北京標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

    本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其中心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。具體來說，冷鏈物流除了運(yùn)輸貨物的特殊性與時(shí)效性外，還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：首先，過程的復(fù)雜性。冷鏈物流中的商品，在流通的過程中需要遵守3T原則（流通時(shí)間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance）。由于商品的品質(zhì)隨溫度與時(shí)間的變化而變化，因此不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間，要求運(yùn)輸者必須追蹤監(jiān)督商品的整個(gè)流通過程，這在一定程度上提高了冷鏈物流的復(fù)雜性。第二，高成本性。需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有較高要求，且在運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)對(duì)溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運(yùn)輸設(shè)備、溫控設(shè)備、保鮮設(shè)備和儲(chǔ)存設(shè)備，這些均需要高額的投資，故而在一定程度上抬高了冷鏈物流的成本。至此，冷鏈物流的大致肖像已勾勒完畢。 冷鏈物流的發(fā)展與行業(yè)企業(yè)的實(shí)力水平緊密相關(guān)，保證冷鏈不“斷鏈”是優(yōu)先考慮的重點(diǎn)之一。北京標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

除了極強(qiáng)的專業(yè)度，高可靠的運(yùn)輸裝備也是必不可少的，其中比較重要的就是底盤或者是牽引頭。眾所周知，冷鏈運(yùn)輸大部分都是有時(shí)效的，所以對(duì)牽引車的要求比較高，特別是在可靠性方面，如果一旦因?yàn)檐囶^出問題導(dǎo)致停車，那面臨的風(fēng)險(xiǎn)不比冷機(jī)出故障低。長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸大部分都首先考慮進(jìn)口車，主要是因?yàn)檫M(jìn)口車的可靠性已經(jīng)得到了驗(yàn)證，不用擔(dān)心擱置在半路上。另外一方面就是進(jìn)口車的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性這些都有一些優(yōu)勢(shì)，所以在預(yù)算夠的情況下，肯定會(huì)優(yōu)先考慮進(jìn)口車。徐匯區(qū)試劑冷鏈運(yùn)輸企業(yè)搞冷鏈運(yùn)輸其實(shí)主要看重的是車。

    醫(yī)藥冷鏈物流的術(shù)語和定義1.冷藏藥品：指對(duì)貯藏、運(yùn)輸條件有冷處或冷凍等溫度要求的藥品。2.冷處：指溫度符合2～10℃的貯藏、運(yùn)輸條件。除另有規(guī)定外，生物制品應(yīng)在2～8℃避光貯藏、運(yùn)輸。3.冷凍：指溫度符合-2℃及以下的貯藏、運(yùn)輸條件。4.冷鏈：指冷藏藥品等溫度敏感類藥品，從生產(chǎn)企業(yè)成品庫到使用前的整個(gè)儲(chǔ)存、流通過程都必須處于規(guī)定的溫度環(huán)境下，以保證藥品質(zhì)量的特殊供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。5.控溫系統(tǒng)：控溫系統(tǒng)包括主動(dòng)控溫系統(tǒng)和被動(dòng)控溫系統(tǒng)。主動(dòng)控溫系統(tǒng)是指帶有機(jī)電儀表元器件控制溫度的設(shè)施設(shè)備，通過程序運(yùn)行來調(diào)節(jié)、控制藥品的貯藏、運(yùn)輸溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。被動(dòng)控溫系統(tǒng)是指通過非機(jī)電式方法控制溫度的設(shè)備，如冷藏（保溫）箱等。6.冷鏈驗(yàn)證主計(jì)劃：指冷鏈系統(tǒng)中各單位制定的對(duì)冷藏藥品（含脫包裝或再包裝處理）貯藏、運(yùn)輸過程、設(shè)施設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等的狀態(tài)、職責(zé)、效果進(jìn)行驗(yàn)證的計(jì)劃。包括確認(rèn)計(jì)劃可行性和按計(jì)劃實(shí)施驗(yàn)證，必要時(shí)可進(jìn)行再驗(yàn)證等。7.驗(yàn)證：指冷鏈系統(tǒng)中各單位制定的對(duì)藥品貯藏、運(yùn)輸過程涉及的設(shè)施設(shè)備、公用工程、儀器儀表、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等方面的性能狀態(tài)、效果和人員職責(zé)進(jìn)行有文件證明的一系列活動(dòng)。

干冰式集冷單元采用整體發(fā)泡技術(shù)，保溫性能優(yōu)良，gao效節(jié)能。是溫度敏感型貨物小批量、多批次的 貨運(yùn)載體。干冰制冷有綠色環(huán)保、無腐蝕、無污染、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。干冰式制冷單元是以干冰為制冷源的干冰式制冷單元，具有制冷量大、降溫速度快、 溫度可達(dá)到-50℃的優(yōu)勢(shì),應(yīng)用在x、血液、生物制劑、珍貴藥材、食品、組織樣本等要求保鮮效果的一切需冷凍物品。干冰式集冷單元解決了不同溫度產(chǎn)品的遠(yuǎn)程運(yùn)輸問題。干冰制冷單元是通過智能化的干冰釋放控制技術(shù)來控制貨艙溫度。相比單純無源蓄冷裝置不僅有效實(shí)現(xiàn)溫度精細(xì)控制，亦有更長(zhǎng)的溫度保持能力。未來在冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展下，地方性的產(chǎn)品將賣的更遠(yuǎn)。

冷鏈運(yùn)輸是指在整個(gè)運(yùn)輸過程中，無論是裝卸、改變運(yùn)輸方式、改變包裝設(shè)備等，將運(yùn)輸?shù)呢浳锉３衷谝欢囟鹊倪\(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸配送的優(yōu)勢(shì)可以表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。1.冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不影響食品的營(yíng)養(yǎng)和口感，提高了食品的保質(zhì)期。2.冷鏈物流效率非常高，不同地區(qū)之間的食品運(yùn)輸非常方便，送到目的地的時(shí)候還是新鮮的。3.冷鏈物流為食品的穩(wěn)妥運(yùn)輸提供了保障。冷凍冷藏食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流來控制貨物的整體溫度，以保證食品健康，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的密閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸要通過什么模式才能提升食品安全。寶山區(qū)檢測(cè)樣本冷鏈運(yùn)輸公司

在冷鏈運(yùn)輸中，往往是炎熱的夏日。北京標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

    冷藏藥品要做到供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)完好，在途運(yùn)送冷藏藥品溫度記載不斷鏈，并且可追溯在途情況，冷鏈物流公司有必要能供應(yīng)冷鏈設(shè)備的在途定位數(shù)據(jù)（GPS衛(wèi)星定位）。單一用冷鏈車攬貨時(shí)，不裝備冷鏈箱輔助裝貨的第三方物流，A點(diǎn)提貨（供貨方）的車輛和B點(diǎn)（需貨方）不是同一輛車的，底子可以判別數(shù)據(jù)搞假；不用冷鏈箱攬貨而一部冷鏈車可以多家攬貨的，這樣的數(shù)據(jù)也大部分搞假，因?yàn)橥鉁靥鞖猓?0度以上的溫度）開門裝卸藥品作業(yè)，很難做到車內(nèi)冷鏈2/8度不超支。有部分第三方冷鏈物流攬貨時(shí)是冷鏈車，送貨時(shí)也是冷鏈車，但攬貨時(shí)和配送時(shí)不是同一部冷鏈車，這樣的物流大部分在長(zhǎng)途運(yùn)送中沒有冷鏈運(yùn)送，有可能用一般物流運(yùn)送。攬貨后到貨場(chǎng)裝上一般貨車，到達(dá)目的地后卸車后，在裝上另一部冷鏈車。這樣數(shù)據(jù)肯定搞假。冷鏈運(yùn)送時(shí)，有必要挑選帶有冷鏈定位和溫度實(shí)時(shí)上傳設(shè)備的冷鏈箱裝貨，冷鏈箱裝完后裝上冷鏈車，這樣可以流通不超支，因?yàn)槔滏溝淇梢员３直囟ǖ臏囟龋S意換車裝卸都能保證溫度正常，做到一箱一數(shù)據(jù)，并可以看到數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，可以檢查GPS定位走向（在途可追溯體系），保證數(shù)據(jù)真實(shí)有效。查詢數(shù)據(jù)有必要做到電腦后臺(tái)數(shù)據(jù)和打印出來的數(shù)據(jù)是一致的。 北京標(biāo)本冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

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