學(xué)校標(biāo)識制作工藝

標(biāo)識系統(tǒng)規(guī)劃考慮，分析環(huán)境，了解機(jī)場公用建筑的架構(gòu)，流線分析，建筑風(fēng)格，業(yè)態(tài)布局，確定公用建筑標(biāo)識系統(tǒng)的總體規(guī)劃，再進(jìn)行區(qū)域細(xì)分，在布局上要特別強(qiáng)調(diào)：合理：分布均勻，主次明確流暢：涇渭分明，步步順暢：事事周面俱到造型設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要新穎、明快、醒目、富有個(gè)性，要強(qiáng)調(diào)建筑文化、地域文化以及建筑環(huán)境、室內(nèi)外裝修，表現(xiàn)出個(gè)性化公用建筑的特點(diǎn)。這里特別強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：安全：結(jié)構(gòu)合理，安全穩(wěn)定功能：指示到位，功能明確造型：線條明快，美觀大方粘貼式應(yīng)用范圍***，常用的粘合膠有玻璃膠、泡沫膠、結(jié)構(gòu)膠等。學(xué)校標(biāo)識制作工藝

在具體的教育設(shè)計(jì)創(chuàng)作中，因?qū)W校精神和辦學(xué)理念的不同，其導(dǎo)視系統(tǒng)也有著千差萬別。無論是顏色、形狀、點(diǎn)綴圖形，甚至導(dǎo)視系統(tǒng)中的文字、使用材質(zhì)也會(huì)細(xì)致考慮。如何契合學(xué)校品牌，創(chuàng)意設(shè)計(jì)導(dǎo)視系統(tǒng)？以下幾組校園導(dǎo)視案例，或許可以為你提供一些靈感。數(shù)學(xué)說：兩點(diǎn)之間，線段**短。無數(shù)個(gè)點(diǎn)構(gòu)成無數(shù)條線，圖案由此誕生。點(diǎn)線面起源于幾何概念，其蘊(yùn)含的理性邏輯，為現(xiàn)代科技進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。幾何之上，藝術(shù)巧妙運(yùn)用，勾勒簡潔而富有韻律美的圖紋，這在中西方藝術(shù)史上的運(yùn)用亦可追溯到幾千年前?？萍祭硇耘c人文藝術(shù)相織，無限變化之美，也成為了西大附中導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈感來源。汽車標(biāo)識制作工廠入口處的導(dǎo)向牌上應(yīng)標(biāo)明就診流程圖或路線圖，引導(dǎo)病人正確選擇診療科室和醫(yī)生并快速到達(dá)相應(yīng)位置。

南京古稱金陵，曾是六朝古都，她既有古樸凝重的氣魄，也有嫵媚雅致的秀氣。位于玄武區(qū)的南京博物院，其前身是1933年建立的國立**博物院。博物院主體建筑為遼代風(fēng)格，造型樸實(shí)雄渾，嚴(yán)整開朗，導(dǎo)視系統(tǒng)沿用了這種大氣精巧的設(shè)計(jì)，以素雅的色彩，彰顯出錦繡江南的獨(dú)特風(fēng)韻。南京古稱金陵，曾是六朝古都，她既有古樸凝重的氣魄，也有嫵媚雅致的秀氣。位于玄武區(qū)的南京博物院，其前身是1933年建立的國立**博物院。博物院主體建筑為遼代風(fēng)格，造型樸實(shí)雄渾，嚴(yán)整開朗，導(dǎo)視系統(tǒng)沿用了這種大氣精巧的設(shè)計(jì)，以素雅的色彩，彰顯出錦繡江南的獨(dú)特風(fēng)韻。

近幾年商業(yè)地產(chǎn)如同雨后春筍般的在各地拔地而起，基本每個(gè)大型社區(qū)都會(huì)有對應(yīng)的商業(yè)地產(chǎn)，而有些商業(yè)地產(chǎn)會(huì)根絕自身區(qū)域特色，用更大面積、更符合潮流的招商、更有特點(diǎn)的玩法，去擴(kuò)大更多的受眾群體，將本身的社區(qū)***范圍影響至區(qū)域***。而隨之而來的就是，給***次來到商場的顧客帶來的就是極大的不便，有明確探店方向卻沒有線路，沒有明確探店方向卻不知道如何有光，會(huì)有一種不知所措的感覺，而此時(shí)，導(dǎo)視系統(tǒng)的鋪設(shè)就會(huì)顯得很有必要。明確的線路指引清晰的商鋪訊息更多的活動(dòng)露出活動(dòng)力度的比較大化品牌文化的宣傳當(dāng)主題確定之后化的載體進(jìn)行定位。如造型、色彩、質(zhì)感（材質(zhì)），整體與局部平衡，宏觀與微觀協(xié)調(diào)等。

校園導(dǎo)視標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不能脫離場地的區(qū)塊功能，因此本項(xiàng)目采用了“先找大區(qū)域、再找路、再尋找各二級區(qū)域，**終尋找到各自目的地”的總體尋路邏輯方法。從平面整體規(guī)劃切入，對校園的交通及功能區(qū)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，提出了“三分校園”的概念，即將校園分為“西、中、東”區(qū)，方便分區(qū)域檢索校內(nèi)各目的地，提升尋路的系統(tǒng)邏輯性，減少各區(qū)內(nèi)的尋路信息量。隨后根據(jù)校園的整體體量，提出3級交通節(jié)點(diǎn)分級方法，為各交通節(jié)點(diǎn)設(shè)定不同功能的各類標(biāo)識，設(shè)定基礎(chǔ)的節(jié)點(diǎn)定位。標(biāo)識牌設(shè)置的各種標(biāo)志應(yīng)堅(jiān)持形狀、顏色、原材料等外觀的基本共同組成部分。社區(qū)標(biāo)識制作設(shè)計(jì)咨詢

導(dǎo)視系統(tǒng)是建筑和空間使用的說明書，分析人群的需求，讓尋路過程方便、安心，是本次導(dǎo)視系統(tǒng)的**終目的。學(xué)校標(biāo)識制作工藝

隨著城市化的進(jìn)展,城市交通空間中的地下綜合交通樞紐越來越多。由于地下空間的特殊地理特征,人們的尋路行為只能參考標(biāo)識標(biāo)線。如果一旦發(fā)生緊急情況,安全標(biāo)識能夠引導(dǎo)乘客在**短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)安全區(qū)域,減小人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,因此完善地下綜合交通樞紐安全標(biāo)識具有十分重要的意義。本論文對地下綜合交通樞紐的安全標(biāo)識系統(tǒng)展開研究,從人對安全信息的感知和識別,人的視覺因素、標(biāo)識制作技術(shù)因素三方面對影響識別安全標(biāo)識系統(tǒng)的關(guān)鍵性因素進(jìn)行分析。以期對地下綜合交通樞紐安全標(biāo)識設(shè)計(jì)提供理論的支持。學(xué)校標(biāo)識制作工藝