江蘇動物標本冷鏈運輸規(guī)格要求

來源: 發(fā)布時間:2022-04-28

    近兩年來,都說冷鏈物流不錯,但是真的前景好嗎?需要投入肯定會很大,那么能確保賺錢嗎?從過去一年冷鏈的發(fā)展狀況來看,冷鏈發(fā)展空間巨大,國家政策的支持和重視,也給冷鏈發(fā)展增加了動力。今年趨勢繼續(xù)向好,中國冷鏈物流市場尚處在由基礎物流服務向物流增值服務邁進的階段。目前已經(jīng)有越來越多的冷鏈物流行業(yè)**企業(yè)嘗試超越這個階段,整合供應鏈,向著綜合性一站式冷鏈物流服務供應商的方向發(fā)展。新一屆**對食品安全的重視進一步升級,中產(chǎn)階級人口數(shù)量不斷增加,對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大,**和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深,冷鏈市場規(guī)模繼續(xù)擴大。無論是***、發(fā)改委、商務部,或是地方等各級****,都出臺了冷鏈相關政策規(guī)劃,從這一點上釋放出明顯的信號:國家自上而下重視冷鏈發(fā)展,公平的冷鏈物流競爭環(huán)境會越來越好。 我國目前面向全國的冷鏈運輸企業(yè)鳳毛麟角。江蘇動物標本冷鏈運輸規(guī)格要求

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    冷鏈物流”這個名字看似高冷,其實距離你我并不遙遠。通俗地講,由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸,再到消費者手中,需要消耗較長時間,不利于其保鮮,因此,人們想到,將冷凍工藝與制冷技術應用至生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售到消費前的各環(huán)節(jié)中,始終處于特定的低溫環(huán)境,以求保證質(zhì)量、減少損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”,通常應用于食品與農(nóng)產(chǎn)品領域。試想,倘若“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”的故事發(fā)生在現(xiàn)在,那么,為了讓楊貴妃能吃到宛如剛從樹上摘下來的新鮮荔枝,其運輸過程應該是這樣的:首先,有專門的冷藏設備設計和制造商,為荔枝運輸提供技術保障與配套設施,比如冷藏車生產(chǎn)、冷機制造等等;其次,要經(jīng)過干線運輸、冷庫運營與城市配送等環(huán)節(jié)的相互配合,以此來確保荔枝在流通中始終處于低溫環(huán)境之中,比較終再到楊貴妃手中。 黑龍江檢測樣本冷鏈運輸流程有助于保障冷鏈運輸貨物流通可靠性。

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    本質(zhì)上講,冷鏈物流還是物流,其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此,除了具有一般物流的特點外,冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說,冷鏈物流除了運輸貨物的特殊性與時效性外,還體現(xiàn)在以下兩個方面:首先,過程的復雜性。冷鏈物流中的商品,在流通的過程中需要遵守3T原則(流通時間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance)。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時間的變化而變化,因此不同的產(chǎn)品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間,要求運輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個流通過程,這在一定程度上提高了冷鏈物流的復雜性。第二,高成本性。需要冷鏈運輸?shù)纳唐穼r效和溫度都有較高要求,且在運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)對溫度和濕度都有較高要求,這就提高了冷鏈運輸?shù)某杀?。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運輸設備、溫控設備、保鮮設備和儲存設備,這些均需要高額的投資,故而在一定程度上抬高了冷鏈物流的成本。至此,冷鏈物流的大致肖像已勾勒完畢。

    冷鏈物資在裝車運輸之前都要求在冷庫里進行合格的預冷過程,要求預冷溫度能夠滿足冷藏車行車途中對制冷環(huán)境的需求,從而達到的制冷效率。由于我國冷鏈運輸市場還處在發(fā)展階段其存在的管理缺失、意識淡薄、專業(yè)缺乏、偽冷鏈的普遍存在等問題依然難以克服。比如倉儲制冷等硬件設施不達標,溫度監(jiān)控不到位,出庫-運輸-交接不嚴格,車輛制冷效果和溫控不達標。大多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品則會在夏日直接在田間地頭裝車,也有在烈日暴曬的貨場分揀裝車,有人曾在盛夏烈日暴曬達38℃以上的貨場裝車,導致制冷壓縮機直接報廢的慘劇。更有甚者竟然會直接使用農(nóng)用車加蓋苫布來完成冷鏈運輸?shù)亩掏緦印_€有些隨貨同行不同性質(zhì)的輔料、包裝、襯墊物等則會對全程制冷效果造成不良影響。 冷鏈物流的發(fā)展與行業(yè)企業(yè)的實力水平緊密相關,保證冷鏈不“斷鏈”是優(yōu)先考慮的重點之一。

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    2017年我國生鮮市場(肉類、水產(chǎn)品、禽蛋、牛奶、蔬菜、水果)規(guī)模超過13億噸,達到13.28億噸。在“6.18”、“雙十一”、年貨節(jié)中,在人們的網(wǎng)絡消費清單中,生鮮食材所占的比重越來越高,這不僅得益于人們生活水平的提高,更得益于冷鏈運輸物流業(yè)的快速發(fā)展。此外,2016年我國食品工業(yè)(扣除***業(yè))產(chǎn)值超過11.1萬億元,同比增長8.9%;餐飲業(yè)總產(chǎn)值3.58萬億元,同比增長10.8%。到2019年我國休閑食品行業(yè)產(chǎn)值將達到1.99萬億元,小品類休閑食品產(chǎn)值達到1.04萬億元。大型電商正在擴大冷鏈運輸交付服務。寶山區(qū)生物試劑冷鏈運輸價格

冷鏈運輸要通過什么模式才能提升食品安全。江蘇動物標本冷鏈運輸規(guī)格要求

      長期以來,由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等與生俱來的行業(yè)屬性,冷鏈物流一直不溫不火,2016年冷鏈物流收入甚至不到社會物流業(yè)總收入的3%。然而,眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對象,蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進軍冷鏈物流。以蘇寧為例,現(xiàn)已形成了一張擁有40座冷鏈倉、覆蓋173座城市的全國冷鏈網(wǎng)。得益于在冷鏈物流上的持續(xù)發(fā)力,前不久的蘇寧“818”發(fā)燒購物節(jié)期間,消費者不僅接收到的生鮮商品有品質(zhì)保證,還體驗到了更為高效、精細的物流配送。江蘇動物標本冷鏈運輸規(guī)格要求

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