北京隔聲降噪噪聲治理方案

來源: 發(fā)布時間:2023-03-05

    室內(nèi)聲學(xué)模擬過程RAYNOISE軟件模擬的主要過程包括建模、計算和后處理三部分。建模時需要輸入以下模型信息:1)三維空間模型;2)傳播介質(zhì)的特性;3)各圍合面的聲學(xué)特性(如吸聲系數(shù)、散射系數(shù)等);4)聲源特性及位置;5)接收點的位置;6)座位接收面的位置。在計算過程中,影響計算結(jié)果的主要參數(shù)包括聲線數(shù)量、反射方法、反射階次、截止時間、動態(tài)范圍等。其中,聲線數(shù)和反射階次是兩個重要的影響因素,通常需要通過試算確定取值,當(dāng)計算結(jié)果趨于穩(wěn)定時,表示為比較好取值。計算結(jié)果經(jīng)過后處理可以生成圖形或動畫。與傳統(tǒng)的方法相比,計算機模擬技術(shù)不僅效率高,而且結(jié)果更加詳細(xì),為聲學(xué)設(shè)計的定量化提供了有效的手段。通過RAYNOSIE軟件模擬分析,直觀的獲得了室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計所需的多種指標(biāo),從而在早期設(shè)計方案階段就開始為設(shè)計者提供指導(dǎo),對合理分析、優(yōu)化室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計方案起到巨大的作用。 冷卻塔一般安裝在高層樓宇的樓上。北京隔聲降噪噪聲治理方案

冷卻塔噪聲特點,冷卻塔噪聲的治理目標(biāo)原則是是應(yīng)將敏感點(受噪聲影響位置)的噪聲級控制在相應(yīng)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的噪聲國家標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。大型冷卻塔的噪聲屬于中、高頻穩(wěn)態(tài)噪聲(不同工況時也存在全頻帶噪聲),其特性如下:1、淋水噪聲屬面聲源,其近距離的衰減特性介于面聲源與線聲源之間;2、冷卻塔進(jìn)風(fēng)口處(風(fēng)機處)噪聲在85dB左右,且沿高度方向噪聲值變化不大;3、頻譜特性中,峰值一般位于4000Hz左右,低頻和高頻的聲強級都較高,特別是低頻聲,有傳播遠(yuǎn)且不宜衰減的特性。當(dāng)多座冷卻塔成群布置時,多個冷卻塔之間的噪聲強度具有疊加增強趨勢。4、冷卻塔產(chǎn)生的噪聲波長噪0.02-1.360m之間,其中以波長為0.085m的聲波為主;山東空調(diào)隔聲降噪噪聲防治為冷卻塔及相關(guān)方向噪聲綜合治理提供技術(shù)參考。

噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進(jìn)行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點來看,凡是干擾人們休息、學(xué)*和工作以及對你所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時,就形成噪聲污染。產(chǎn)業(yè)**以來,各種機械設(shè)備的創(chuàng)造和使用,給人類帶來了繁榮和進(jìn)步,但同時也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強的噪聲。噪聲不但會對聽力造成損傷,還能誘發(fā)多種致*致命的疾病,也對人們的生活工作有所干擾。

冷卻塔是在循環(huán)供水系統(tǒng)中用來降低水溫的機械設(shè)備。其工作原理是冷卻塔底部集水池中的冷卻水靠重量流下,水泵將它送入冷凝器,吸收制冷劑冷凝時放出的熱量,此熱水由冷凝器中排除送入冷卻塔頂部,灑成水滴經(jīng)填料流下。熱水下落時與較冷的氣流接觸,進(jìn)行熱交換,此時一部分水被蒸發(fā),大部分得到冷卻回流到集水池。冷卻塔噪聲源分析,經(jīng)分析及頻譜測試,冷卻塔噪聲產(chǎn)生于以下幾個方面:1、風(fēng)機噪聲,這是機械通風(fēng)式冷卻塔的主要噪聲源,屬于空氣動力性噪聲,包括湍流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲。湍流噪聲的聲強與氣流相對速度的六次方成正比,也與葉片形狀等有關(guān),具有連續(xù)的頻譜特性。旋轉(zhuǎn)噪聲是葉片旋轉(zhuǎn)時形成脈動產(chǎn)生的,它與葉片數(shù)、氣體流量、靜壓等有關(guān),它的頻譜呈窄帶的低、中頻特性。不能對其進(jìn)行封閉式隔聲處理。

    《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》***章總則***條為防治環(huán)境噪聲污染,保護(hù)和改善生活環(huán)境,保障人體健康,促進(jìn)經(jīng)濟和社會發(fā)展,制定本法。第二條本法所稱環(huán)境噪聲,是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。本法所稱環(huán)境噪聲污染,是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并干擾他人正常生活、工作和學(xué)*的現(xiàn)象。第三條本法適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)環(huán)境噪聲污染的防治。因從事本職生產(chǎn)、經(jīng)營工作受到噪聲危害的防治,不適用本法。第四條***和地方各級人民**應(yīng)當(dāng)將環(huán)境噪聲污染防治工作納入環(huán)境保護(hù)規(guī)劃,并采取有利于聲環(huán)境保護(hù)的經(jīng)濟、技術(shù)政策和措施。因從事本職生產(chǎn)、經(jīng)營工作受到噪聲危害的防治。 冷卻塔噪聲的成因、性質(zhì)分析,防治措施。北京隔聲降噪噪聲治理方案

在風(fēng)機出口處加消聲器達(dá)到降噪的目的。北京隔聲降噪噪聲治理方案

城市噪聲①交通噪聲:主要是機動車輛、飛機、火車和輪船的噪聲。這些噪聲的噪聲源是流動的,影響面較廣。超音速噴氣式飛機飛行時引起的轟聲,可以使地面建筑物墻壁開裂,玻璃破碎。這種飛機有的已經(jīng)被迫停止生產(chǎn)。但在機場附近,一般亞音速飛機起飛和降落時的噪聲干擾仍很嚴(yán)重,能使房間內(nèi)的噪聲高達(dá) A聲級80~90分貝。飛機低飛時產(chǎn)生的干擾更大。飛機和機場噪聲,在一些發(fā)達(dá)國家已成為主要的噪聲污染源。在中國飛機數(shù)目還少,機場一般離市區(qū)又較遠(yuǎn),因而飛機噪聲尚不嚴(yán)重。北京隔聲降噪噪聲治理方案

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