第五十七條 違反本法第三十四條的規(guī)定，機動車輛不按照規(guī)定使用聲響裝置的，由當?shù)毓矙C關根據(jù)不同情節(jié)給予警告或者處以罰款。
機動船舶有前款違法行為的，由港務監(jiān)督機構根據(jù)不同情節(jié)給予警告或者處以罰款。
鐵路機車有***款違法行為的，由鐵路主管部門對有關責任人員給予行政處分。
第五十八條 違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由公安機關給予警告，可以并處罰款：
（一）在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內使用高音廣播喇叭；
（二）違反當?shù)毓矙C關的規(guī)定，在城市市區(qū)街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、**等活動，使用音響器材，產(chǎn)生干擾周圍生活環(huán)境的過大音量的；
（三）未按本法第四十六條和第四十七條規(guī)定采取措施，從家庭室內發(fā)出嚴重干擾周圍居民生活的環(huán)境噪聲的。 風機減速器和電動機噪聲。寧波室外隔聲降噪噪聲治理廠家
隨著我國城市噪聲污染的日趨嚴重，多數(shù)城市處于噪聲污染的中等水平，其噪聲等污染越來越嚴重。接下來，我們來對噪聲與震動控制行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做個大致介紹：近幾年我國噪聲與振動控制行業(yè)的工程技術熱點集中在公路和軌道交通運輸噪聲與振動控制，直流輸變電網(wǎng)換流站、變電站噪聲控制，城市環(huán)境噪聲在線監(jiān)測與綜合控制，新型聲學材料的研究開發(fā)等方面。噪聲與振動控制工程技術水平和在噪聲與振動污染控制產(chǎn)品的研究開發(fā)方面，與發(fā)達國家差距不大，其中部分技術已達到國際先進水平。行業(yè)內的有些噪聲控制產(chǎn)品不僅基本滿足了國內市場的需求，并得到了國際市場的認可，每年均有部分產(chǎn)品出口。從噪聲與振動控制行業(yè)分析了解到，目前全國從事噪聲與振動控制相關行業(yè)和工程技術服務的企業(yè)總數(shù)約700家，從業(yè)總人數(shù)略有上升約為、年產(chǎn)值超過億元的專業(yè)企業(yè)已有30余家，主營業(yè)務收入超過2000萬元的規(guī)模以上企業(yè)達110余家。 揚州機房隔聲降噪噪聲治理哪家強長期在強噪聲環(huán)境下工作。
第三十四條 機動車輛在城市市區(qū)范圍內行駛，機動船舶在城市市區(qū)的內河航道航行，鐵路機車駛經(jīng)或者進入城市市區(qū)、療養(yǎng)區(qū)時，必須按照規(guī)定使用聲響裝置。
警車、消防車、工程搶險車、救護車等機動車輛安裝、使用警報器，必須符合***公安部門的規(guī)定；在執(zhí)行非緊急任務時，禁止使用警報器。
第三十五條 城市人民**公安機關可以根據(jù)本地城市市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境保護的需要，劃定禁止機動車輛行駛和禁止其使用聲響裝置的路段和時間，并向社會公告。
第三十六條 建設經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環(huán)境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污染的措施。
第三十七條 在已有的城市交通干線的兩側建設噪聲敏感建筑物的，建設單位應當按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。
第二十五條 產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的工業(yè)企業(yè)，應當采取有效措施，減輕噪聲對周圍生活環(huán)境的影響。
第二十六條 ***有關主管部門對可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的工業(yè)設備，應當根據(jù)聲環(huán)境保護的要求和國家的經(jīng)濟、技術條件，逐步在依法制定的產(chǎn)品的國家標準、行業(yè)標準中規(guī)定噪聲限值。
前款規(guī)定的工業(yè)設備運行時發(fā)出的噪聲值，應當在有關技術文件中予以注明。
第四章 建筑施工噪聲污染防治
第二十七條 本法所稱建筑施工噪聲，是指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。
第二十八條 在城市市區(qū)范圍內向周圍生活環(huán)境排放建筑施工噪聲的，應當符合國家規(guī)定的建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準。
第二十九條 在城市市區(qū)范圍內，建筑施工過程中使用機械設備，可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的，施工單位必須在工程開工十五日以前向工程所在地縣級以上地方人民**環(huán)境保護行政主管部門申報該工程的項目名稱、施工場所和期限、可能產(chǎn)生的環(huán)境噪聲值以及所采取的環(huán)境噪聲污染防治措施的情況。 將冷卻塔布置在遠離居民住宅和需要安靜的地區(qū)。
傳聲和隔聲只是一種現(xiàn)象從兩種不同角度得出的一對相反相成的概念。圍蔽結構隔絕的若是外部空間聲場的聲能，稱為“空氣聲隔絕”；若是使撞擊的能量輻射到建筑空間中的聲能有所減少，稱為“固體聲或撞擊聲隔絕”。這和隔振的概念不同，前者**終的是到達接受者的空氣聲，后者**終的是接受者感受到的固體振動。但采取隔振措施，減少振動或撞擊源對圍蔽結構(如樓板)的撞擊，可以降低撞擊聲本身。復雜的隔聲構件由一些單層構件組成，它在隔聲機理上有單層構件的特性，同時又有各種單層構件綜合的特性。冷卻塔噪聲污染防治。中山商場隔聲降噪噪聲治理方法
冷卻塔噪聲的成因和性質分析。寧波室外隔聲降噪噪聲治理廠家
第六十二條 環(huán)境噪聲污染防治監(jiān)督管理人員濫用職權、玩忽職守、***的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第八章 附則
第六十三條 本法中下列用語的含義是：
（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環(huán)境輻射噪聲。
（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫(yī)院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。
（三）“噪聲敏感建筑物集中區(qū)域”是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關或者居民住宅為主的區(qū)域。
（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。
（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。
第六十四條 本法自1997年3月1日起施行。1989年9月26日***發(fā)布的《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治條例》同時廢止。 寧波室外隔聲降噪噪聲治理廠家
深圳市龍圖環(huán)?？萍加邢薰臼且患矣兄冗M的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市龍圖環(huán)?？萍脊湍黄饠y手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！