《企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn),多舉措助力高質(zhì)量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺(tái):企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來(lái)趨勢(shì)》
《SaaS 云平臺(tái)領(lǐng)域新動(dòng)態(tài)》
《數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮:企業(yè)、峰會(huì)與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺(tái)發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺(tái)帶領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,企業(yè)迎來(lái)新機(jī)遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機(jī)》
是什么讓冷鏈物流越來(lái)越被重視?在筆者看來(lái),原因有二:首先,居民消費(fèi)升級(jí)與食品安全意識(shí)的提高。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)人收入水平不斷提高,人們對(duì)食品安全愈加重視,也更注重食材的新鮮程度,生鮮食品市場(chǎng)的火爆便是佐證。然而,我國(guó)食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂(lè)觀。根據(jù)光大證券的研究報(bào)告,在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品中,只是果蔬一類,每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上,這不僅影響農(nóng)戶與商家的多方利益,而且難以滿足消費(fèi)者的需求。此外,我國(guó)目前綜合冷鏈流通率只是為19%,而歐美的冷鏈流通率可達(dá)95%以上。因此,我國(guó)大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢(shì)所趨。第二,“毒疫苗”事件倒逼冷鏈物流的發(fā)展。2016年3月,山東省“數(shù)億元疫苗未冷藏流入18省”的消息**朋友圈,事件的不斷發(fā)酵引發(fā)了國(guó)民對(duì)疫苗與其他藥品運(yùn)輸?shù)母叨汝P(guān)注。而其中的破題關(guān)鍵便在于冷鏈。 這就是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)的冷鏈運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)升級(jí)。楊浦區(qū)藥品冷鏈運(yùn)輸價(jià)格
低溫冷鏈物流冷藏車的制冷原理是利用壓縮機(jī)的工作提供冷源,這種供冷模式?jīng)Q定了采用冷藏車進(jìn)行低溫配送的過(guò)程中要消耗大量的能源(燃油),其每百公里油耗能夠達(dá)到2~4升。另外,在大量消耗能源的同時(shí),采用冷藏車制冷的模式對(duì)環(huán)境也造成了巨大的污染,據(jù)分析,帶制冷機(jī)組的冷藏車比普通貨車尾氣排放增加30%以上。在油價(jià)不斷上漲的,這種配送模式無(wú)疑是既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保的,這也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)很多冷藏配送公司對(duì)冷鏈配送的期待成為一種泡影,大量冷藏車限制的情況成為這個(gè)行業(yè)的一個(gè)較為普遍的怪現(xiàn)象。青浦區(qū)生物藥品冷鏈運(yùn)輸要求國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。
借助信息技術(shù)可以讓冷鏈運(yùn)輸不“斷鏈”。例如,全程冷鏈?zhǔn)且呙绲壤洳厮幤焚|(zhì)量安全的重要保證,無(wú)論是生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、終端都需要冷鏈保障。不能“斷鏈”,是藥品冷鏈物流比較基本的要求,否則可能導(dǎo)致疫苗失效,影響**生命安全。為了運(yùn)用信息化技術(shù)進(jìn)行全程實(shí)時(shí)溫控,可利用RFID技術(shù)監(jiān)控和管理食品、藥品等高附加值產(chǎn)品,通過(guò)貨品出庫(kù)時(shí)在冷藏箱中放置帶有溫度傳感器的RFID標(biāo)簽,把貨物信息包括藥品溫度實(shí)時(shí)地儲(chǔ)存在RFID芯片中。貨物到達(dá)后通過(guò)手持型讀寫器批量讀取貨物及溫度信息,實(shí)現(xiàn)物流全程的溫度信息瞬間獲取。RFID溫度標(biāo)簽技術(shù)還可以與GPS技術(shù)、冷鏈信息系統(tǒng)相融合,運(yùn)輸過(guò)程中貨物溫度記錄數(shù)據(jù)讀取之后將自動(dòng)上傳至溫控?cái)?shù)據(jù)信息平臺(tái),客戶可以隨時(shí)上網(wǎng)下載與之相對(duì)應(yīng)的記錄數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)貨物在途信息查詢、實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控和地理位置跟蹤,這將填補(bǔ)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫控的空白。
冷藏運(yùn)輸注意事項(xiàng)(1)冷凍集裝箱在裝貨過(guò)程中,在檢查冷凍裝置,確認(rèn)冷凍機(jī)已停止運(yùn)轉(zhuǎn);(2)貨物預(yù)冷:在裝貨前,要對(duì)冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷,并要對(duì)貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理,并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度,因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限,只能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高,將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作,導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障,影響貨物安全。(3)關(guān)于冷藏集裝箱預(yù)冷:一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷,因?yàn)轭A(yù)冷過(guò)的冷藏集裝箱一打開門,外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié),水滴會(huì)損壞貨物外包裝和標(biāo)簽,在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量。但在冷庫(kù)的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致,并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí),可以預(yù)冷集裝箱。(4)預(yù)檢測(cè)試(PTI):每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。 在國(guó)外,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸只有物流企業(yè)農(nóng)業(yè)管理中心批準(zhǔn)可以從事農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。
冷鏈物流冷柜在環(huán)境惡劣的情況下,容易出的小毛病一、安裝時(shí)冷柜與地面不應(yīng)有凹凸不平,應(yīng)有保持水平穩(wěn)定,否則會(huì)影響排水,排水不好會(huì)影響正常制冷,損壞風(fēng)機(jī)等。二、冷柜周圍應(yīng)不靠近熱源,不受陽(yáng)光直曬,對(duì)冷柜還需確保自然風(fēng)流動(dòng)速度應(yīng)小于0.2米/秒,周邊通道及風(fēng)口平時(shí)應(yīng)關(guān)閉,防止破壞冷柜內(nèi)溫度,影響制冷效果。三、冷柜在使用過(guò)程中,電壓的變化應(yīng)保持在范圍之內(nèi),若電壓不穩(wěn),請(qǐng)選用容量適當(dāng)、安全可靠的穩(wěn)壓器。四、冷柜應(yīng)在環(huán)境良好的場(chǎng)合使用,一般要求室溫低于25度,相對(duì)濕度低于60%,在溫度和濕度更高的條件下,冷柜運(yùn)行會(huì)受到一定的影響。五、冷柜在自動(dòng)除霜過(guò)程中,短時(shí)間柜內(nèi)溫度會(huì)有所上升,屬于正?,F(xiàn)象。冷鏈運(yùn)輸已經(jīng)進(jìn)入快車道。楊浦區(qū)生物冷鏈運(yùn)輸
冷鏈運(yùn)輸物流行業(yè)分析。楊浦區(qū)藥品冷鏈運(yùn)輸價(jià)格
冷鏈物資在裝車運(yùn)輸之前都要求在冷庫(kù)里進(jìn)行合格的預(yù)冷過(guò)程,要求預(yù)冷溫度能夠滿足冷藏車行車途中對(duì)制冷環(huán)境的需求,從而達(dá)到的制冷效率。由于我國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)還處在發(fā)展階段其存在的管理缺失、意識(shí)淡薄、專業(yè)缺乏、偽冷鏈的普遍存在等問(wèn)題依然難以克服。比如倉(cāng)儲(chǔ)制冷等硬件設(shè)施不達(dá)標(biāo),溫度監(jiān)控不到位,出庫(kù)-運(yùn)輸-交接不嚴(yán)格,車輛制冷效果和溫控不達(dá)標(biāo)。大多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品則會(huì)在夏日直接在田間地頭裝車,也有在烈日暴曬的貨場(chǎng)分揀裝車,有人曾在盛夏烈日暴曬達(dá)38℃以上的貨場(chǎng)裝車,導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)直接報(bào)廢的慘劇。更有甚者竟然會(huì)直接使用農(nóng)用車加蓋苫布來(lái)完成冷鏈運(yùn)輸?shù)亩掏緦?duì)接。還有些隨貨同行不同性質(zhì)的輔料、包裝、襯墊物等則會(huì)對(duì)全程制冷效果造成不良影響。 楊浦區(qū)藥品冷鏈運(yùn)輸價(jià)格
上海豐鳥冷鏈物流有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專業(yè)設(shè)備齊全。豐鳥醫(yī)藥冷鏈物流是上海豐鳥冷鏈物流有限公司的主營(yíng)品牌,是專業(yè)的上海豐鳥醫(yī)藥冷鏈專注于生物醫(yī)藥、生命科學(xué)、醫(yī)藥研發(fā)、診斷試劑、衛(wèi)生檢驗(yàn)、樣品采集、臨床研究及臨床檢測(cè)等領(lǐng)域的藥品冷鏈物流服務(wù),同時(shí)提供冷藏車包車、衛(wèi)生檢驗(yàn)、樣品采集等個(gè)性化定制物流服務(wù)。豐鳥冷鏈以創(chuàng)新服務(wù),成就客戶為己任,依托專業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng),科學(xué)的路由方案設(shè)計(jì),為每一位客戶量身定制物流解決方案。 溫度控制服務(wù)包括以下范圍: 冷凍運(yùn)輸:溫度控制在-20攝氏度以下 冷藏運(yùn)輸:溫度控制在2- 8攝氏度之間 常溫運(yùn)輸:溫度控制在10- 30攝氏度之間 藥品運(yùn)輸 試劑運(yùn)輸 尿樣運(yùn)輸 血樣運(yùn)輸 細(xì)胞運(yùn)輸 DNA樣本運(yùn)輸 抗體運(yùn)輸 血漿運(yùn)輸 干冰運(yùn)輸 液氮運(yùn)輸 臨床標(biāo)本運(yùn)輸公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力,將上海豐鳥醫(yī)藥冷鏈專注于生物醫(yī)藥、生命科學(xué)、醫(yī)藥研發(fā)、診斷試劑、衛(wèi)生檢驗(yàn)、樣品采集、臨床研究及臨床檢測(cè)等領(lǐng)域的藥品冷鏈物流服務(wù),同時(shí)提供冷藏車包車、衛(wèi)生檢驗(yàn)、樣品采集等個(gè)性化定制物流服務(wù)。豐鳥冷鏈以創(chuàng)新服務(wù),成就客戶為己任,依托專業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng),科學(xué)的路由方案設(shè)計(jì),為每一位客戶量身定制物流解決方案。 溫度控制服務(wù)包括以下范圍: 冷凍運(yùn)輸:溫度控制在-20攝氏度以下 冷藏運(yùn)輸:溫度控制在2- 8攝氏度之間 常溫運(yùn)輸:溫度控制在10- 30攝氏度之間 藥品運(yùn)輸 試劑運(yùn)輸 尿樣運(yùn)輸 血樣運(yùn)輸 細(xì)胞運(yùn)輸 DNA樣本運(yùn)輸 抗體運(yùn)輸 血漿運(yùn)輸 干冰運(yùn)輸 液氮運(yùn)輸 臨床標(biāo)本運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來(lái),一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的全國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流,全國(guó)藥品冷鏈運(yùn)輸,全國(guó)樣本運(yùn)輸,全國(guó)細(xì)胞運(yùn)輸,從而使公司不斷發(fā)展壯大。