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汽車模具的設計原理：1、修飾，如果使用機械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必須留有余量。刀口模切割線間的間隙較小，沖孔模修整時的分布寬度也很小，這些都是要注意的。2、收縮量，在制造吸塑成型模具時一定要考慮到下列的收縮因素。①成型制品收縮。如果不能清楚地知道塑料的收縮率，則必須取樣或用相似形狀的模具通過試驗來得到。注意：通過這種方法只能得到收縮率，不能得到變形尺寸。②中間介質(zhì)的不利影響造成的收縮，如陶瓷、硅橡膠等。③模具所用材料的收縮，如鑄造鋁時的收縮。汽車模具淬火后能獲得較深的淬硬層。塑料汽車輪眉模具供貨商

汽車模具的材料主要是爬越初次成型的材料,要是第二次成型的產(chǎn)品壁厚不夠,就會造成充填不好，容易導致缺膠、縮水、熔接痕等不良狀況，一般來說第二次成型的產(chǎn)品壁厚要保證0.8mm以上，好壁厚能做到1-2mm。當軟膠采用點進膠和潛進膠的時候，同膠口相連的流道的直徑和長度應盡量做小一點，同時注意澆口處的冷卻，否則同膠口相連的流道容易斷在模內(nèi)，很難取出來；如果是潛進膠，那么水口針需要做三級臺階。雙色模設計的基本原則：硬膠做1次，軟膠做2次；透明做1次，非透明要做2次。河南塑膠汽車尾箱模具汽車模具的構(gòu)造非常的簡單。

汽車模具的異形鑲件生產(chǎn)工藝：工藝1。1）線切割加工：中絲割外形尺寸割準（A/B視圖），拉片，厚度留余量磨床，成型處開粗；2）磨床加工：磨厚度、斜度，成型；3）放電加工；4）拋光加工。工藝2。1）線切割加工：中絲割外形、鑲件孔，尺寸割準（C視圖），掛臺及成型處開粗；2）磨床加工：磨高度、掛臺、斜度，成型；3）放電加工；4）拋光加工。汽車模具圓鑲件加工工藝：1）無心磨：外形尺寸磨準；2）磨床加工：掛臺處清角；3）線割加工：快絲割長度（單邊留0.1mm磨床余量），排氣孔；4）磨床加工：磨長度、成型。

汽車模具現(xiàn)有的雙色機設計：1.雙色機正常的類型是雙炮筒為并排樣式。2.非正常的雙色機，兩個炮筒產(chǎn)生90度樣式，一般為定制或者是二次改造成的。3.如果是嵌件放入注塑的情況下，正常使用立式注塑機。一個注意事項：硬膠與軟膠的收縮率，統(tǒng)一按照硬膠的收縮率進行縮放。第二個注意事項：模具導柱以及相關定位機構(gòu)，需四個分鐘，而且距離要統(tǒng)一，因為公模側(cè)在模具設計時，是完全一樣的，成型中需要旋轉(zhuǎn)180度。這些注意事項是非常重要的。汽車模具有很好的耐酸、堿、鹽、水和氣體的性能。

汽車模具根據(jù)產(chǎn)品的加工方法可分為以下幾類：1.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。2.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。3.壓縮模具：是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車模具高強度鋼板沖壓技術(shù)是未來發(fā)展方向。塑料汽車輪眉模具供貨商

汽車模具具有良好的耐腐蝕性。塑料汽車輪眉模具供貨商

汽車模具的頂針設計：1、在主流道的正下方需放置水口針，并做倒扣特征，用于開模后把水口從流道里拉出來；2、根據(jù)產(chǎn)品平衡頂出原理，合理布置頂針，頂針直徑盡量大些，較小的頂針加工比較困難；汽車模具的運水設計：1、必須做到頂針、鑲針、斜頂、唧嘴布置后，再布置運水孔，避免與這些元件干涉；2、根據(jù)模具大小選擇運水孔直徑，控制好運水孔間距離和運水孔到膠位距離；3、運水孔盡量都做垂直的，斜孔、空間角度孔難加工；4、運水孔盡量在模內(nèi)串聯(lián)，不在模外串聯(lián)；5、前后模運水孔水平方向盡量錯開，利于冷卻效果。塑料汽車輪眉模具供貨商

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