汕頭通用噪聲治理值得信賴

以機(jī)械通風(fēng)逆流式玻璃鋼冷卻塔為例，可取定6 個(gè)測(cè)點(diǎn)，第1 點(diǎn)布置在冷卻塔風(fēng)筒出口45°方向，距離為D f （即為風(fēng)機(jī)直徑），第2 點(diǎn)至第6點(diǎn)布置在離地面1.5m 高處，距離分別為D（塔體直徑）、5m、10m、15m、20m 。當(dāng)測(cè)試橫流式冷卻塔時(shí)，第2 點(diǎn)距離D 的計(jì)算式為： a 為1／2 （塔頂部長(zhǎng)度+塔底部長(zhǎng)度），b為塔寬度。方塔因四條邊相等，可采用D =1.13a ，a 為邊長(zhǎng)。

按上述測(cè)點(diǎn)布置，噪聲測(cè)試時(shí)分淋水與不淋水兩種情況進(jìn)行。淋水時(shí)測(cè)得的為冷卻塔的總噪聲：不淋水時(shí)測(cè)得的是風(fēng)機(jī)（含電機(jī)）的噪聲，兩種情況的測(cè)試結(jié)果都應(yīng)匯總到記錄表中。 深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪被動(dòng)降噪需要考慮的因素。汕頭通用噪聲治理值得信賴

兩個(gè)聲壓級(jí)相差越大，即ΔLp 越大，則疊加后的總聲壓級(jí)比其中大的一個(gè)聲壓級(jí)增加得越小，即ΔL ′越小。如ΔL p =9dB （比上述ΔL p =2.5dB 大7.5dB ），查圖10-13 曲線得ΔL ′=0.5dB （比上述ΔL ′=2.0 分貝小1.5分貝）。故當(dāng)兩個(gè)聲壓級(jí)相差值達(dá)到10dB 以上時(shí)，增加值可忽略不計(jì)。對(duì)于多于兩個(gè)（即n ＞ 2 ）的聲壓級(jí)疊加，除用式（10-21 ）計(jì)算外，也可以利用兩個(gè)聲壓級(jí)疊加方法求得，就是把其中兩個(gè)聲壓級(jí)先疊加，將疊加結(jié)果與第三個(gè)聲壓級(jí)疊加，如此一直疊加到***一個(gè)聲壓級(jí)。為簡(jiǎn)便起見，常常從其中較大的聲壓級(jí)開始，這樣在疊加過程中當(dāng)疊加聲壓級(jí)大于后面尚未疊加的聲壓級(jí)10dB 以上時(shí)，如果未疊加的聲壓級(jí)數(shù)目不多，則后面的這些聲壓級(jí)就可略去不計(jì)了。汕尾正規(guī)噪聲治理質(zhì)量材質(zhì)上乘深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔降噪消聲器隔聲屏。

聲音屏障的可選擇性很大，有玻璃鋼、鋁合金和磚墻，我們可以根據(jù)其特性來選擇，玻璃鋼跟鋁合金設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)夜歌弧度將聲音向下反射，使其很大程度向下反射，磚墻是沙面設(shè)計(jì)，表面噪點(diǎn)多可以將聲音不同角度的反射而且使用壽命長(zhǎng)。另一種降噪技術(shù)是通過變徑方式，去改變冷卻塔出風(fēng)口的尺寸，加大風(fēng)機(jī)長(zhǎng)度和葉片數(shù)量，增加風(fēng)量同時(shí)降低轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到降噪的目的。解決噪音的主要方法有：阻斷噪音傳播、增加隔音棉、更換一個(gè)低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)等。

冷卻塔主要的噪聲源就是風(fēng)機(jī)，而且噪聲頻率以低頻為主。根據(jù)實(shí)際情況，我們可以通過在風(fēng)機(jī)出口處加消聲器達(dá)到降噪的目的。我們常說的消聲器主要是阻性消聲器、抗性消聲器和排空消聲器三大類。而消聲器的設(shè)計(jì)主要包括以下幾個(gè)方面：1、消聲片半厚度。吸聲材料大多數(shù)選用的是超細(xì)的玻璃棉、玻璃纖維絲和毛氈等材料，為了能夠計(jì)算出消聲片的厚度，則需要根據(jù)共振頻率的常數(shù)關(guān)系。2、氣流通道截面面積。氣流通道的寬度減少，就會(huì)提高消聲器的消聲量，縮小消聲器的幾何尺寸，因此，在不能降低流速的情況下，氣流通道總截面積等都會(huì)與之相連接。3、消聲器進(jìn)口端的噪聲源主要是從出口段發(fā)出來的，因此出口端的噪聲頻譜由gb3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中2類標(biāo)準(zhǔn)要求確定。

深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測(cè)試報(bào)告。

冷卻塔被動(dòng)性降噪的痛點(diǎn)非常多。眾所周知，冷卻塔的低頻噪聲主要來源于冷卻塔的動(dòng)力系統(tǒng)，而冷卻塔熱交換效率的高低風(fēng)機(jī)起到非常關(guān)鍵的因素，所以在方案的設(shè)計(jì)過程中需充分考慮風(fēng)機(jī)的壓力損失和冷卻塔的通風(fēng)量，才能在滿足冷卻塔的散熱效果前提下把噪聲控制下來。而目前市場(chǎng)上很多聲學(xué)公司或工程公司因?yàn)閷?duì)冷卻塔的構(gòu)造和原理不了解，在處理冷卻塔降噪的時(shí)候往往單純采用圍閉的方式對(duì)冷卻塔進(jìn)行降噪處理，不但在結(jié)構(gòu)上會(huì)增加上百噸的重量，令樓板的承重有一定的風(fēng)險(xiǎn)，而且會(huì)產(chǎn)生許多非常嚴(yán)重的弊端。深圳市龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測(cè)試-噪聲來源分析。珠海全新噪聲治理質(zhì)量商家

深圳市龍圖環(huán)保 居民區(qū)冷卻塔噪聲治理案例。汕頭通用噪聲治理值得信賴

1、傳動(dòng)軸彎曲。傳動(dòng)軸彎曲同樣會(huì)造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)，由于風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，材質(zhì)又為薄壁鋼管，當(dāng)傳動(dòng)軸彎曲時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)過程會(huì)產(chǎn)生不平衡力矩，從而使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。

   2、鋼架銹蝕嚴(yán)重，焊縫開裂。鋼結(jié)構(gòu)冷卻塔支柱與橫梁之間采用焊接工藝連接，構(gòu)成一個(gè)鋼性結(jié)構(gòu)體，如部分鋼架銹蝕，焊縫開裂，整個(gè)鋼架晃動(dòng)較大，便會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

   3、風(fēng)機(jī)、電機(jī)支柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足。冷卻塔風(fēng)機(jī)、電機(jī)直接安放在鋼質(zhì)支柱之上，如果支柱強(qiáng)度不足，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，造成冷卻塔振動(dòng)過大。

   4、減速箱精度誤差。減速箱齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)斷齒、嚴(yán)重點(diǎn)蝕，齒合間隙過大，軸承損壞均會(huì)造成風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)增大。經(jīng)過初步分析，首先消除安全***，然后遵循由易到難的原則，進(jìn)行處理。

   5 ,另一種可能就是塔體基座不平衡，導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)不平衡而產(chǎn)生的振動(dòng)。 汕頭通用噪聲治理值得信賴

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