)性的蔬菜生產(chǎn)分工體系上,建立了追溯系統(tǒng)和全程冷鏈配送,田間采后預(yù)冷——冷庫(kù)——冷藏車運(yùn)輸——批發(fā)站冷庫(kù)——超市冷柜——消費(fèi)者冰箱。加拿大較早建起一整套由空運(yùn)、陸路、鐵道、水路多種途徑有機(jī)結(jié)合的復(fù)雜而高效運(yùn)轉(zhuǎn)的綜合冷鏈物流體系,各種載體資源之間巧妙的整體規(guī)劃和組織協(xié)調(diào),形成了高度發(fā)達(dá)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)通過(guò)現(xiàn)代化的手段保證將加拿大的蔬果損耗控制在5%以內(nèi),其物流成本不到30%。在冷鏈物流較發(fā)達(dá)的,我們每個(gè)人都幾乎能夠接觸到。我國(guó)冷鏈物流要得到更高水平的發(fā)展,除了在存儲(chǔ)運(yùn)輸方面需要多下功夫外,還需要學(xué)習(xí)借鑒歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)。
搞好運(yùn)輸,能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡(jiǎn)化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè),倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開(kāi)支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為"中國(guó)貨物運(yùn)輸管理覺(jué)醒人"的海爾企業(yè)集團(tuán),加強(qiáng)運(yùn)輸管理,建設(shè)起現(xiàn)代化的國(guó)際自動(dòng)化貨物運(yùn)輸中心,一年時(shí)間將庫(kù)存占?jí)嘿Y金和采購(gòu)資金,從15億元降低到7億元,節(jié)省了8億元開(kāi)支。縮短距離貨物運(yùn)輸可以克服時(shí)間間隔、距離間隔和人的間隔,這自然也是貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)。現(xiàn)代化的貨物運(yùn)輸在縮短貨物運(yùn)輸這塊的必備方法!
貨物運(yùn)輸距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國(guó)的新鮮水果,全國(guó)各地的水果也常年不斷;郵政部門改善了貨物運(yùn)輸,使信件縮短了時(shí)間距離,全國(guó)快遞兩天內(nèi)就到美國(guó)聯(lián)邦快遞,能做到隔天送達(dá)亞洲15個(gè)城市;日本的配送中心可以做到,上午10點(diǎn)前訂貨、當(dāng)天送到。這種運(yùn)輸速度,把人們之間的地理距離和時(shí)間距離一下子拉得很近。隨著貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),國(guó)際運(yùn)輸能力加強(qiáng),極大地促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易,使人們逐漸感到這個(gè)地球變小了,各大洲的距離更近了。城市里的居民不知不覺(jué)地享受到貨運(yùn)進(jìn)步的成果。南方產(chǎn)的香蕉全國(guó)各大城市一年四季都能買到;新疆的哈密瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分季節(jié)地供應(yīng)市場(chǎng);則是國(guó)際運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá),國(guó)際運(yùn)費(fèi)降低的緣故。零擔(dān)運(yùn)輸和和整車運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別有哪些?山東動(dòng)物標(biāo)本運(yùn)輸公司
什么是大件運(yùn)輸?大件運(yùn)輸有何要求?冷鏈藥品運(yùn)輸溫度
運(yùn)輸功能要素。主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。運(yùn)輸是指把人.財(cái).物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方的過(guò)程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本.運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機(jī).輪船.宇宙飛船.火箭.等等運(yùn)輸按服務(wù)對(duì)象不同分為客運(yùn)和貨運(yùn)公共運(yùn)輸,泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式。轎車托運(yùn):(轎車運(yùn)輸)是指將汽車做為商品出廠后,通過(guò)大型汽車運(yùn)輸工具,到達(dá)指定地方的運(yùn)輸方式</CN>運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成發(fā)到基價(jià),運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成,貨物運(yùn)輸雜費(fèi)零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量整車貨物每噸運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程冷鏈藥品運(yùn)輸溫度
上海豐鳥(niǎo)冷鏈物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋全國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流,全國(guó)藥品冷鏈運(yùn)輸,全國(guó)樣本運(yùn)輸,全國(guó)細(xì)胞運(yùn)輸,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕全國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流,全國(guó)藥品冷鏈運(yùn)輸,全國(guó)樣本運(yùn)輸,全國(guó)細(xì)胞運(yùn)輸,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。